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二手车电商已无模式之争!

2017年02月22日09:38来源:二手车极客公园

   当你出去吃饭

   进肯德基和麦当劳的时候

   你会在意他是直营模式还是加盟模式么?

   答案很简单,不在意

   你在关心的只有好不好吃

   你关心的只有实不实惠

   你在意的只有服务质量怎么样

   同样的道理

   当你去买车的时候

   你会在意他是B2C或者C2C模式么?

   答案显然是:不会

   你只会在意

   这辆车是不是出过事故

   这辆车价格是不是比较便宜

   这辆车是不是适合自己的用途

   当你去卖车的时候

   你会在意他是C2B或者是C2C模式么?

   答案显示是否定的

   你在乎的只有

   这个车哪个平台能卖最高价格

   哪个平台交易最方便安全

   2015年,二手车电商各大模式争得不可开交,C2C模式的扬言要去除中间商,为用户做到没有中间商赚差价,卖家多卖钱,买家少花钱。可是最终呢?一年的时间不到,自己就开始做C2B拍卖了,宣扬自己做二手车直卖的为什么又要选择做C2B,自己打自己的脸呢?因为创业者明白模式并不重要,关键是在实际过程之中不断调整自己以此来适应用户的需求。却遭到很多人讨厌,这是为什么呢?因为说一套,做一套呗。到最后被曝出神马C2C模式,简直就是四不像混搭模式,神马C2B,B2C和C2C模式一起做,有人开玩笑说总有一款模式适合你的。

   C2B说:我很牛逼,控制车源,最终得车源者得天下

   B2C说:我很牛叉,掌握终端消费者,做金融超级赚钱

   C2C说:我给你们来个釜底抽薪,直接把你们两个都B干掉,让你们都装不了B

   其实哪种模式对于用户来说并不重要,关键是能否很好的满足用户的需求,卖车的可以卖到高价,买车的可以买到物美价廉的二手车,这才是用户心中最关心的问题,目前来说每一种模式都会有生存的空间,因为每一种模式都对应了不同人群的需求,只是人群数量存在一定的差异而已,至于哪种模式更好,有待时间最终的证明。

   所以模式之争

   已经没有什么意义了

   不管是黑猫,白猫

   能抓住用户的就是好猫

   在做好用户体验的同时

   如果能很好的提升效率

   做好成本控制 那将是极好的

   撕逼模式已过时

   抓住用户才有未来

   得用户者方能取天下

   这是一条千古不变的真理!

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(编辑:赵建芳)

编辑:何小千

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