首页在驾驶过程中可模拟8挡的S-CVT变速箱表现的相当出色，整个行程非常顺畅，加速时变速箱反应比较及时。如果你以比较经济的方式驾驶，致享的车内还是非常安静的，丝毫没有顿挫感。巡航时发动机转速会保持的较低，以1.5L排量来说，80km/h的时速下，转速在1500rpm左右，上到100km/h，转速也才1700rpm。
致享的底盘调校还是挺有质感的，尤其在面对比较大的颠簸路面时，悬挂韧性不错，车身给人的感觉很扎实，一点儿都不松散。致享可以在低速下输出强劲扭矩，因对频繁的坡道起步与超车都没有问题。此外，致享全系标配了发动机启停功能，该项功能的反应十分灵敏，在车辆静止时会立即启动，当离开刹车踏板也会迅速恢复动力，车身的抖动也比较小，保证了车内乘客的舒适性。