自主运动轿车对决 传祺GA6对比奔腾B70

　　[XCAR 导购原创]

　　如今年轻消费市场的兴起让越来越多品牌推出主打运动的车型，在自主品牌里面，真正做到设计和动力都真正符合“运动”的车型并不多，特别是在合资品牌雄踞的中型车领域，鲜有自主车型能叫板合资车型，而今天推荐的传祺GA6和奔腾B70正是为数不多的运动轿车，动感的外观和1.8T的动力组合颇具实力，下面我们一起详细了解这两款车。

　　传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。

　　1外观/内饰：时尚动感风格

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　　如今年轻消费市场的兴起让越来越多品牌推出主打运动的车型，在自主品牌里面，真正做到设计和动力都真正符合“运动”的车型并不多，特别是在合资品牌雄踞的中型车领域，鲜有自主车型能叫板合资车型，而今天推荐的传祺GA6和奔腾B70正是为数不多的运动轿车，动感的外观和1.8T的动力组合颇具实力，下面我们一起详细了解这两款车。

　　传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。

　　配置对比方面，分别选取了传祺GA6和奔腾B70两款价格一样的车型，二者的配置水平相当，传祺GA6侧重科技配置，例如发动机启/停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等都比较吸引年轻人。奔腾B70的安全实用配置更为丰富，配备了前/后排头部气囊(气帘)，而自动头灯、转向头灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷在日常用车当中都很便捷。

传祺GA6前排空间体验

传祺GA6后排空间体验

奔腾B70前排空间体验

奔腾B70后排空间体验

　　动力方面，传祺GA6车型共享GA5的动力系统，1.8T发动机最大输出功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242Nm/1700-5250rpm，1.8T车型配备7速G-DCT手自一体变速器，传祺GA6全系标配Start-Stop智能节油启停系统。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂结构。

　　不得不提的是，旧款奔腾B70是基于老款马自达6的平台上打造，而现款奔腾B70则基于睿翼平台研发，奔腾作为一汽旗下的自主品牌，这样升级换代的做法已经不新鲜。全新1.8T涡轮增压发动机最大功率137kW（186Ps）/5500-6000rpm；最大扭矩235Nm/2000-4500rpm，传动部分匹配6速手自一体变速器。

传祺GA6采用米其林轮胎，配备非全尺寸备胎

奔腾B70采用锦湖轮胎，配备非全尺寸备胎

　　点评： 传祺GA6的外观动感优雅，内饰秉承了传祺一贯的稳重风格；奔腾B70的设计有意偏向年轻市场，外观套件足以突出运动车的身份，内饰则更加大胆、前卫；至于车身尺寸、车内空间方面，二者差别不大。两款1.8T发动机的参数也是在伯仲之间，传祺GA6的动力总成会稍稍领先一些。此外，传祺GA6丰富的车型给消费者更多的选择空间，而奔腾B70有着更深的品牌积累，总的来说，两款车都是市面上具有很高性价比的运动中型车。

　　1外观/内饰：时尚动感风格

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　　如今年轻消费市场的兴起让越来越多品牌推出主打运动的车型，在自主品牌里面，真正做到设计和动力都真正符合“运动”的车型并不多，特别是在合资品牌雄踞的中型车领域，鲜有自主车型能叫板合资车型，而今天推荐的传祺GA6和奔腾B70正是为数不多的运动轿车，动感的外观和1.8T的动力组合颇具实力，下面我们一起详细了解这两款车。

　　传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。

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　　如今年轻消费市场的兴起让越来越多品牌推出主打运动的车型，在自主品牌里面，真正做到设计和动力都真正符合“运动”的车型并不多，特别是在合资品牌雄踞的中型车领域，鲜有自主车型能叫板合资车型，而今天推荐的传祺GA6和奔腾B70正是为数不多的运动轿车，动感的外观和1.8T的动力组合颇具实力，下面我们一起详细了解这两款车。

　　传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。

　　配置对比方面，分别选取了传祺GA6和奔腾B70两款价格一样的车型，二者的配置水平相当，传祺GA6侧重科技配置，例如发动机启/停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等都比较吸引年轻人。奔腾B70的安全实用配置更为丰富，配备了前/后排头部气囊(气帘)，而自动头灯、转向头灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷在日常用车当中都很便捷。

传祺GA6前排空间体验

传祺GA6后排空间体验

奔腾B70前排空间体验

奔腾B70后排空间体验

　　动力方面，传祺GA6车型共享GA5的动力系统，1.8T发动机最大输出功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242Nm/1700-5250rpm，1.8T车型配备7速G-DCT手自一体变速器，传祺GA6全系标配Start-Stop智能节油启停系统。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂结构。

　　不得不提的是，旧款奔腾B70是基于老款马自达6的平台上打造，而现款奔腾B70则基于睿翼平台研发，奔腾作为一汽旗下的自主品牌，这样升级换代的做法已经不新鲜。全新1.8T涡轮增压发动机最大功率137kW（186Ps）/5500-6000rpm；最大扭矩235Nm/2000-4500rpm，传动部分匹配6速手自一体变速器。

传祺GA6采用米其林轮胎，配备非全尺寸备胎

奔腾B70采用锦湖轮胎，配备非全尺寸备胎

　　点评： 传祺GA6的外观动感优雅，内饰秉承了传祺一贯的稳重风格；奔腾B70的设计有意偏向年轻市场，外观套件足以突出运动车的身份，内饰则更加大胆、前卫；至于车身尺寸、车内空间方面，二者差别不大。两款1.8T发动机的参数也是在伯仲之间，传祺GA6的动力总成会稍稍领先一些。此外，传祺GA6丰富的车型给消费者更多的选择空间，而奔腾B70有着更深的品牌积累，总的来说，两款车都是市面上具有很高性价比的运动中型车。

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　　传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。

　　1外观/内饰：时尚动感风格

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　　如今年轻消费市场的兴起让越来越多品牌推出主打运动的车型，在自主品牌里面，真正做到设计和动力都真正符合“运动”的车型并不多，特别是在合资品牌雄踞的中型车领域，鲜有自主车型能叫板合资车型，而今天推荐的传祺GA6和奔腾B70正是为数不多的运动轿车，动感的外观和1.8T的动力组合颇具实力，下面我们一起详细了解这两款车。

　　传祺GA6的前脸采用了家族设计理念“Flying Dynamics 凌云翼”脸谱 ，前大灯采用了犀利的鹰眼造型，并且大量采用了镀铬装饰件。传祺GA6侧面线条流畅，车顶过渡到车尾的设计充满了轿跑的味道。车尾部分设计十分简洁，Turbo标识表明了涡轮增压动力的身份，不规则尾灯采用了LED光源。

　　奔腾B70的1.8T运动版车型外观还采用了专属的装饰套件，分别在中网和翼子板的“RS”、“Turbo”标识。大尺寸的蜂窝状进气格栅十分动感，前大灯与雾灯的造型犀利，镀铬材质的加入提升了一定的质感，整车流畅的车身造型有点类似于Coupe车型的设计。

　　传祺GA6延续概念车的内饰设计，采用以驾驶者为中心的环抱式驾驶舱。内饰用料相比以往的任何一款车型更为讲究，中控台采用手感舒适的软性材质覆盖，车门内板同样采用了质地柔软的搪塑工艺以及皮质进行包裹，中控区融入了动感的金属元素，内饰提供黑、白两种座椅配色以满足不同需要的消费者。

　　奔腾B70的内饰完全可以用前卫来形容，软性材质覆盖的中控台使用全黑色设计，显示屏处呈现的“V”开口造型非常夸张，不过这样的设计不是每个人都能欣然接受的，全新造型的三幅式方向盘、炮筒式仪表配合内饰多处具有激情的红色缝线突出运动感。