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这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |||
虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
1外观价格对比
[XCAR导购原创]
这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
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虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
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轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
2内饰空间对比
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升
3动力操控对比
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
1外观价格对比
[XCAR导购原创]
这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
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虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
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轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
2内饰空间对比
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升
3动力操控对比
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
[XCAR导购原创]
这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
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虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
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轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升
[XCAR导购原创]
这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
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虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
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轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
1外观价格对比
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这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |||
虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
2内饰空间对比
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升
3动力操控对比
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
[XCAR导购原创]
这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |||
虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
1外观价格对比
[XCAR导购原创]
这两辆车放在一起比较绝对不是一个巧合，现在市场中的豪华紧凑型旅行车越来越多了，短小的车身，很高的车顶，再加上丰富的配置，这些优势吸引了不少消费者。奔驰的B级我们已经很熟悉了，B级车型一直存在于奔驰的产品线中。但是，宝马也在走这个路数，对于我们来说就是比较新鲜的事儿了，宝马上市了一款2系Active Tourer车型，这款车是宝马公司的第一款量产前驱车型，第一款搭载三缸发动机的车型，这对于所有人来说都是一种新的尝试。
| 价格对比 | |||
| 宝马2系 Active Tourer | 售价（万元） | 奔驰B级 | 售价（万元） |
| 218i 领先型 | 27.99 | B 180 | 27.8 |
| 218i 运动设计套装 | 31.99 | B 200 | 31.8 |
| 220i豪华设计套装 | 34.99 | B 260 | 36.8 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | |||
虽然两款车都是紧凑型旅行车，但是我们还是可以看出它们的外观有着明显的区别。宝马2系Active Tourer的发动机盖上有明显的突起，给人非常动感的印象。奔驰B级的发动机盖明显更低，比起宝马2系Active Tourer，它似乎少了几分运动感。
| 车身尺寸对比 | ||
| 宝马2系Active Tourer | 奔驰B级 | |
| 长（mm） | 4342 | 4359 |
| 宽（mm） | 1800 | 1786 |
| 高（mm） | 1597 | 1558 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2699 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
轮胎尺寸：205/55/R17
轮胎尺寸：225/45/R17
2内饰空间对比
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升
3动力操控对比
宝马2系Active Tourer搭载的全新三缸和四缸轻质节油发动机，采用了最新的BMWTwinPower Turbo技术，能有效的降低燃油消耗和二氧化碳排放量。其中，新型三缸发动机匹配6速手自一体变速箱，四缸发动机匹配8速手自一体变速箱。
奔驰B级搭载的是1.6L和2.0L四缸涡轮增压发动机，全系匹配7挡双离合变速箱。单从数值上看，奔驰B级比宝马2系Active Tourer要略胜一筹。
| 顶配车型对比 | ||
| 车型图片 |  |  |
| 发动机： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 141 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 4700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 | 1200-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号（京95号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧IV |
| 变速箱： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
| 变速箱类型 | AT | 双离合 |
| 变速箱名称 | 手自一体变速箱 | 双离合变速箱 |
| 车型图片 |  |  |
| 底盘转向： | 2015款宝马2系旅行车 220i 豪华设计套装版 | 2013款奔驰B级 B260 |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 单节点弹簧减震支柱车桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
编辑点评： 宝马选择在2015年初发布旗下首款前置前驱的运动旅行版车型，不仅是为了与奔驰B级相抗衡，更是为了在奔驰2015款B级车型上市前抢占先机。似乎宝马公司已经察觉到消费趋势很可能转变到紧凑型豪华旅行车市场，对于这一点宝马是领先的。不过，不要忘记奔驰B级已上市多年，而且是一款非常成熟的成型。究竟这两个“冤家”谁会得到消费者的青睐？之后的市场表现会带给我们答案。
宝马2系Active Tourer富有运动感的气息不仅仅体现在外观上，而在车辆的内部大家同样可以找到这种动感的气息。在内饰的设计方面，这款车还是保留着宝马一贯的简洁作风，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同点就是中控区储物空间与空调控制区位置进行了对调。
奔驰B级挡风玻璃的下沿显得更低，所以驾驶时的视线会更好。上一代比较沉稳的内饰造型没有被沿用，而取代它的是更加富有动感和时尚的新内饰设计。中央三孔式空调出风口和非正圆形的方向盘，都赋予了奔驰B级车更加年轻的感觉。
在车内乘坐空间方面，两款车虽然都定位于紧凑型旅行车，但是前后排的乘坐空间都可以满足日常的需求。宝马2系Active Tourer的后排采用了三个独立式座椅，这一点提高了后排乘客的乘坐舒适度，并且后排座椅提供前后调节功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分别放倒。而奔驰B级的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 1000mm 后排头部空间 950mm 前排腿部空间 890~1120mm 后排腿部空间 570~800mm  |
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 975mm 后排头部空间 965mm 前排腿部空间 865~1115mm 后排腿部空间 600~860mm  |
宝马2系Active Tourer的最大后备厢装载空间为1510升
奔驰B级的最大后备厢装载空间为1547升