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随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
1东风风行景逸S50
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
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景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
2长安逸动
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
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长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
3吉利新帝豪
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
4东风风神A30
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
1东风风行景逸S50
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
2长安逸动
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
3吉利新帝豪
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
4东风风神A30
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
1东风风行景逸S50
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
2长安逸动
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
3吉利新帝豪
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
4东风风神A30
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
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新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
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东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
1东风风行景逸S50
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
2长安逸动
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
3吉利新帝豪
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
4东风风神A30
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 960mm 后排头部空间 860mm 前排腿部空间 840~1060mm 后排腿部空间 740~960mm  |
景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
1东风风行景逸S50
[XCAR 导购原创]
随着中国汽车工业的日趋成熟，自主品牌的车型也有着长足的进步。尤其在10万元以内的紧凑级车型市场中，自主品牌的竞争是最激烈的。在这一市场中，消费者更加注重的是性价比的高低，今天，我们就详细对比一下景逸S50，吉利新帝豪，长安逸动，风神A30，看看谁是这个级别中的性价比之选。
东风风行景逸S50
售价区间：6.99-10.29万元
景逸S50修长的菱形前大灯非常犀利，U型前格栅大量采用镀铬材质，下雾灯区域加入了LED日间行车灯，整体前脸的设计与索纳塔颇为相似。车身侧面线条十分流畅，凌厉的高腰线与下方的低腰线相配合运动感十足，而C柱平缓的过渡和较短的车尾也有几分Coupe车型的味道，2700的轴距在同级车型中处于上游水平。
景逸S50采用了深色的内饰风格，全黑的内饰风格搭配凸显年轻的银色装饰条，中控台各功能区域的布局非常的清晰，较多采用了方形的设计元素，三幅的多功能方向盘颇有几分运动风格。淡蓝色背光的仪表盘显示清晰，加上中央的液晶屏，整体布局清晰明了。
得益于其较长的轴距，景逸S50在空间方面的表现可圈可点，最大可达960mm的后排腿部空间足以满足绝大多数乘客的要求。
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景逸S50将搭载1.5L+MT和1.6L+CVT两套动力系统。1.5L发动机型号为三菱4A91S，其最大输出功率为88kW/6000rpm，峰值扭矩为143Nm/4000rpm，与格特拉克的5速手动变速箱匹配使用。1.6L发动机为三菱的4A92发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，峰值扭矩为151Nm/4000rpm，与之匹配的是邦奇公司生产的CVT变速箱。这两套动力系统的最大优点便是稳定性高，在日常使用中更加方便。
景逸S50时东风风行推出的第一款三厢轿车，不但有中控屏幕，360度倒车影像等配置，而且还全系标配了ESP电子车身稳定程序，同时动力系统也较为成熟，是这个价位区间内的强有力竞争者。
2长安逸动
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
3吉利新帝豪
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。
4东风风神A30
东风风神A30
售价区间：6.57万-8.57万
东风风神A30整体采用了简洁的设计思路，用平直有力的线条表现出整车较为强劲的肌肉感。并且为了迎合中国消费者的喜好，在全车中加入了大量的镀铬装饰，虽然说在设计上还能看到一些其它车型的影子，但是整体较为协调。
东风风神A30内饰造型设计与外观相呼应，同样的加入了许多平直的线条设计，中控台向外凸出，按键排布清晰，操作上手度较高。内饰用料大量采用了硬塑料材料，不过整体质感和做工还算不错。同时，上深下浅的配色也符合其家用车的定位。仪表盘造型设计比较新颖，加入了银色装饰条，为内饰提升了些许时尚感。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 930mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 840~1050mm 后排腿部空间 700~945mm  |
东风风神A30搭载1.5L发动机，这款发动机是东风风神拥有完全知识产权的e-TECO DMFA15发动机，最大功率为85kW/6000rpm,最大扭矩为145Nm/4200rpm。这款发动机比较注重燃油经济性，百公里最低油耗能达到5.9L。变速箱则是搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱。
东风风神A30在各方面的表现均不如另外几位竞争对手，但是其较为便宜的价格是它最大的优势。
小结： 东风风行景逸S50是东风风行旗下的首款三厢轿车，设计出人意料的成熟，融合了时下的流行设计元素，风格也十分贴合家用定位，大尺寸车身与空间和成熟稳定的动力系统以及同级罕见的全系标配ESP车身稳定系统是东风风行景逸S50最大的招牌。
长安逸动的外观更多的体现出运动感，东风风神A30以及吉利新帝豪的设计则是偏向于中庸。另外，东风风神A30的配置较低，长安逸动的价格稍高，而吉利新帝豪在同价位之中，在空间上与对手相比并没有优势。
总的来说，这四款车型的动力配置相差不大，并且各个车型都分别有多种动力搭配可选，我们推荐东风风行景逸S50的自然吸气发动机，因为这套动力系统相比之下更加成熟，在日常使用中维护更方便，在保证经济型的同时也可以应付日常出行。而且它的空间在同级别中较有优势。
长安逸动
售价区间：7.49-11.79万元
2014款长安逸动在保持老款车型整体设计风格的同时，在细节上进行了调整。新车前脸保留了老款动感的线条设计，看上去年轻运动。最让人印象深刻的肯定是撩人的柳叶形前大灯与弧度恰当的电镀中网，与长安全新的品牌LOGO组合起来十分和谐。
2014款长安逸动的变化并不是很明显，新车采用了黑米色以及全黑的内饰配色选择，中控面板的材质进行了调整，整体风格非常接近日系车的设计，中控造型十分规整，配色也具有较强的适用性，从设计上看，它的内饰风格十分符合其家用车的定位。
长安逸动在空间方面就显得逊色不少，615—840mm的腿部空间在这个级别中只能算是中下游水平。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 990mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 850~1050mm 后排腿部空间 615~840mm  |
长安逸动搭载的BLUECORE 1.6L DVVT发动机，最大功率可以为92kW，最大扭矩可达到160Nm。另外2014款长安逸动最大的看点便是搭载了与长安致尚XT相同的1.5T发动机，传动方面，与1.6L发动机匹配的依旧是5速手动和4速自动变速箱，而与1.5T发动机匹配的则是6速手自一体变速箱。
长安逸动无论是在配置上还是在动力系统上都有着不错的表现，但是乘坐空间上的短板，让它在与其它车型的争斗中棋差一着。
吉利新帝豪
售价区间：6.98-10.08万元
新帝豪是吉利全新设计的车型，所以它前脸设计与之前相比变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，经过熏黑处理的前大灯与进气格栅连成一体，视觉冲击力更强。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。
新帝豪的内饰整体采用了上深下浅的温馨内饰风格，做工水平也有所提高。中控的设计改变很大，并紧跟潮流的采用了大尺寸液晶屏，采用了加入银色装饰的四辐方向盘更显时尚年轻，另外，新帝豪在配置上也有所升级，让车型更具竞争力。
新帝豪的后排空间在这个级别中算是中规中矩，既不算特别拥挤，也不算特别宽敞，对于大多数人来说均可接受。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 820~1010mm 后排腿部空间 670~870mm  |
新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大输出功率是98kW/5500rpm，峰值扭矩是185Nm/2000-4500rpm。1.5L车型最大输出功率为80kW，峰值扭矩为140Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。
吉利新帝豪是吉利所有最新科技的结晶，综合来看，它在配置，空间以及动力系统方面均不落人后，但是考虑到其面市时间并不长，许多新技术（如1.3T发动机）还需长时间的时间来考验它的稳定性和耐用性，故暂时并不推荐。