豪华中级SUV之争 沃尔沃XC60对奔驰GLK

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　1外观：XC60更时尚 GLK较保守

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　2内饰：XC60简约美 GLK精致细腻

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。

　　3配置：XC60注重安全性 GLK更愿打造舒适

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　1外观：XC60更时尚 GLK较保守

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　2内饰：XC60简约美 GLK精致细腻

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。

　　3配置：XC60注重安全性 GLK更愿打造舒适

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　1外观：XC60更时尚 GLK较保守

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　2内饰：XC60简约美 GLK精致细腻

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。

　　3配置：XC60注重安全性 GLK更愿打造舒适

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　1外观：XC60更时尚 GLK较保守

　　[XCAR 导购原创]

　　在豪华中型SUV市场，有那么两款车型，一个出自汽车发明者奔驰，一个来自以安全著称的沃尔沃。我想对车稍加了解的朋友已经想到了，他们就是GLK和XC60。在去年经过国产化的XC60正式命名为亚太版，售价由41万左右降到了36万，性价比得到了明显提高。今天就拿它来跟久经沙场的一名老将—北京奔驰GLK做个对比，看看他们各自的特点在哪里。

　　●外观对比

　　外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。

　　奔驰GLK相比XC60在外观上就显得有点小了，这跟其车身尺寸不无关系，在整体数据上，GLK都不及XC60来的实惠。造型方面，GLK走的是简约精干路线，棱角分明。长宽高分别为4544mm、1840mm、1689mm，轴距2755mm。相比XC60有着不小差距。

　　侧面造型XC60延续了老款动感的造型元素，时刻在凸显着北欧简约风尚，没有明显突兀的线条做点缀，一切都显得非常流畅自然。而奔驰GLK则要更加硬朗，大量平直线条的运用加深了其硬朗阳刚之感，但相比XC60，GLK在视觉上明显显小一些，身材瘦弱感较为明显。

　　尾部造型同样如此，XC60延续了历代的竖直尾灯样式，在车群中第一眼就能看出是款沃尔沃车型，加上下方的银色护板和长方形尾排，效果出众。奔驰GLK则更多地运用了直线条进行打造，棱角分明的尾部，规矩的后尾灯都印证了这一点，总的来说，两款车型各有特色。

　　在轮胎规格上，沃尔沃XC60全系共有三款可以选择，最低配为235/60 R18、中配是235/55 R19、顶配则用的是255/45 R20，规格已相当之高。反观奔驰GLK，就没有那么多选择了，全系只提供了235/50 R19规格轮胎，不如XC60来的丰富。

　　2内饰：XC60简约美 GLK精致细腻

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。

　　3配置：XC60注重安全性 GLK更愿打造舒适

　　●配置及动力对比

　　作为两款市场主流的豪华中型SUV，XC60和GLK在配置方面都非常的丰富。沃尔沃XC60主要体现在了安全性配置上，陡坡缓降、并线辅助、车道偏离系统和自适应巡航都是奔驰GLK所不具备的，这也和沃尔沃注重安全的品牌理念不无关系。而奔驰GLK则在舒适性配置上大下功夫，方向盘电动调节、换挡拨片、真皮座椅、大灯清洗、后视镜记忆等要比XC60丰富。总的来说，两款车在配置上基本不分伯仲，只是侧重点不同罢了。

　　动力方面国产XC60具有两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为2驱车型，最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为4驱车型，最大功率为157kW（213Ps），峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。

　　动力方面，奔驰GLK除了最低配的GLK260搭载2.0T发动机，其余车型均搭载了3.0L V6自然吸气发动机。从参数来看，2.0T发动机最大功率为211马力，最大扭矩350N·m；3.0L发动机最大功率245马力，最大扭矩300N·m。另外，它全系标配了4MATIC四驱系统，使用多片离合器作为中央限滑差速装置，前后桥均为开放式差速器，依靠四轮电子辅助制动使扭矩分配至附着力强的车轮，实现脱困。

　　编辑点评： 总的来说，作为中级豪华SUV，沃尔沃XC60在车身尺寸和轴距上明显领先于奔驰GLK。在代次上，XC60也要比GLK晚一些，这从外观等设计处就能看出，外观更贴合最新车型，足够时尚。而GLK则即将面临换代，很多设计和模具还都是上一代的东西，显得有点不够时尚。配置上两车则势均力敌，XC60更注重安全性的打造，奔驰GLK则把功夫下到了其优势—舒适性上。一个主推安全，一个力求舒适，怎么选就看您的了。

　　●内饰对比

　　亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。本人觉得低配的拉丝铝条效果出色，不逊于木纹装饰。

　　奔驰GLK则比较中规中矩，典型的奔驰风格。犹如飞机涡轮的空调出风口，大面积亮银色中控面板，美观兼具手感的方向盘，都无不在诉说着它是款奔驰车，一款地地道道的GLK。一副硬派的感觉，非常适合男士驾驶。

　　沃尔沃XC60的仪表盘采用了中央时速显示，两边向外分散的布局方式，表盘整体比较朴素，没有过多花哨的设计。中央有一块圆形显示屏，可显示日常行车数据等信息。在灯光上，黑底白字的显示效果出众，很不错。

　　奔驰GLK在这点就要比XC60丰富了许多，三幅式炮筒表盘动感十足，外圈为亮银色，质感很棒，中央大表盘带有行车电脑，显示清晰度高，功能丰富。

　　中控台造型上，两车各有各自的特征，沃尔沃XC60一如既往的追求和支持着瑞典的简约设计之美，悬浮式中控台绝对算是点睛之笔，既美观又腾出的后部空间，可以作为储物之用。各项按键设计集中，虽不是图形样式按键无不例外，整体视觉效果很特别，跟其他车型形成了明显不同的风格。

　　而奔驰GLK则走的德系精致路线，各个按键手感出色，布局常规且合理，尤其是空调出风口的点缀，令整个中控区域立马提升了档次。中央显示屏为效果细腻，COMMAND系统可通过扶手箱处旋钮进行操作，更加便利。

　　座椅方面，两车全系标配座椅高低调节、腰部支撑调节。GLK全系带副驾驶座椅电动调节，XC60则是除了入门最低配外，全部装配。座椅记忆也是如此，GLK全系标配，XC60同样是最低配没有，可见XC60在座椅配置方面，略逊于GLK。