黄金排量 东风标致508对比一汽大众迈腾

2015年01月26日00:00

来源:爱卡汽车

  

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  1车身和外部配置对比

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  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
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  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  2内部配置和空间对比

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
空间报告详情>>
宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
空间报告详情>>

  东风标致508的后备厢容积为475升

  一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

  

  3动力传动悬挂对比

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
挡位个数67
变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
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宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
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东风标致508的后备厢容积为475升

一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
挡位个数67
变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  

  1车身和外部配置对比

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  2内部配置和空间对比

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
空间报告详情>>
宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
空间报告详情>>

  东风标致508的后备厢容积为475升

  一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

  

  3动力传动悬挂对比

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
挡位个数67
变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
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宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
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东风标致508的后备厢容积为475升

一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
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  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  1车身和外部配置对比

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  2内部配置和空间对比

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
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宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
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  东风标致508的后备厢容积为475升

  一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

  

  3动力传动悬挂对比

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
挡位个数67
变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

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2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

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1.8TSI 尊贵型
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变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
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1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
挡位个数67
变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  1车身和外部配置对比

  [XCAR 导购原创]

  近几年随着国内车型不断增加,汽车的发动机也在不断变化。前些年,在汽车市场出现了“黄金排量”这个说法,但当时汽车的发动机还是以自然吸气为主,所以自然吸气发动机成为当时的“黄金排量”就不难理解了。不过 ,随着汽车工业的不断发展,涡轮增压发动机占据了汽车市场的主流地位,各大生产厂商都不断研发新的发动机,排量越来越小,马力却越来越大,这些都得归功于涡轮增压技术。这次,我们找出换装了新动力的东风标致508和一款非常成熟的车型一汽大众迈腾,这两款非常有代表性的1.8L涡轮增压发动机车型进行对比,看看他们都各自有着什么特点。

价格对比
东风标致508 售价(万元)一汽大众迈腾售价(万元)
1.8 THP自动致臻版20.971.8 TSI领先型21.98
1.8 THP自动致尊版 24.971.8 TSI豪华型 23.28
1.8 THP自动旗舰版 26.971.8 TSI尊贵型 25.28
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  这次对比,我们选择了东风标致508 1.8 THP自动旗舰版与一汽大众迈腾 1.8TSI尊贵型进行对比,因为我们觉得这两款车的定位比较吻合,并且售价相对在同一个区间。还有一个原因是,上文提到,东风标致508搭载了新的1.8L涡轮增压发动机,而一汽大众迈腾算是“1.8T”的元老级车型,把这两款车型放在一起比较具有代表性。

车型图片
车身参数:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
车长(mm)48264865
车宽(mm)1855 1820
车高(mm)14651475
轴距(mm)2815 2812
车重(kg)16251545
车身结构三厢轿车三厢轿车
车门数44
座位数55
油箱容积(L)7070
行李箱容积(L)475565

  在车身尺寸方面,一汽大众迈腾比东风标致508的车身长度足足长了40mm,车身宽度要窄了35mm,车身高度相差10mm。轴距表现,两车几乎是一样的,前者比后者仅仅短了3mm。

东风标致508采用了全LED狮眼造型的前大灯,配合LED光导狮爪尾灯,视觉效果非常犀利。

  一汽大众迈腾的15颗LED组成的U型灯带延续了新家族风格的特点,LED日间行车灯则非常有个性。同样的,这款车也配备了带有透镜的氙气大灯。

  轮胎配备方面,东风标致508配备了235/45 R18的轮胎,轮毂采用了双色十辐设计,运动感十足。一汽大众迈腾配备了235/45/R17的轮胎,并采用五辐式铝合金轮毂,外观看上去比较大气、沉稳。

轮胎尺寸:235/45 R18

轮胎尺寸:235/45/R17

  

  2内部配置和空间对比

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
空间报告详情>>
宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
空间报告详情>>

  东风标致508的后备厢容积为475升

  一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

  

  3动力传动悬挂对比

  东风标致508装配了三款发动机:1.6 THP涡轮增压直喷发动机、1.8 THP涡轮增压直喷发动机以及2.0升 CVVT技术发动机。其中,1.6 THP和1.8 THP发动机均配备STT发动机智能启/停系统。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到150kW/5500rpm,峰值扭矩为280Nm/1400-4000rpm。与这款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,并且提供雪地模式与运动模式。

  一汽大众迈腾装配了四款发动机:1.4TSI缸内直喷发动机、1.8TSI缸内直喷发动机、2.0TSI缸内直喷发动机和一款3.0FSI V6自然吸气发动机。这次对比的1.8L发动机,最大功率达到118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩为250Nm/1500-4500rpm。与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

  在发动机参数比对中,可以发现标致508的最大功率比一汽大众迈腾高出32kw,扭矩高出30Nm。不过在传动方面,一汽大众迈腾使用了7速双离合变速箱,而东风标致508使用了6速手自一体变速箱,在传动方面,一汽大众迈腾要略胜一筹。

  在悬挂方面,两款车均使用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。这也是同级别车型普遍采用的悬挂方式。这种前后悬挂设计,既提高了车辆的操控性能,又能拥有不错的舒适性。

车型图片
发动机:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
排量(L)1.81.8
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列(L型)直列(L型)
汽缸数44
最大功率(kW)150 118
最大功率转速(rpm)55005000-6200
最大扭矩(Nm)280 250
最大扭矩转速(rpm)1400-40001500-4500
燃料汽油汽油
燃油标号97号(京95号)97号(京95号)
供油方式直喷直喷
环保标准国IV/国V国IV(国V)
变速箱:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
挡位个数67
变速箱类型AT双离合
变速箱名称手自一体变速箱双离合变速箱
底盘转向:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
车体结构承载式承载式
助力类型电子液压助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型多连杆式独立悬架多连杆独立悬架

  编辑点评:"黄金排量"这个词的定义其实很模糊,在我们看来,能够满足消费者多种形式的使用,比如商务、家用、旅游等方面。换句话说,能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求,且具有合理价位、很好的燃油经济性、充沛的动力。而1.8L涡轮增压发动机恰好基本满足了以上的需求,并且各大生产厂商几乎都拥有了这个排量的涡轮增压发动机。在这次的对比中我们发现,东风标致508和一汽大众迈腾都有着各自的特长,无论是商务使用,还是家庭使用,这两款车都可以满足消费者的需求。只是由于两个品牌的造车理念不同,它们的外观、内饰都体现着自己的风格。究竟哪款车型会更适合你呢?

  东风标致508的内饰做工非常细腻,多处采用钢琴烤漆的面板,看上去十分大气、豪华。各个功能按键都集中在液晶显示屏下方,但是,功能分区很清晰,上方为音响控制区,下方为空调控制区。

  方向盘配有多功能按键,按键布局分明,操作简单,很容易上手。仪表盘也是比较经典的双圆式设计,中间配有行车电脑显示屏。标致508还配备了HUD平视显示系统,这套系统采用了彩色的屏幕,可以让驾驶员眼睛不离开路面的情况下阅读行车信息,大大地提升了驾驶安全性。

  东风标致508还配备了车载互联系统,该系统主要分为三大功能:智能出行、安全保障、专属服务。并且还配备了车辆远程呼叫系统,这套系统可以实现远程GPS导航载入以及“SOS”求救。和其他车型不同的是,该车的发动机启动按键被放置在方向盘的左侧。

  一汽大众迈腾的内饰是一贯的大众风格,简单并且充满了商务气息,这一点在中间配备的指针时钟可以得到很好的诠释。方向盘和中控台的桃木装饰条让整体风格显得非常沉稳。

  三辐式方向盘在偏于商务的内饰风格中又增加了一份运动感,双圆式仪表盘也与这种运动感形成了呼应。中控台中央装备了一个触摸式的液晶屏幕,功能区的按键比较少,最基本的控制按键被放置其中。这两款车最默契的是,车辆的行驶功能按键都被放到了排挡杆的两侧。

车型图片
内部配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
多功能方向盘
泊车辅助
倒车视频影像
自动泊车入位-
定速巡航
无钥匙启动系统
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
真皮/仿皮座椅
座椅高低调节
驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节-
腰部支撑调节
座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
座椅按摩-
后排座椅按比例放倒-
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒体配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
GPS导航系统
蓝牙/车载电话
中控台彩色大屏
定位互动服务-
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
单碟DVD-
8喇叭以上扬声器系统
灯光配置:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
氙气大灯-
前雾灯
后雾灯
日间行车灯-
大灯高度可调
自动头灯
弯道辅助照明灯
随动转向大灯-
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜:2015款标致508

1.8T 自动旗舰版
2015款迈腾

1.8TSI 尊贵型
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃-
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
后视镜自动防眩目
后视镜记忆-
后排侧遮阳帘-
后风挡遮阳帘
遮阳板化妆镜
雨量感应雨刷

  全新508的全车座椅采用Nappa真皮包裹,前排座椅宽大厚实。驾驶员座椅配备腰部电动按摩功能、智能记忆功能、带外后视镜联动以及驾驶员座椅迎宾功能。此外,驾驶员和副驾驶座椅均拥有电加热功能,而副驾驶座椅则配备“老板键”,后排乘客可以根据自己的需要,调整前排座椅的前后位置。

  迈腾的座椅设计十分用心,虽然旗舰车型取消了旧款迈腾驾驶座上的坐垫延伸功能,但从整张座椅的设计来看,它更接近CC的设计了,座椅靠背包裹性很到位,坐垫包裹性和承托力也非常不错。另外,座椅材质也有所提升,这款尊贵型配备了翻毛皮核心块,其最大的好处是提升了与身体接触的摩擦力,避免在激烈驾驶时会遇到的打滑现象。

宽裕 适中 局促
标致508空间舒适度:适中
前排头部空间

965mm
后排头部空间

910mm
前排腿部空间

860~1080mm
后排腿部空间

620~870mm
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宽裕 适中 局促
迈腾空间舒适度:适中
前排头部空间

985mm
后排头部空间

890mm
前排腿部空间

900~1140mm
后排腿部空间

680~960mm
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东风标致508的后备厢容积为475升

一汽大众迈腾的后备厢容积为565升

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编辑:张龙