外观酷似“极光”/配置丰富 实拍陆风X7

2015年01月27日00:00

来源:爱卡汽车

  

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  1外观酷似“极光” 细节保留原创

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  2内饰设计营造豪华感 配置丰富

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

  

  3空间表现出色 陆风X5动力总成

  ●座椅配置全 空间表现出色

  ●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

  ●座椅配置全 空间表现出色

●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  

  1外观酷似“极光” 细节保留原创

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  2内饰设计营造豪华感 配置丰富

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

  

  3空间表现出色 陆风X5动力总成

  ●座椅配置全 空间表现出色

  ●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  1外观酷似“极光” 细节保留原创

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  2内饰设计营造豪华感 配置丰富

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

  

  3空间表现出色 陆风X5动力总成

  ●座椅配置全 空间表现出色

  ●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  ●座椅配置全 空间表现出色

●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  ●座椅配置全 空间表现出色

●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  1外观酷似“极光” 细节保留原创

  [XCAR 实拍 原创]

  借鉴了路虎揽胜极光设计的陆风X7,在2014广州车展上首发亮相后,引起了广大消费者的关注,其热门程度成为了众多SUV车型中的之最。本次我们借着车展落幕后的短暂时间,对其进行近距离的体验,并为大家带来这款陆风X7的详细实拍。[图/文:麦伟固]

  (注:文中车型为厂方车展展示试装车,其配置与做工用料并不代表最终量产车型。更详细的参数和配置以上市后官方公布的信息为准。)

  外观小结: 对于陆风X7的外观,虽然厂商很努力的在细节处进行了原创修改,但还是摆脱不了抄袭路虎揽胜极光的局面,这也将成为消费者诟病的一个问题。

  

  2内饰设计营造豪华感 配置丰富

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

  

  3空间表现出色 陆风X5动力总成

  ●座椅配置全 空间表现出色

  ●沿用陆风X52.0T+8AT动力总成

  空间与动力小结: 陆风X7座椅采用皮革包裹,并支持电动调节和加热功能。空间方面,170cm体验者的前后排乘坐头部空间均在一拳以上,表现较为出色。动力总成沿用了X5的2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm,此外,变速箱还提供了雪地和运动两种模式选择。悬架系统为前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架组合。

  全文总结: 继广汽吉奥GX6后,陆风X7又将自主品牌抄袭的话题推上了风口浪尖,厂商的这种做法除了受到消费者诟病外,也让消费者对自主品牌失去了该有的信心。不过,在抛开外观这一话题后,陆风X7在内饰设计及工艺用料方面还是值得肯定的,拥有无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、皮革座椅加热等丰富配置也让其在市场上更具备性价比。另外,陆风X7预计将在2015年二季度正式上市,售价或12万起。

  内饰与配置小结: 对比外观,内饰的原创度相当高,设计、工艺以及用料营造了不错的豪华感。另外,配置方面,陆风X7也极其丰富,无钥匙进入、一键启动、全景倒车影像、中央液晶触控屏和自动空调等功能都一一具备。

2

编辑:张龙