首页在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
1外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
2内饰：做工精细、实用性强
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
3空间：乘坐空间提升、7座布局灵活方便
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
4动力和其他：动力够用、后悬挂有改进
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
1外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
2内饰：做工精细、实用性强
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
3空间：乘坐空间提升、7座布局灵活方便
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
4动力和其他：动力够用、后悬挂有改进
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
1外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
2内饰：做工精细、实用性强
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
3空间：乘坐空间提升、7座布局灵活方便
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
4动力和其他：动力够用、后悬挂有改进
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
1外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
2内饰：做工精细、实用性强
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
3空间：乘坐空间提升、7座布局灵活方便
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
4动力和其他：动力够用、后悬挂有改进
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
1外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
在2014年广州车展的中国首秀之后，全新索兰托启用全新本土化命名“索兰托L”来到了世人面前，全新的外观设计，也让我们再一次领略到彼得•希瑞尔任职CEO之后，其造车理念发生了巨大的变化，去“现代化”，求品牌差异的决心也有目共睹。今天，我们将通过这篇实拍作业为大家详细介绍这款新车。[图/文：于硕]
注：文中车型七座为选装配置。
外观：稳重大气，外形参数涨幅较大
外观小结： 这次改款最显著的特点可能就是外观尺寸方面的变化，相较老款车型尺寸上长度和宽度上分别增长了95mm和5mm，轴距方面增长了足足80mm，但优秀的外形设计并未让整车显出任何不协调的地方，反倒显示出了索兰托L更加稳重成熟的魅力。全新设计后的虎啸式进气格栅以及前大灯给人留下了更深的印象。
2内饰：做工精细、实用性强
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
3空间：乘坐空间提升、7座布局灵活方便
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。
4动力和其他：动力够用、后悬挂有改进
动力和其他小结： 除了实拍车型所搭载的2.4L直喷发动机之外，索兰托L还将会其他有两款动力输出可供选择，其中2.2L柴油增压发动机最大功率输出147kW（200Ps）/3800rpm，最大扭矩440Nm/1750-2750rpm。2.0T发动机最大功率177kW（241Ps）/6000rpm，最大扭矩350Nm/1450-3500rpm。其中2.0T GDTI 直喷增压发动机在性能和油耗方面会有相对不错的表现。
全文总结： 相比老款车型，索兰托L在外观方面进行了大刀阔斧的改进，更加稳重成熟的前脸和尾部设计，流畅的车身线条都让该车整体看起来更加大气。外形尺寸的增长也让车内空间更宽敞、更舒适。而且，索兰托L在配置上也更加到位，实拍的精英款中配车型就具备了完全满足日常使用的配置，在这方面厂家表现出了足够的诚意。随着索兰托L上市的临近，它的最终售价越来越成为人们对它最关心的问题，如果仍保持在老款价格区间内，那么原装进口品质的索兰托L将会在中型SUV市场中极富竞争力。
内饰小结： 全新的内饰设计在实用性与美观度之间找到了一个很好的平衡点，不夸张、不过分的风格让人在第一次坐入车内就对这辆车产生了好感。细节做工也非常到位，从内饰间的拼装缝隙到材料的选用都给人一种十分扎实的感觉。另外，在设计之初的人性化的考量也为这部车增分不少。
空间小结： 车身长度以及轴距的猛增使得车内空间设计更加舒展，灵活多变的空间布局也是这款7座SUV的特点。将第二、三排座椅依次放倒可以分别获得605L和1662L的后备箱储物空间，而且放倒后表面非常平整。