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如今很多汽车厂商都开始大肆宣传车内的科技配置，而这些科技配置往往都只出现在高配或者顶配的车型上。今天我们就选择了四款时下主流中型车，让我们来比一比它们的顶配车型在科技配置上都有着怎样的表现。
在文章开始之前，我们有必要探讨一下到底啥叫科技配置。其实时至今日，汽车内的科技配置也没有一个公认的定义来诠释它的标准。我们常见的安全配置、娱乐配置、动力配置等，它们的用途根据它们的分类名字都很好理解，而科技配置到底是干嘛的？管什么的？
随着汽车工业的高速发展，各种高精尖的科技也被不断的加入进来，汽车已经不再是简单的机械工业产品，各种计算机技术、雷达探头的加入，让汽车不再只是跑得越快越好，更安全、更舒适、更轻松地驾驶才是科技配置存在的真正意义。甚至很多科技配置能先于驾驶者预判到即将发生的情况，并提前或提醒驾驶者做出反应和操作。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 | 2014款雅阁 3.0L EXLN 自动旗舰版 | 2014款天籁 公爵 2.5XV VIP尊领版 | 2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 26.58万 | 29.88万 | 29.98万 | 36.99万 |
今天我们选择的四款顶配的中型车分别配备了不同的科技配置，这四款车分别为长安福特新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型、广汽本田雅阁3.0L EXLN 旗舰版、东风日产天籁公爵 2.5L XV-VIP尊领版以及通用别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰型（下文分别简称为新蒙迪欧、雅阁、天籁、君越）。
长安福特新蒙迪欧
顶配车型售价：26.58万元
新蒙迪欧作为长安福特旗下的一款重点车型，一直拥有较高的关注度以及不错的市场口碑。该车型凭借凶狠亮丽的外表俘获了一大批外观控的心，然而其2.0T涡轮增压发动机的强大动力表现又让那些衷心于动力的消费者为之折服。更重要的是其车内的配置也非常丰富，超高的性价比让蒙迪欧在很多同级竞争对手中脱颖而出。
福特新蒙迪欧除了配备了多项实用配置，其车内科技配置也尤为丰富。在新蒙迪欧的顶配车型中，配备了自动泊车系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统以及自适应巡航。
福特官方将自动泊车系统称之为主动泊车辅助系统。在停车时，系统可以自动感应到车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，按照要求油门、刹车和档位即可实现自动停车入位。
除此之外，并线辅助系统也较为实用。所谓的并线辅助系统就是我们常说的盲区监测系统，当行驶中准备并线时，如果你的盲区内有其它车辆，后视镜内的提示灯便会点亮，提示驾驶者不适合此时并线。
新蒙迪欧的车道偏离预警系统则可以在行驶中全程监测道路两侧的标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。
而主动安全系统是指当新蒙迪欧的速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，车辆将将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。
当车辆时速行驶至30公里/小时以上时，自适应巡航系统便可启动，车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离，该功能较为适用于高速公路上的长时间驾驶。
1新蒙迪欧科技配置解析
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如今很多汽车厂商都开始大肆宣传车内的科技配置，而这些科技配置往往都只出现在高配或者顶配的车型上。今天我们就选择了四款时下主流中型车，让我们来比一比它们的顶配车型在科技配置上都有着怎样的表现。
在文章开始之前，我们有必要探讨一下到底啥叫科技配置。其实时至今日，汽车内的科技配置也没有一个公认的定义来诠释它的标准。我们常见的安全配置、娱乐配置、动力配置等，它们的用途根据它们的分类名字都很好理解，而科技配置到底是干嘛的？管什么的？
随着汽车工业的高速发展，各种高精尖的科技也被不断的加入进来，汽车已经不再是简单的机械工业产品，各种计算机技术、雷达探头的加入，让汽车不再只是跑得越快越好，更安全、更舒适、更轻松地驾驶才是科技配置存在的真正意义。甚至很多科技配置能先于驾驶者预判到即将发生的情况，并提前或提醒驾驶者做出反应和操作。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 | 2014款雅阁 3.0L EXLN 自动旗舰版 | 2014款天籁 公爵 2.5XV VIP尊领版 | 2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 26.58万 | 29.88万 | 29.98万 | 36.99万 |
今天我们选择的四款顶配的中型车分别配备了不同的科技配置，这四款车分别为长安福特新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型、广汽本田雅阁3.0L EXLN 旗舰版、东风日产天籁公爵 2.5L XV-VIP尊领版以及通用别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰型（下文分别简称为新蒙迪欧、雅阁、天籁、君越）。
长安福特新蒙迪欧
顶配车型售价：26.58万元
新蒙迪欧作为长安福特旗下的一款重点车型，一直拥有较高的关注度以及不错的市场口碑。该车型凭借凶狠亮丽的外表俘获了一大批外观控的心，然而其2.0T涡轮增压发动机的强大动力表现又让那些衷心于动力的消费者为之折服。更重要的是其车内的配置也非常丰富，超高的性价比让蒙迪欧在很多同级竞争对手中脱颖而出。
福特新蒙迪欧除了配备了多项实用配置，其车内科技配置也尤为丰富。在新蒙迪欧的顶配车型中，配备了自动泊车系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统以及自适应巡航。
福特官方将自动泊车系统称之为主动泊车辅助系统。在停车时，系统可以自动感应到车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，按照要求油门、刹车和档位即可实现自动停车入位。
除此之外，并线辅助系统也较为实用。所谓的并线辅助系统就是我们常说的盲区监测系统，当行驶中准备并线时，如果你的盲区内有其它车辆，后视镜内的提示灯便会点亮，提示驾驶者不适合此时并线。
新蒙迪欧的车道偏离预警系统则可以在行驶中全程监测道路两侧的标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。
而主动安全系统是指当新蒙迪欧的速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，车辆将将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。
当车辆时速行驶至30公里/小时以上时，自适应巡航系统便可启动，车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离，该功能较为适用于高速公路上的长时间驾驶。
2其它车型科技配置解析
广汽本田雅阁
厂商指导价：29.88万元
作为一款老牌家用车型，如今的雅阁已经来到了第九代，售价29.88万元的顶配车型也配备了一些科技配置，但是在实际使用上以及呈现效果上还是同新蒙迪欧有所不同。
首先雅阁同样配备了盲点检测系统，只不过同新蒙迪欧不同的是，该系统通过右后视镜下方的摄像头可将右侧车道的传统盲视区域清晰呈现带来更安全的行车保障，但并不具备提示功能。
雅阁也配备了主动安全系统，官方称之为CMBS碰撞缓解制动系统，该系统在非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和安全带收紧等方式，保护车内人员安全。当即将发生碰撞时，系统会自动刹车。
当雅阁自动巡航时，雷达探知接近前方低速行驶车辆时，ACC主动巡航控制系统会辅助驾驶者自动减速，并与前车保持安全距离下同速跟随行驶。当前车离开雷达探测范围后，车速将自动返回至原定速巡航设定时速。
此外，雅阁还配备了HSA斜坡起动辅助系统，当系统检测到车辆在坡道上起步时，会启动刹车系统，从而有效抑制溜车现象。
东风日产天籁
厂商指导价：29.98万元
东风日产天籁的顶配车型只比雅阁贵了1000元，但其内部配置的表现却并不尽如人意。只配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全景摄像头。
同前两款车型不同的是，东风日产天籁配备了全景摄像头，该全景摄像头由车身的前、后、左、右四个方向的超广角摄像头组成。尤其在停车时，可以提供鸟瞰角度的视图，实现360°无死角摄像，大大的提升了停车的安全性。
除此之外，并线辅助系统、车道偏离预警系统同其它两款车型并没有太多区别。
通用别克君越：
厂商指导价：36.99万元
君越的顶配车型是今天所提到的四款车当中售价最贵的，达到了36.99万元。而汽车内的科技配置也可圈可点。相较于新蒙迪欧，除了没有配备自动泊车入位功能，其它四项科技配置君越也均有配备。
除了自适应巡航系统外，君越的安全科技配置主要都是依靠于声音和报警灯的提示，来提醒驾驶者即将面临的隐患，相较于其它几款车型的主动干预措施，稍显薄弱。
编辑点评:
整体来说，福特新蒙迪欧在科技配置上占有了绝对的领先地位，无论从科技配置数量上还是实际使用效果上来看，福特新蒙迪欧全面领先其它对手。值得一提的是，新蒙迪欧的顶配车型售价也是在今天的四款车当中最低的，因此性价比也值得充分肯定。
在这个科技为先的时代，车辆内部的配置早已不再仅满足于日常驾驶以及娱乐功能，更多的主动安全科技配置，可以大幅提升车内人员的安全性实际驾驶的便利性。
广汽本田雅阁
厂商指导价：29.88万元
作为一款老牌家用车型，如今的雅阁已经来到了第九代，售价29.88万元的顶配车型也配备了一些科技配置，但是在实际使用上以及呈现效果上还是同新蒙迪欧有所不同。
首先雅阁同样配备了盲点检测系统，只不过同新蒙迪欧不同的是，该系统通过右后视镜下方的摄像头可将右侧车道的传统盲视区域清晰呈现带来更安全的行车保障，但并不具备提示功能。
雅阁也配备了主动安全系统，官方称之为CMBS碰撞缓解制动系统，该系统在非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和安全带收紧等方式，保护车内人员安全。当即将发生碰撞时，系统会自动刹车。
当雅阁自动巡航时，雷达探知接近前方低速行驶车辆时，ACC主动巡航控制系统会辅助驾驶者自动减速，并与前车保持安全距离下同速跟随行驶。当前车离开雷达探测范围后，车速将自动返回至原定速巡航设定时速。
此外，雅阁还配备了HSA斜坡起动辅助系统，当系统检测到车辆在坡道上起步时，会启动刹车系统，从而有效抑制溜车现象。
东风日产天籁
厂商指导价：29.98万元
东风日产天籁的顶配车型只比雅阁贵了1000元，但其内部配置的表现却并不尽如人意。只配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全景摄像头。
同前两款车型不同的是，东风日产天籁配备了全景摄像头，该全景摄像头由车身的前、后、左、右四个方向的超广角摄像头组成。尤其在停车时，可以提供鸟瞰角度的视图，实现360°无死角摄像，大大的提升了停车的安全性。
除此之外，并线辅助系统、车道偏离预警系统同其它两款车型并没有太多区别。
通用别克君越：
厂商指导价：36.99万元
君越的顶配车型是今天所提到的四款车当中售价最贵的，达到了36.99万元。而汽车内的科技配置也可圈可点。相较于新蒙迪欧，除了没有配备自动泊车入位功能，其它四项科技配置君越也均有配备。
除了自适应巡航系统外，君越的安全科技配置主要都是依靠于声音和报警灯的提示，来提醒驾驶者即将面临的隐患，相较于其它几款车型的主动干预措施，稍显薄弱。
编辑点评:
整体来说，福特新蒙迪欧在科技配置上占有了绝对的领先地位，无论从科技配置数量上还是实际使用效果上来看，福特新蒙迪欧全面领先其它对手。值得一提的是，新蒙迪欧的顶配车型售价也是在今天的四款车当中最低的，因此性价比也值得充分肯定。
在这个科技为先的时代，车辆内部的配置早已不再仅满足于日常驾驶以及娱乐功能，更多的主动安全科技配置，可以大幅提升车内人员的安全性实际驾驶的便利性。
1新蒙迪欧科技配置解析
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如今很多汽车厂商都开始大肆宣传车内的科技配置，而这些科技配置往往都只出现在高配或者顶配的车型上。今天我们就选择了四款时下主流中型车，让我们来比一比它们的顶配车型在科技配置上都有着怎样的表现。
在文章开始之前，我们有必要探讨一下到底啥叫科技配置。其实时至今日，汽车内的科技配置也没有一个公认的定义来诠释它的标准。我们常见的安全配置、娱乐配置、动力配置等，它们的用途根据它们的分类名字都很好理解，而科技配置到底是干嘛的？管什么的？
随着汽车工业的高速发展，各种高精尖的科技也被不断的加入进来，汽车已经不再是简单的机械工业产品，各种计算机技术、雷达探头的加入，让汽车不再只是跑得越快越好，更安全、更舒适、更轻松地驾驶才是科技配置存在的真正意义。甚至很多科技配置能先于驾驶者预判到即将发生的情况，并提前或提醒驾驶者做出反应和操作。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 | 2014款雅阁 3.0L EXLN 自动旗舰版 | 2014款天籁 公爵 2.5XV VIP尊领版 | 2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 26.58万 | 29.88万 | 29.98万 | 36.99万 |
今天我们选择的四款顶配的中型车分别配备了不同的科技配置，这四款车分别为长安福特新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型、广汽本田雅阁3.0L EXLN 旗舰版、东风日产天籁公爵 2.5L XV-VIP尊领版以及通用别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰型（下文分别简称为新蒙迪欧、雅阁、天籁、君越）。
长安福特新蒙迪欧
顶配车型售价：26.58万元
新蒙迪欧作为长安福特旗下的一款重点车型，一直拥有较高的关注度以及不错的市场口碑。该车型凭借凶狠亮丽的外表俘获了一大批外观控的心，然而其2.0T涡轮增压发动机的强大动力表现又让那些衷心于动力的消费者为之折服。更重要的是其车内的配置也非常丰富，超高的性价比让蒙迪欧在很多同级竞争对手中脱颖而出。
福特新蒙迪欧除了配备了多项实用配置，其车内科技配置也尤为丰富。在新蒙迪欧的顶配车型中，配备了自动泊车系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统以及自适应巡航。
福特官方将自动泊车系统称之为主动泊车辅助系统。在停车时，系统可以自动感应到车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，按照要求油门、刹车和档位即可实现自动停车入位。
除此之外，并线辅助系统也较为实用。所谓的并线辅助系统就是我们常说的盲区监测系统，当行驶中准备并线时，如果你的盲区内有其它车辆，后视镜内的提示灯便会点亮，提示驾驶者不适合此时并线。
新蒙迪欧的车道偏离预警系统则可以在行驶中全程监测道路两侧的标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。
而主动安全系统是指当新蒙迪欧的速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，车辆将将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。
当车辆时速行驶至30公里/小时以上时，自适应巡航系统便可启动，车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离，该功能较为适用于高速公路上的长时间驾驶。
2其它车型科技配置解析
广汽本田雅阁
厂商指导价：29.88万元
作为一款老牌家用车型，如今的雅阁已经来到了第九代，售价29.88万元的顶配车型也配备了一些科技配置，但是在实际使用上以及呈现效果上还是同新蒙迪欧有所不同。
首先雅阁同样配备了盲点检测系统，只不过同新蒙迪欧不同的是，该系统通过右后视镜下方的摄像头可将右侧车道的传统盲视区域清晰呈现带来更安全的行车保障，但并不具备提示功能。
雅阁也配备了主动安全系统，官方称之为CMBS碰撞缓解制动系统，该系统在非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和安全带收紧等方式，保护车内人员安全。当即将发生碰撞时，系统会自动刹车。
当雅阁自动巡航时，雷达探知接近前方低速行驶车辆时，ACC主动巡航控制系统会辅助驾驶者自动减速，并与前车保持安全距离下同速跟随行驶。当前车离开雷达探测范围后，车速将自动返回至原定速巡航设定时速。
此外，雅阁还配备了HSA斜坡起动辅助系统，当系统检测到车辆在坡道上起步时，会启动刹车系统，从而有效抑制溜车现象。
东风日产天籁
厂商指导价：29.98万元
东风日产天籁的顶配车型只比雅阁贵了1000元，但其内部配置的表现却并不尽如人意。只配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全景摄像头。
同前两款车型不同的是，东风日产天籁配备了全景摄像头，该全景摄像头由车身的前、后、左、右四个方向的超广角摄像头组成。尤其在停车时，可以提供鸟瞰角度的视图，实现360°无死角摄像，大大的提升了停车的安全性。
除此之外，并线辅助系统、车道偏离预警系统同其它两款车型并没有太多区别。
通用别克君越：
厂商指导价：36.99万元
君越的顶配车型是今天所提到的四款车当中售价最贵的，达到了36.99万元。而汽车内的科技配置也可圈可点。相较于新蒙迪欧，除了没有配备自动泊车入位功能，其它四项科技配置君越也均有配备。
除了自适应巡航系统外，君越的安全科技配置主要都是依靠于声音和报警灯的提示，来提醒驾驶者即将面临的隐患，相较于其它几款车型的主动干预措施，稍显薄弱。
编辑点评:
整体来说，福特新蒙迪欧在科技配置上占有了绝对的领先地位，无论从科技配置数量上还是实际使用效果上来看，福特新蒙迪欧全面领先其它对手。值得一提的是，新蒙迪欧的顶配车型售价也是在今天的四款车当中最低的，因此性价比也值得充分肯定。
在这个科技为先的时代，车辆内部的配置早已不再仅满足于日常驾驶以及娱乐功能，更多的主动安全科技配置，可以大幅提升车内人员的安全性实际驾驶的便利性。
[XCAR科技原创]
如今很多汽车厂商都开始大肆宣传车内的科技配置，而这些科技配置往往都只出现在高配或者顶配的车型上。今天我们就选择了四款时下主流中型车，让我们来比一比它们的顶配车型在科技配置上都有着怎样的表现。
在文章开始之前，我们有必要探讨一下到底啥叫科技配置。其实时至今日，汽车内的科技配置也没有一个公认的定义来诠释它的标准。我们常见的安全配置、娱乐配置、动力配置等，它们的用途根据它们的分类名字都很好理解，而科技配置到底是干嘛的？管什么的？
随着汽车工业的高速发展，各种高精尖的科技也被不断的加入进来，汽车已经不再是简单的机械工业产品，各种计算机技术、雷达探头的加入，让汽车不再只是跑得越快越好，更安全、更舒适、更轻松地驾驶才是科技配置存在的真正意义。甚至很多科技配置能先于驾驶者预判到即将发生的情况，并提前或提醒驾驶者做出反应和操作。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 | 2014款雅阁 3.0L EXLN 自动旗舰版 | 2014款天籁 公爵 2.5XV VIP尊领版 | 2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 26.58万 | 29.88万 | 29.98万 | 36.99万 |
今天我们选择的四款顶配的中型车分别配备了不同的科技配置，这四款车分别为长安福特新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型、广汽本田雅阁3.0L EXLN 旗舰版、东风日产天籁公爵 2.5L XV-VIP尊领版以及通用别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰型（下文分别简称为新蒙迪欧、雅阁、天籁、君越）。
长安福特新蒙迪欧
顶配车型售价：26.58万元
新蒙迪欧作为长安福特旗下的一款重点车型，一直拥有较高的关注度以及不错的市场口碑。该车型凭借凶狠亮丽的外表俘获了一大批外观控的心，然而其2.0T涡轮增压发动机的强大动力表现又让那些衷心于动力的消费者为之折服。更重要的是其车内的配置也非常丰富，超高的性价比让蒙迪欧在很多同级竞争对手中脱颖而出。
福特新蒙迪欧除了配备了多项实用配置，其车内科技配置也尤为丰富。在新蒙迪欧的顶配车型中，配备了自动泊车系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统以及自适应巡航。
福特官方将自动泊车系统称之为主动泊车辅助系统。在停车时，系统可以自动感应到车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，按照要求油门、刹车和档位即可实现自动停车入位。
除此之外，并线辅助系统也较为实用。所谓的并线辅助系统就是我们常说的盲区监测系统，当行驶中准备并线时，如果你的盲区内有其它车辆，后视镜内的提示灯便会点亮，提示驾驶者不适合此时并线。
新蒙迪欧的车道偏离预警系统则可以在行驶中全程监测道路两侧的标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。
而主动安全系统是指当新蒙迪欧的速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，车辆将将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。
当车辆时速行驶至30公里/小时以上时，自适应巡航系统便可启动，车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离，该功能较为适用于高速公路上的长时间驾驶。
广汽本田雅阁
厂商指导价：29.88万元
作为一款老牌家用车型，如今的雅阁已经来到了第九代，售价29.88万元的顶配车型也配备了一些科技配置，但是在实际使用上以及呈现效果上还是同新蒙迪欧有所不同。
首先雅阁同样配备了盲点检测系统，只不过同新蒙迪欧不同的是，该系统通过右后视镜下方的摄像头可将右侧车道的传统盲视区域清晰呈现带来更安全的行车保障，但并不具备提示功能。
雅阁也配备了主动安全系统，官方称之为CMBS碰撞缓解制动系统，该系统在非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和安全带收紧等方式，保护车内人员安全。当即将发生碰撞时，系统会自动刹车。
当雅阁自动巡航时，雷达探知接近前方低速行驶车辆时，ACC主动巡航控制系统会辅助驾驶者自动减速，并与前车保持安全距离下同速跟随行驶。当前车离开雷达探测范围后，车速将自动返回至原定速巡航设定时速。
此外，雅阁还配备了HSA斜坡起动辅助系统，当系统检测到车辆在坡道上起步时，会启动刹车系统，从而有效抑制溜车现象。
东风日产天籁
厂商指导价：29.98万元
东风日产天籁的顶配车型只比雅阁贵了1000元，但其内部配置的表现却并不尽如人意。只配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全景摄像头。
同前两款车型不同的是，东风日产天籁配备了全景摄像头，该全景摄像头由车身的前、后、左、右四个方向的超广角摄像头组成。尤其在停车时，可以提供鸟瞰角度的视图，实现360°无死角摄像，大大的提升了停车的安全性。
除此之外，并线辅助系统、车道偏离预警系统同其它两款车型并没有太多区别。
通用别克君越：
厂商指导价：36.99万元
君越的顶配车型是今天所提到的四款车当中售价最贵的，达到了36.99万元。而汽车内的科技配置也可圈可点。相较于新蒙迪欧，除了没有配备自动泊车入位功能，其它四项科技配置君越也均有配备。
除了自适应巡航系统外，君越的安全科技配置主要都是依靠于声音和报警灯的提示，来提醒驾驶者即将面临的隐患，相较于其它几款车型的主动干预措施，稍显薄弱。
编辑点评:
整体来说，福特新蒙迪欧在科技配置上占有了绝对的领先地位，无论从科技配置数量上还是实际使用效果上来看，福特新蒙迪欧全面领先其它对手。值得一提的是，新蒙迪欧的顶配车型售价也是在今天的四款车当中最低的，因此性价比也值得充分肯定。
在这个科技为先的时代，车辆内部的配置早已不再仅满足于日常驾驶以及娱乐功能，更多的主动安全科技配置，可以大幅提升车内人员的安全性实际驾驶的便利性。
[XCAR科技原创]
如今很多汽车厂商都开始大肆宣传车内的科技配置，而这些科技配置往往都只出现在高配或者顶配的车型上。今天我们就选择了四款时下主流中型车，让我们来比一比它们的顶配车型在科技配置上都有着怎样的表现。
在文章开始之前，我们有必要探讨一下到底啥叫科技配置。其实时至今日，汽车内的科技配置也没有一个公认的定义来诠释它的标准。我们常见的安全配置、娱乐配置、动力配置等，它们的用途根据它们的分类名字都很好理解，而科技配置到底是干嘛的？管什么的？
随着汽车工业的高速发展，各种高精尖的科技也被不断的加入进来，汽车已经不再是简单的机械工业产品，各种计算机技术、雷达探头的加入，让汽车不再只是跑得越快越好，更安全、更舒适、更轻松地驾驶才是科技配置存在的真正意义。甚至很多科技配置能先于驾驶者预判到即将发生的情况，并提前或提醒驾驶者做出反应和操作。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 | 2014款雅阁 3.0L EXLN 自动旗舰版 | 2014款天籁 公爵 2.5XV VIP尊领版 | 2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 26.58万 | 29.88万 | 29.98万 | 36.99万 |
今天我们选择的四款顶配的中型车分别配备了不同的科技配置，这四款车分别为长安福特新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型、广汽本田雅阁3.0L EXLN 旗舰版、东风日产天籁公爵 2.5L XV-VIP尊领版以及通用别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰型（下文分别简称为新蒙迪欧、雅阁、天籁、君越）。
长安福特新蒙迪欧
顶配车型售价：26.58万元
新蒙迪欧作为长安福特旗下的一款重点车型，一直拥有较高的关注度以及不错的市场口碑。该车型凭借凶狠亮丽的外表俘获了一大批外观控的心，然而其2.0T涡轮增压发动机的强大动力表现又让那些衷心于动力的消费者为之折服。更重要的是其车内的配置也非常丰富，超高的性价比让蒙迪欧在很多同级竞争对手中脱颖而出。
福特新蒙迪欧除了配备了多项实用配置，其车内科技配置也尤为丰富。在新蒙迪欧的顶配车型中，配备了自动泊车系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统以及自适应巡航。
福特官方将自动泊车系统称之为主动泊车辅助系统。在停车时，系统可以自动感应到车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，按照要求油门、刹车和档位即可实现自动停车入位。
除此之外，并线辅助系统也较为实用。所谓的并线辅助系统就是我们常说的盲区监测系统，当行驶中准备并线时，如果你的盲区内有其它车辆，后视镜内的提示灯便会点亮，提示驾驶者不适合此时并线。
新蒙迪欧的车道偏离预警系统则可以在行驶中全程监测道路两侧的标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。
而主动安全系统是指当新蒙迪欧的速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，车辆将将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。
当车辆时速行驶至30公里/小时以上时，自适应巡航系统便可启动，车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离，该功能较为适用于高速公路上的长时间驾驶。
1新蒙迪欧科技配置解析
[XCAR科技原创]
如今很多汽车厂商都开始大肆宣传车内的科技配置，而这些科技配置往往都只出现在高配或者顶配的车型上。今天我们就选择了四款时下主流中型车，让我们来比一比它们的顶配车型在科技配置上都有着怎样的表现。
在文章开始之前，我们有必要探讨一下到底啥叫科技配置。其实时至今日，汽车内的科技配置也没有一个公认的定义来诠释它的标准。我们常见的安全配置、娱乐配置、动力配置等，它们的用途根据它们的分类名字都很好理解，而科技配置到底是干嘛的？管什么的？
随着汽车工业的高速发展，各种高精尖的科技也被不断的加入进来，汽车已经不再是简单的机械工业产品，各种计算机技术、雷达探头的加入，让汽车不再只是跑得越快越好，更安全、更舒适、更轻松地驾驶才是科技配置存在的真正意义。甚至很多科技配置能先于驾驶者预判到即将发生的情况，并提前或提醒驾驶者做出反应和操作。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数： | 2013款新蒙迪欧 2.0L GTDi240 旗舰型 | 2014款雅阁 3.0L EXLN 自动旗舰版 | 2014款天籁 公爵 2.5XV VIP尊领版 | 2013款君越 3.0L SIDI V6智享旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 26.58万 | 29.88万 | 29.98万 | 36.99万 |
今天我们选择的四款顶配的中型车分别配备了不同的科技配置，这四款车分别为长安福特新蒙迪欧2.0L GTDi240旗舰型、广汽本田雅阁3.0L EXLN 旗舰版、东风日产天籁公爵 2.5L XV-VIP尊领版以及通用别克君越3.0L SIDI V6智享旗舰型（下文分别简称为新蒙迪欧、雅阁、天籁、君越）。
长安福特新蒙迪欧
顶配车型售价：26.58万元
新蒙迪欧作为长安福特旗下的一款重点车型，一直拥有较高的关注度以及不错的市场口碑。该车型凭借凶狠亮丽的外表俘获了一大批外观控的心，然而其2.0T涡轮增压发动机的强大动力表现又让那些衷心于动力的消费者为之折服。更重要的是其车内的配置也非常丰富，超高的性价比让蒙迪欧在很多同级竞争对手中脱颖而出。
福特新蒙迪欧除了配备了多项实用配置，其车内科技配置也尤为丰富。在新蒙迪欧的顶配车型中，配备了自动泊车系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统以及自适应巡航。
福特官方将自动泊车系统称之为主动泊车辅助系统。在停车时，系统可以自动感应到车位，驾驶者只需要在仪表显示屏的提示下，按照要求油门、刹车和档位即可实现自动停车入位。
除此之外，并线辅助系统也较为实用。所谓的并线辅助系统就是我们常说的盲区监测系统，当行驶中准备并线时，如果你的盲区内有其它车辆，后视镜内的提示灯便会点亮，提示驾驶者不适合此时并线。
新蒙迪欧的车道偏离预警系统则可以在行驶中全程监测道路两侧的标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回当前行驶车道。
而主动安全系统是指当新蒙迪欧的速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，车辆将将自动减缓速度进行制动，减少事故发生。
当车辆时速行驶至30公里/小时以上时，自适应巡航系统便可启动，车辆会自动调节车速并和前车保持设定距离，该功能较为适用于高速公路上的长时间驾驶。
2其它车型科技配置解析
广汽本田雅阁
厂商指导价：29.88万元
作为一款老牌家用车型，如今的雅阁已经来到了第九代，售价29.88万元的顶配车型也配备了一些科技配置，但是在实际使用上以及呈现效果上还是同新蒙迪欧有所不同。
首先雅阁同样配备了盲点检测系统，只不过同新蒙迪欧不同的是，该系统通过右后视镜下方的摄像头可将右侧车道的传统盲视区域清晰呈现带来更安全的行车保障，但并不具备提示功能。
雅阁也配备了主动安全系统，官方称之为CMBS碰撞缓解制动系统，该系统在非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和安全带收紧等方式，保护车内人员安全。当即将发生碰撞时，系统会自动刹车。
当雅阁自动巡航时，雷达探知接近前方低速行驶车辆时，ACC主动巡航控制系统会辅助驾驶者自动减速，并与前车保持安全距离下同速跟随行驶。当前车离开雷达探测范围后，车速将自动返回至原定速巡航设定时速。
此外，雅阁还配备了HSA斜坡起动辅助系统，当系统检测到车辆在坡道上起步时，会启动刹车系统，从而有效抑制溜车现象。
东风日产天籁
厂商指导价：29.98万元
东风日产天籁的顶配车型只比雅阁贵了1000元，但其内部配置的表现却并不尽如人意。只配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统和全景摄像头。
同前两款车型不同的是，东风日产天籁配备了全景摄像头，该全景摄像头由车身的前、后、左、右四个方向的超广角摄像头组成。尤其在停车时，可以提供鸟瞰角度的视图，实现360°无死角摄像，大大的提升了停车的安全性。
除此之外，并线辅助系统、车道偏离预警系统同其它两款车型并没有太多区别。
通用别克君越：
厂商指导价：36.99万元
君越的顶配车型是今天所提到的四款车当中售价最贵的，达到了36.99万元。而汽车内的科技配置也可圈可点。相较于新蒙迪欧，除了没有配备自动泊车入位功能，其它四项科技配置君越也均有配备。
除了自适应巡航系统外，君越的安全科技配置主要都是依靠于声音和报警灯的提示，来提醒驾驶者即将面临的隐患，相较于其它几款车型的主动干预措施，稍显薄弱。
编辑点评:
整体来说，福特新蒙迪欧在科技配置上占有了绝对的领先地位，无论从科技配置数量上还是实际使用效果上来看，福特新蒙迪欧全面领先其它对手。值得一提的是，新蒙迪欧的顶配车型售价也是在今天的四款车当中最低的，因此性价比也值得充分肯定。
在这个科技为先的时代，车辆内部的配置早已不再仅满足于日常驾驶以及娱乐功能，更多的主动安全科技配置，可以大幅提升车内人员的安全性实际驾驶的便利性。