热门紧凑型SUV之间的较量 缤智对比ix25

　　[XCAR导购原创]

　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元（其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市），而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色（可以参考CR-V的轴距为2620mm），身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

　　1外观、内饰、空间对比

　　[XCAR导购原创]

　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元（其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市），而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色（可以参考CR-V的轴距为2620mm），身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

　　2配置、动力系统对比

　　在配置上面，两款车型都非常丰富，在安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等都比较齐全，在操控方面，两车都都配备了时下较为流行的ESP车身稳定控制系统，其他方面，诸如全景天窗、真皮座椅、大灯高度调节等配置也出现在两车不同车型上面，不过在整体的对比上，缤智要比ix25显得更为丰富一些。下面，我们来看车型售价接近的两款车型的配置对比。

　　在动力系统和底盘方面，两者有较大的差别。动力方面，缤智先期推出的是搭载1.8L自然吸气发动机（搭载1.5L排量并车型预计在2015年上半年上市），而ix25搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。底盘方面，缤智采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，而ix25中低配车型同样采用这种底盘结构，但高配车型则是采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架结构。

　　缤智载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169N.m，整体动力表现不错，并且带发动机启停技术，在燃油经济性方面有着不错的表现。传动系统则匹配的是6挡手动变速箱或可模拟7挡的CVT无级变速箱。

　　ix25搭载的1.6L发动机最大功率输出91.6kW，峰值扭矩为151N.m；表现中规中矩，2.0L发动机最大功率118kW，峰值扭矩192N.m，动力在同级车当中算是比较强劲的了。而传动系统方面，1.6L车型匹配6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，而2.0L发动机匹配只有6档手自一体变速箱。

　　缤智底盘结构采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架方式，这种结构延续较为常见，但在调校上面，缤智有着相当不错的舒适性并且表现出良好的支撑力与韧性，富有驾驶乐趣。另外，缤智有两驱和四驱车型可选。

　　ix25的1.6L车型和部分2.0L车型，同样采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，不过在调校上不如缤智，稍显硬朗了一些，但2.0L高配车型采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的全独立结构，在舒适性上较缤智有扳回几分。同样，ix25也拥有两驱和四驱车型可选择。

　　小结： 通过全面的对比我们会发现，这两款目前受关注都很高的小型SUV，广汽本田缤智和北京现代ix25这两款小型SUV在消费人群定位上显然都是针对较为年轻的一代。缤智无论在外观还是内饰的设计上都相比ix25更具个性以及运动感更为突出，与此同时在空间以及操控上都有着更好的表现。而ix25则在配置以及动力输出这两方面展现出了其优势所在。

　　在配置上面，两款车型都非常丰富，在安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等都比较齐全，在操控方面，两车都都配备了时下较为流行的ESP车身稳定控制系统，其他方面，诸如全景天窗、真皮座椅、大灯高度调节等配置也出现在两车不同车型上面，不过在整体的对比上，缤智要比ix25显得更为丰富一些。下面，我们来看车型售价接近的两款车型的配置对比。

　　在动力系统和底盘方面，两者有较大的差别。动力方面，缤智先期推出的是搭载1.8L自然吸气发动机（搭载1.5L排量并车型预计在2015年上半年上市），而ix25搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。底盘方面，缤智采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，而ix25中低配车型同样采用这种底盘结构，但高配车型则是采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架结构。

　　缤智载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169N.m，整体动力表现不错，并且带发动机启停技术，在燃油经济性方面有着不错的表现。传动系统则匹配的是6挡手动变速箱或可模拟7挡的CVT无级变速箱。

　　ix25搭载的1.6L发动机最大功率输出91.6kW，峰值扭矩为151N.m；表现中规中矩，2.0L发动机最大功率118kW，峰值扭矩192N.m，动力在同级车当中算是比较强劲的了。而传动系统方面，1.6L车型匹配6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，而2.0L发动机匹配只有6档手自一体变速箱。

　　缤智底盘结构采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架方式，这种结构延续较为常见，但在调校上面，缤智有着相当不错的舒适性并且表现出良好的支撑力与韧性，富有驾驶乐趣。另外，缤智有两驱和四驱车型可选。

　　ix25的1.6L车型和部分2.0L车型，同样采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，不过在调校上不如缤智，稍显硬朗了一些，但2.0L高配车型采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的全独立结构，在舒适性上较缤智有扳回几分。同样，ix25也拥有两驱和四驱车型可选择。

　　小结： 通过全面的对比我们会发现，这两款目前受关注都很高的小型SUV，广汽本田缤智和北京现代ix25这两款小型SUV在消费人群定位上显然都是针对较为年轻的一代。缤智无论在外观还是内饰的设计上都相比ix25更具个性以及运动感更为突出，与此同时在空间以及操控上都有着更好的表现。而ix25则在配置以及动力输出这两方面展现出了其优势所在。

　　1外观、内饰、空间对比

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　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元（其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市），而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色（可以参考CR-V的轴距为2620mm），身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

　　2配置、动力系统对比

　　在配置上面，两款车型都非常丰富，在安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等都比较齐全，在操控方面，两车都都配备了时下较为流行的ESP车身稳定控制系统，其他方面，诸如全景天窗、真皮座椅、大灯高度调节等配置也出现在两车不同车型上面，不过在整体的对比上，缤智要比ix25显得更为丰富一些。下面，我们来看车型售价接近的两款车型的配置对比。

　　在动力系统和底盘方面，两者有较大的差别。动力方面，缤智先期推出的是搭载1.8L自然吸气发动机（搭载1.5L排量并车型预计在2015年上半年上市），而ix25搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。底盘方面，缤智采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，而ix25中低配车型同样采用这种底盘结构，但高配车型则是采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架结构。

　　缤智载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169N.m，整体动力表现不错，并且带发动机启停技术，在燃油经济性方面有着不错的表现。传动系统则匹配的是6挡手动变速箱或可模拟7挡的CVT无级变速箱。

　　ix25搭载的1.6L发动机最大功率输出91.6kW，峰值扭矩为151N.m；表现中规中矩，2.0L发动机最大功率118kW，峰值扭矩192N.m，动力在同级车当中算是比较强劲的了。而传动系统方面，1.6L车型匹配6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，而2.0L发动机匹配只有6档手自一体变速箱。

　　缤智底盘结构采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架方式，这种结构延续较为常见，但在调校上面，缤智有着相当不错的舒适性并且表现出良好的支撑力与韧性，富有驾驶乐趣。另外，缤智有两驱和四驱车型可选。

　　ix25的1.6L车型和部分2.0L车型，同样采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，不过在调校上不如缤智，稍显硬朗了一些，但2.0L高配车型采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的全独立结构，在舒适性上较缤智有扳回几分。同样，ix25也拥有两驱和四驱车型可选择。

　　小结： 通过全面的对比我们会发现，这两款目前受关注都很高的小型SUV，广汽本田缤智和北京现代ix25这两款小型SUV在消费人群定位上显然都是针对较为年轻的一代。缤智无论在外观还是内饰的设计上都相比ix25更具个性以及运动感更为突出，与此同时在空间以及操控上都有着更好的表现。而ix25则在配置以及动力输出这两方面展现出了其优势所在。

　　[XCAR导购原创]

　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元（其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市），而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色（可以参考CR-V的轴距为2620mm），身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

　　在配置上面，两款车型都非常丰富，在安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等都比较齐全，在操控方面，两车都都配备了时下较为流行的ESP车身稳定控制系统，其他方面，诸如全景天窗、真皮座椅、大灯高度调节等配置也出现在两车不同车型上面，不过在整体的对比上，缤智要比ix25显得更为丰富一些。下面，我们来看车型售价接近的两款车型的配置对比。

　　在动力系统和底盘方面，两者有较大的差别。动力方面，缤智先期推出的是搭载1.8L自然吸气发动机（搭载1.5L排量并车型预计在2015年上半年上市），而ix25搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。底盘方面，缤智采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，而ix25中低配车型同样采用这种底盘结构，但高配车型则是采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架结构。

　　缤智载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169N.m，整体动力表现不错，并且带发动机启停技术，在燃油经济性方面有着不错的表现。传动系统则匹配的是6挡手动变速箱或可模拟7挡的CVT无级变速箱。

　　ix25搭载的1.6L发动机最大功率输出91.6kW，峰值扭矩为151N.m；表现中规中矩，2.0L发动机最大功率118kW，峰值扭矩192N.m，动力在同级车当中算是比较强劲的了。而传动系统方面，1.6L车型匹配6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，而2.0L发动机匹配只有6档手自一体变速箱。

　　缤智底盘结构采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架方式，这种结构延续较为常见，但在调校上面，缤智有着相当不错的舒适性并且表现出良好的支撑力与韧性，富有驾驶乐趣。另外，缤智有两驱和四驱车型可选。

　　ix25的1.6L车型和部分2.0L车型，同样采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，不过在调校上不如缤智，稍显硬朗了一些，但2.0L高配车型采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的全独立结构，在舒适性上较缤智有扳回几分。同样，ix25也拥有两驱和四驱车型可选择。

　　小结： 通过全面的对比我们会发现，这两款目前受关注都很高的小型SUV，广汽本田缤智和北京现代ix25这两款小型SUV在消费人群定位上显然都是针对较为年轻的一代。缤智无论在外观还是内饰的设计上都相比ix25更具个性以及运动感更为突出，与此同时在空间以及操控上都有着更好的表现。而ix25则在配置以及动力输出这两方面展现出了其优势所在。

　　[XCAR导购原创]

　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元（其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市），而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色（可以参考CR-V的轴距为2620mm），身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

　　1外观、内饰、空间对比

　　[XCAR导购原创]

　　2014年，整体的车市状态并没有太大的起落，但小型SUV在整个2014年里，绝对是最热门的车型之一。如果说早前小型SUV是国内自主品牌的地盘，那如今，合资品牌也杀了进来，广汽本田的缤智，北京现代的ix25，两款新车的出现让这个市场格局被重新划分，两者完美的设计，均衡的性能，还有丰富的配置，也重新定义了小型SUV的标准。而定位一致的这两款“后起之秀”也避免不了彼此之间的竞争，那么这两款新车到底各自有何优势呢？我们不妨来对比一下。

　　作为广汽本田的首款SUV，小型SUV缤智VEZEL基于Concept V的小型SUV概念车打造而来。缤智的英文命名VEZEL源自英文单词BEZEL，意为宝石的切面。将BEZEL首字母“B”换成“车辆”英文单词Vehicle的首字母“V”，就得到了“VEZEL”。这样的英文命名充分体现出这是一款“具备多种多样表情与价值的产品”。而中文命名“缤智”则直接表达出这是一款给目标用户带来五彩缤纷的多面生活，又充满城市SUV的智慧感的产品。

　　北京现代ix25命名延续了大获成功的SUV车型ix35的风格，是一款有着硬朗越野特征的小型SUV。它的目标人群瞄准“真我、干练的青春族”，再加上其代言人金秀贤的明星效应，ix25自去年4月份北京车展首次亮相后便被年轻一代追捧。

　　广汽本田缤智官方指导价为12.88-18.98万元（其中1.5L车型将再2015年晚些时候上市），而北京现代ix25的11.98-17.98万元，在整体价格上，ix25门槛比缤智稍低，但作为新上市热门车型，两车目前均无太大优惠。

　　作为定位一致的两款小型SUV，两车在车身尺寸上并没有多大的差距，缤智的长高宽为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm，而ix25的长高宽为4270/1780/1627mm，轴距为2590mm，缤智在长度和轴距上面较对手略有优势，而ix25则在宽度和高度上不输对手。

　　作为与雅阁、飞度一样是一款全球车型，缤智，缤智的车头前脸明显能看出本田对家族设计的传承，前脸中网的设计完美的和前大灯结合在一起，黑色亮面设计以及单镀铬饰条展现出时尚和运动感。侧面设计更具立体感，而且后门把手被巧妙的设计在C柱上，流畅的车身线条从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，动感的造型凸显年轻化的设计取向。而尾灯的话采用了双色设计，有着相当高的识别度。

　　ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度，相当的饱满，突出了SUV的敦实和厚重感。侧身的话，那凌厉的腰线贯穿前后车门并连接于前后灯组，整体效果更为硬朗。尾部的设计简洁而又富有层次感，左右两侧分别是车型排量以及驱动形式的标识。后包围同样使用了大面积黑色塑料以及亚光材质，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练。

　　在内饰上面，缤智依然采取了延续家族式的设计理念，但却有让人有焕然一新的感觉。中控台偏向于驾驶员一侧，造型个性独特且在展现出丰富层次感的同时兼顾了人性化的一面。三幅式多功能方向盘造型时尚运动，手感也相当不错。仪表盘采用了三仪表设计并把行车电脑显示屏置于右侧，更显年轻时尚。

　　ix25在内饰设计上也有着自己的特点，但比起缤智，对称式中控台设计虽同样有着不错的层次感，但在样式上与兄弟车型过于接近缺少了新意。同样为三幅设计的多功能方向盘，造型则有点平整，立体感不如缤智，但看起来也相当美观时尚。仪表盘则采用了传统的双仪表设计，显示虽然很直观，但略显老套。

　　在空间表现上，缤智得益于Honda独创的“MM”理念，即人乘坐的空间最大化（MAX）、机器占用的空间最小化（MIN），在空间方面颇具优势。而且2610mm的轴距十分出色（可以参考CR-V的轴距为2620mm），身高一米八的乘客坐进车内，前排头部尚有一拳的距离，后排头部拥有四指距离，腿部则拥有两拳距离，相当充裕。而更为难度的是，后排座椅采用了6:4分体式折叠座椅，座椅靠背支持角度调节，空间组合更灵活多样。

　　ix25拥有2590mm的轴距也是同级车型中也算较大的了，同样也营造了一个相当宽敞的车内空间。同样一米八的乘客坐进车内，前排头部约有四指距离，后排头部为三指距离，而腿部则为一拳三指，整体表现在同级车当中算优秀水准，但比起缤智，略处下风，而且后排座椅还不具备缤智的多种组合折叠功能。

　　虽然两车都是从小型车品台开发而来，但后尾箱的空间并非小型车那样紧凑。缤智的后尾箱空间容积为437L，这样的空间对于日常使用来说还是比较充裕的，而如果加上其后座椅多种折叠效果，空间拓展性更大也更实用。

　　ix25的后尾箱空间容积431L，余缤智大体相当，同样后排座椅按比例放倒后空间可进一步扩展，但在空间组合上，没有缤智灵活。

　　2配置、动力系统对比

　　在配置上面，两款车型都非常丰富，在安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等都比较齐全，在操控方面，两车都都配备了时下较为流行的ESP车身稳定控制系统，其他方面，诸如全景天窗、真皮座椅、大灯高度调节等配置也出现在两车不同车型上面，不过在整体的对比上，缤智要比ix25显得更为丰富一些。下面，我们来看车型售价接近的两款车型的配置对比。

　　在动力系统和底盘方面，两者有较大的差别。动力方面，缤智先期推出的是搭载1.8L自然吸气发动机（搭载1.5L排量并车型预计在2015年上半年上市），而ix25搭载的是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。底盘方面，缤智采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，而ix25中低配车型同样采用这种底盘结构，但高配车型则是采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架结构。

　　缤智载1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为169N.m，整体动力表现不错，并且带发动机启停技术，在燃油经济性方面有着不错的表现。传动系统则匹配的是6挡手动变速箱或可模拟7挡的CVT无级变速箱。

　　ix25搭载的1.6L发动机最大功率输出91.6kW，峰值扭矩为151N.m；表现中规中矩，2.0L发动机最大功率118kW，峰值扭矩192N.m，动力在同级车当中算是比较强劲的了。而传动系统方面，1.6L车型匹配6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，而2.0L发动机匹配只有6档手自一体变速箱。

　　缤智底盘结构采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架方式，这种结构延续较为常见，但在调校上面，缤智有着相当不错的舒适性并且表现出良好的支撑力与韧性，富有驾驶乐趣。另外，缤智有两驱和四驱车型可选。

　　ix25的1.6L车型和部分2.0L车型，同样采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式后半独立悬架结构，不过在调校上不如缤智，稍显硬朗了一些，但2.0L高配车型采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的全独立结构，在舒适性上较缤智有扳回几分。同样，ix25也拥有两驱和四驱车型可选择。

　　小结： 通过全面的对比我们会发现，这两款目前受关注都很高的小型SUV，广汽本田缤智和北京现代ix25这两款小型SUV在消费人群定位上显然都是针对较为年轻的一代。缤智无论在外观还是内饰的设计上都相比ix25更具个性以及运动感更为突出，与此同时在空间以及操控上都有着更好的表现。而ix25则在配置以及动力输出这两方面展现出了其优势所在。