车市鸿门宴 日产新贵士对比丰田埃尔法

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　　前言： 在我国古代的著名历史典故《鸿门宴》中有过这样一句话，“项庄舞剑，意在沛公”。这句话的本意是指在秦汉交替之际，西楚霸王项羽摆鸿门宴，席间项庄企图利用舞剑作掩护进而刺杀汉王刘邦；用来比喻虽然表面上说话和行动的目的都很简单，但真实的意图却在于对某人某事进行威胁或攻击。

　　话说在车市里近期也上演了一幕与鸿门宴颇为相似的情景，只不过故事双方的主人公并未像成语典故里描述得那般剑拔弩张，但其中一方所表现出的目标之明确可是和典故里非常相像的。就在一周之前，2015年2月3日那天，2015款日产贵士正式上市；虽然新车在外观和内饰方面都没有进行改动，但小幅升级的配置和20万元的官方降价都明显表示出此次新款贵士的推出已将竞争的矛头直指同为高端日系MPV的丰田埃尔法。

　　说归说，贵士作为日产旗下的一款高端MPV此前一直由于售价方面的原因在销量上表现得不温不火；而此次上市的2015款贵士一方面将车辆配置进行了小幅升级，另一方面从官方指导售价上给出了整整20万元的让步，在更加亲民的售价和更加丰富的配置的双重作用下，不得不说2015款贵士的性价比有了明显的提升。那么这次日产推出的新贵士在竞争力方面是否能够盖过老对手丰田埃尔法呢？还是让我们来比较一番再下结论吧。

　　从目前市面上两款车型的在售车款来看，日产贵士新上市的只有一款2015款 3.5L SL，厂家指导售价为46.80万元；另外一款2013款 3.5L SL属于停产在销，虽然66.80万元的厂家指导售价确实高了不少，但鉴于新车型的上市目前经销商方面对老款车型也有较大程度的优惠，不过由于2015款贵士在配置上有小幅升级，因此论性价比2013款车型并没有什么吸引力，在此我们就不做考虑了。

　　而对手丰田埃尔法目前在售车款共有三款，分别是2013款2.4L豪华版（指导价61.78万元）、2012款3.5L豪华版（指导价74.92万元）、2013款3.5L尊贵版（指导价79.98万元），仅从售价上来看目前埃尔法已经整体高于贵士。

　　从车身尺寸上来看，日产贵士除了在车身高度方面不及丰田埃尔法之外，在车身的长度、宽度以及轴距方面都明显优于丰田埃尔法，对于一向喜欢“大”的中国消费者来说这倒不得不说是一种优势。（备注：2015款贵士在车身尺寸上较老款车型没有改变）

　　在车辆的动力方面，2015款日产贵士依旧采用的是老款车型上使用的型号为“VQ35DE”的3.5L排量V形6缸自然吸气发动机，最大功率204kW(277Ps)，最大扭矩326Nm；与之匹配的传动系统依旧是一台CVT无级变速箱。

　　而丰田埃尔法的动力组成相对多元化一些，除了一台3.5L排量的V形6缸自然吸气发动机（最大功率202kW、最大扭矩340Nm）+6AT手自一体变速箱的组合外，另有一台2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机（最大功率123kW、最大扭矩227Nm）+CVT无级变速箱（带模拟7速）的组合可供选择。

　　对比贵士和埃尔法的3.5L车型的动力参数来看，两款3.5L车型的最大功率差距甚微，在发动机的最大扭矩方面贵士略逊于埃尔法，不过差距也并不算大，基本上可以认定两款3.5L车型在实际驾驶时的动力表现相差不大。

　　1车身尺寸及动力系统对比

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　　前言： 在我国古代的著名历史典故《鸿门宴》中有过这样一句话，“项庄舞剑，意在沛公”。这句话的本意是指在秦汉交替之际，西楚霸王项羽摆鸿门宴，席间项庄企图利用舞剑作掩护进而刺杀汉王刘邦；用来比喻虽然表面上说话和行动的目的都很简单，但真实的意图却在于对某人某事进行威胁或攻击。

　　话说在车市里近期也上演了一幕与鸿门宴颇为相似的情景，只不过故事双方的主人公并未像成语典故里描述得那般剑拔弩张，但其中一方所表现出的目标之明确可是和典故里非常相像的。就在一周之前，2015年2月3日那天，2015款日产贵士正式上市；虽然新车在外观和内饰方面都没有进行改动，但小幅升级的配置和20万元的官方降价都明显表示出此次新款贵士的推出已将竞争的矛头直指同为高端日系MPV的丰田埃尔法。

　　说归说，贵士作为日产旗下的一款高端MPV此前一直由于售价方面的原因在销量上表现得不温不火；而此次上市的2015款贵士一方面将车辆配置进行了小幅升级，另一方面从官方指导售价上给出了整整20万元的让步，在更加亲民的售价和更加丰富的配置的双重作用下，不得不说2015款贵士的性价比有了明显的提升。那么这次日产推出的新贵士在竞争力方面是否能够盖过老对手丰田埃尔法呢？还是让我们来比较一番再下结论吧。

　　从目前市面上两款车型的在售车款来看，日产贵士新上市的只有一款2015款 3.5L SL，厂家指导售价为46.80万元；另外一款2013款 3.5L SL属于停产在销，虽然66.80万元的厂家指导售价确实高了不少，但鉴于新车型的上市目前经销商方面对老款车型也有较大程度的优惠，不过由于2015款贵士在配置上有小幅升级，因此论性价比2013款车型并没有什么吸引力，在此我们就不做考虑了。

　　而对手丰田埃尔法目前在售车款共有三款，分别是2013款2.4L豪华版（指导价61.78万元）、2012款3.5L豪华版（指导价74.92万元）、2013款3.5L尊贵版（指导价79.98万元），仅从售价上来看目前埃尔法已经整体高于贵士。

　　从车身尺寸上来看，日产贵士除了在车身高度方面不及丰田埃尔法之外，在车身的长度、宽度以及轴距方面都明显优于丰田埃尔法，对于一向喜欢“大”的中国消费者来说这倒不得不说是一种优势。（备注：2015款贵士在车身尺寸上较老款车型没有改变）

　　在车辆的动力方面，2015款日产贵士依旧采用的是老款车型上使用的型号为“VQ35DE”的3.5L排量V形6缸自然吸气发动机，最大功率204kW(277Ps)，最大扭矩326Nm；与之匹配的传动系统依旧是一台CVT无级变速箱。

　　而丰田埃尔法的动力组成相对多元化一些，除了一台3.5L排量的V形6缸自然吸气发动机（最大功率202kW、最大扭矩340Nm）+6AT手自一体变速箱的组合外，另有一台2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机（最大功率123kW、最大扭矩227Nm）+CVT无级变速箱（带模拟7速）的组合可供选择。

　　对比贵士和埃尔法的3.5L车型的动力参数来看，两款3.5L车型的最大功率差距甚微，在发动机的最大扭矩方面贵士略逊于埃尔法，不过差距也并不算大，基本上可以认定两款3.5L车型在实际驾驶时的动力表现相差不大。

　　2配置水平和性价比对比

　　2015款日产贵士除了在官方指导售价上有足足20万元的下调之外，另外一个比较吸引人的亮点便是日产对2015款贵士的配置水平进行了小幅升级，这也是2015款贵士的综合性价比得以明显提升的重要原因。那么下面我们就针对2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的配置差异情况再进行一下分析，看看新款贵士在配置水平上是不是也能够和埃尔法形成足够的抗衡能力。（备注：由于2015款日产贵士仅有一款3.5L车型，因此我们仅用丰田埃尔法的3.5L车型来做对比）

　　在安全配置方面我们可以看出两车的差别并不大，贵士比埃尔法多了胎压监测功能，埃尔法则比贵士多了膝部气囊，可谓打成平手。

　　在车辆的操控配置方面，常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制功能两款车型全都具备，唯一的不同之处在于贵士比埃尔法多出了并线辅助的功能，这对于驾驶身形更加宽大的贵士的驾驶员来说确实有实用价值。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　内部配置方面，两款车型的差别仅有一处，那就是2015款贵士配备了全景摄像头，而埃尔法不具备。不过这项功能对于像贵士这样长、宽都比较大的MPV车型来说非常实用，毕竟较大的车身难以回避的问题就是盲区，全景摄像头的配备无疑让驾驶员在驾驶车辆尤其是泊车入位的时候有了更大的安全保证。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　在车辆的座椅配置方面，丰田埃尔法的优势开始显现，像后排座椅电动调节、后排座椅加热和座椅通风这些功能都是日产贵士所不及的。不过毕竟两车的价格差距也是非常明显，这样的配置差异显然并不能形成真正有实力的性价比。

　　在多媒体配置上，两车的比拼同样打了个平手。除了共有的配置项目，贵士比埃尔法多出了语音控制系统，埃尔法比贵士多出了后排液晶屏。

　　灯光配置方面埃尔法再次表现出了自身的优势，像随动转向大灯、大灯清洗装置以及车内氛围灯这些配置贵士都不具备，不过考虑到埃尔法明显高出贵士的售价，似乎这些优势也已经都不在了。

　　谈到两车在玻璃和后视镜方面的配置差异依旧可以说是微乎其微，丰田埃尔法仅仅比贵士多出了雨量感应雨刷器这一项装备。

　　在空调的配置上，同为日系高端7座MPV的日产贵士和丰田埃尔法水平一致，均配备了带温度分区控制和空气净化/花粉过滤功能的自动空调系统，并且均配备了后排出风口。

　　总结： 通过上面的配置对比我们不难发现，如果简单地从配置水平上来分析，可以说2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的差别并不明显，两车都是各有输赢，在个别方面埃尔法略胜一筹而已。但对于持币待购的消费者而言，有的时候价格起着决定性的作用，虽然无论对于贵士还是埃尔法，它们都不是普通百姓能够消费得起的经济车型，但是即便对于它们的目标客户而言，2015款日产贵士这在指导售价上足足20万元的让步就像一记重拳狠狠地打了过来，没有几个人能真的毫不动心；而且2015款日产贵士在老款车型的基础上还将并线辅助、全景摄像头、后视镜电动折叠、空气净化/花粉过滤这些功能加入到配置单里，更是将自身的性价比进一步地提升。

　　不过话又说回来了，真正能够决定胜败的只有靠消费者的认可，也就是得拿销量来说话，况且丰田埃尔法面对此次2015款日产贵士的挑战也不可能任何对策都不做出。现在只能说是较量刚刚开始，真正的胜败还没有决出，让我们拭目以待吧。

　　2015款日产贵士除了在官方指导售价上有足足20万元的下调之外，另外一个比较吸引人的亮点便是日产对2015款贵士的配置水平进行了小幅升级，这也是2015款贵士的综合性价比得以明显提升的重要原因。那么下面我们就针对2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的配置差异情况再进行一下分析，看看新款贵士在配置水平上是不是也能够和埃尔法形成足够的抗衡能力。（备注：由于2015款日产贵士仅有一款3.5L车型，因此我们仅用丰田埃尔法的3.5L车型来做对比）

　　在安全配置方面我们可以看出两车的差别并不大，贵士比埃尔法多了胎压监测功能，埃尔法则比贵士多了膝部气囊，可谓打成平手。

　　在车辆的操控配置方面，常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制功能两款车型全都具备，唯一的不同之处在于贵士比埃尔法多出了并线辅助的功能，这对于驾驶身形更加宽大的贵士的驾驶员来说确实有实用价值。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　内部配置方面，两款车型的差别仅有一处，那就是2015款贵士配备了全景摄像头，而埃尔法不具备。不过这项功能对于像贵士这样长、宽都比较大的MPV车型来说非常实用，毕竟较大的车身难以回避的问题就是盲区，全景摄像头的配备无疑让驾驶员在驾驶车辆尤其是泊车入位的时候有了更大的安全保证。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　在车辆的座椅配置方面，丰田埃尔法的优势开始显现，像后排座椅电动调节、后排座椅加热和座椅通风这些功能都是日产贵士所不及的。不过毕竟两车的价格差距也是非常明显，这样的配置差异显然并不能形成真正有实力的性价比。

　　在多媒体配置上，两车的比拼同样打了个平手。除了共有的配置项目，贵士比埃尔法多出了语音控制系统，埃尔法比贵士多出了后排液晶屏。

　　灯光配置方面埃尔法再次表现出了自身的优势，像随动转向大灯、大灯清洗装置以及车内氛围灯这些配置贵士都不具备，不过考虑到埃尔法明显高出贵士的售价，似乎这些优势也已经都不在了。

　　谈到两车在玻璃和后视镜方面的配置差异依旧可以说是微乎其微，丰田埃尔法仅仅比贵士多出了雨量感应雨刷器这一项装备。

　　在空调的配置上，同为日系高端7座MPV的日产贵士和丰田埃尔法水平一致，均配备了带温度分区控制和空气净化/花粉过滤功能的自动空调系统，并且均配备了后排出风口。

　　总结： 通过上面的配置对比我们不难发现，如果简单地从配置水平上来分析，可以说2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的差别并不明显，两车都是各有输赢，在个别方面埃尔法略胜一筹而已。但对于持币待购的消费者而言，有的时候价格起着决定性的作用，虽然无论对于贵士还是埃尔法，它们都不是普通百姓能够消费得起的经济车型，但是即便对于它们的目标客户而言，2015款日产贵士这在指导售价上足足20万元的让步就像一记重拳狠狠地打了过来，没有几个人能真的毫不动心；而且2015款日产贵士在老款车型的基础上还将并线辅助、全景摄像头、后视镜电动折叠、空气净化/花粉过滤这些功能加入到配置单里，更是将自身的性价比进一步地提升。

　　不过话又说回来了，真正能够决定胜败的只有靠消费者的认可，也就是得拿销量来说话，况且丰田埃尔法面对此次2015款日产贵士的挑战也不可能任何对策都不做出。现在只能说是较量刚刚开始，真正的胜败还没有决出，让我们拭目以待吧。

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　　话说在车市里近期也上演了一幕与鸿门宴颇为相似的情景，只不过故事双方的主人公并未像成语典故里描述得那般剑拔弩张，但其中一方所表现出的目标之明确可是和典故里非常相像的。就在一周之前，2015年2月3日那天，2015款日产贵士正式上市；虽然新车在外观和内饰方面都没有进行改动，但小幅升级的配置和20万元的官方降价都明显表示出此次新款贵士的推出已将竞争的矛头直指同为高端日系MPV的丰田埃尔法。

　　说归说，贵士作为日产旗下的一款高端MPV此前一直由于售价方面的原因在销量上表现得不温不火；而此次上市的2015款贵士一方面将车辆配置进行了小幅升级，另一方面从官方指导售价上给出了整整20万元的让步，在更加亲民的售价和更加丰富的配置的双重作用下，不得不说2015款贵士的性价比有了明显的提升。那么这次日产推出的新贵士在竞争力方面是否能够盖过老对手丰田埃尔法呢？还是让我们来比较一番再下结论吧。

　　从目前市面上两款车型的在售车款来看，日产贵士新上市的只有一款2015款 3.5L SL，厂家指导售价为46.80万元；另外一款2013款 3.5L SL属于停产在销，虽然66.80万元的厂家指导售价确实高了不少，但鉴于新车型的上市目前经销商方面对老款车型也有较大程度的优惠，不过由于2015款贵士在配置上有小幅升级，因此论性价比2013款车型并没有什么吸引力，在此我们就不做考虑了。

　　而对手丰田埃尔法目前在售车款共有三款，分别是2013款2.4L豪华版（指导价61.78万元）、2012款3.5L豪华版（指导价74.92万元）、2013款3.5L尊贵版（指导价79.98万元），仅从售价上来看目前埃尔法已经整体高于贵士。

　　从车身尺寸上来看，日产贵士除了在车身高度方面不及丰田埃尔法之外，在车身的长度、宽度以及轴距方面都明显优于丰田埃尔法，对于一向喜欢“大”的中国消费者来说这倒不得不说是一种优势。（备注：2015款贵士在车身尺寸上较老款车型没有改变）

　　在车辆的动力方面，2015款日产贵士依旧采用的是老款车型上使用的型号为“VQ35DE”的3.5L排量V形6缸自然吸气发动机，最大功率204kW(277Ps)，最大扭矩326Nm；与之匹配的传动系统依旧是一台CVT无级变速箱。

　　而丰田埃尔法的动力组成相对多元化一些，除了一台3.5L排量的V形6缸自然吸气发动机（最大功率202kW、最大扭矩340Nm）+6AT手自一体变速箱的组合外，另有一台2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机（最大功率123kW、最大扭矩227Nm）+CVT无级变速箱（带模拟7速）的组合可供选择。

　　对比贵士和埃尔法的3.5L车型的动力参数来看，两款3.5L车型的最大功率差距甚微，在发动机的最大扭矩方面贵士略逊于埃尔法，不过差距也并不算大，基本上可以认定两款3.5L车型在实际驾驶时的动力表现相差不大。

　　2配置水平和性价比对比

　　2015款日产贵士除了在官方指导售价上有足足20万元的下调之外，另外一个比较吸引人的亮点便是日产对2015款贵士的配置水平进行了小幅升级，这也是2015款贵士的综合性价比得以明显提升的重要原因。那么下面我们就针对2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的配置差异情况再进行一下分析，看看新款贵士在配置水平上是不是也能够和埃尔法形成足够的抗衡能力。（备注：由于2015款日产贵士仅有一款3.5L车型，因此我们仅用丰田埃尔法的3.5L车型来做对比）

　　在安全配置方面我们可以看出两车的差别并不大，贵士比埃尔法多了胎压监测功能，埃尔法则比贵士多了膝部气囊，可谓打成平手。

　　在车辆的操控配置方面，常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制功能两款车型全都具备，唯一的不同之处在于贵士比埃尔法多出了并线辅助的功能，这对于驾驶身形更加宽大的贵士的驾驶员来说确实有实用价值。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　内部配置方面，两款车型的差别仅有一处，那就是2015款贵士配备了全景摄像头，而埃尔法不具备。不过这项功能对于像贵士这样长、宽都比较大的MPV车型来说非常实用，毕竟较大的车身难以回避的问题就是盲区，全景摄像头的配备无疑让驾驶员在驾驶车辆尤其是泊车入位的时候有了更大的安全保证。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　在车辆的座椅配置方面，丰田埃尔法的优势开始显现，像后排座椅电动调节、后排座椅加热和座椅通风这些功能都是日产贵士所不及的。不过毕竟两车的价格差距也是非常明显，这样的配置差异显然并不能形成真正有实力的性价比。

　　在多媒体配置上，两车的比拼同样打了个平手。除了共有的配置项目，贵士比埃尔法多出了语音控制系统，埃尔法比贵士多出了后排液晶屏。

　　灯光配置方面埃尔法再次表现出了自身的优势，像随动转向大灯、大灯清洗装置以及车内氛围灯这些配置贵士都不具备，不过考虑到埃尔法明显高出贵士的售价，似乎这些优势也已经都不在了。

　　谈到两车在玻璃和后视镜方面的配置差异依旧可以说是微乎其微，丰田埃尔法仅仅比贵士多出了雨量感应雨刷器这一项装备。

　　在空调的配置上，同为日系高端7座MPV的日产贵士和丰田埃尔法水平一致，均配备了带温度分区控制和空气净化/花粉过滤功能的自动空调系统，并且均配备了后排出风口。

　　总结： 通过上面的配置对比我们不难发现，如果简单地从配置水平上来分析，可以说2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的差别并不明显，两车都是各有输赢，在个别方面埃尔法略胜一筹而已。但对于持币待购的消费者而言，有的时候价格起着决定性的作用，虽然无论对于贵士还是埃尔法，它们都不是普通百姓能够消费得起的经济车型，但是即便对于它们的目标客户而言，2015款日产贵士这在指导售价上足足20万元的让步就像一记重拳狠狠地打了过来，没有几个人能真的毫不动心；而且2015款日产贵士在老款车型的基础上还将并线辅助、全景摄像头、后视镜电动折叠、空气净化/花粉过滤这些功能加入到配置单里，更是将自身的性价比进一步地提升。

　　不过话又说回来了，真正能够决定胜败的只有靠消费者的认可，也就是得拿销量来说话，况且丰田埃尔法面对此次2015款日产贵士的挑战也不可能任何对策都不做出。现在只能说是较量刚刚开始，真正的胜败还没有决出，让我们拭目以待吧。

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　　前言： 在我国古代的著名历史典故《鸿门宴》中有过这样一句话，“项庄舞剑，意在沛公”。这句话的本意是指在秦汉交替之际，西楚霸王项羽摆鸿门宴，席间项庄企图利用舞剑作掩护进而刺杀汉王刘邦；用来比喻虽然表面上说话和行动的目的都很简单，但真实的意图却在于对某人某事进行威胁或攻击。

　　话说在车市里近期也上演了一幕与鸿门宴颇为相似的情景，只不过故事双方的主人公并未像成语典故里描述得那般剑拔弩张，但其中一方所表现出的目标之明确可是和典故里非常相像的。就在一周之前，2015年2月3日那天，2015款日产贵士正式上市；虽然新车在外观和内饰方面都没有进行改动，但小幅升级的配置和20万元的官方降价都明显表示出此次新款贵士的推出已将竞争的矛头直指同为高端日系MPV的丰田埃尔法。

　　说归说，贵士作为日产旗下的一款高端MPV此前一直由于售价方面的原因在销量上表现得不温不火；而此次上市的2015款贵士一方面将车辆配置进行了小幅升级，另一方面从官方指导售价上给出了整整20万元的让步，在更加亲民的售价和更加丰富的配置的双重作用下，不得不说2015款贵士的性价比有了明显的提升。那么这次日产推出的新贵士在竞争力方面是否能够盖过老对手丰田埃尔法呢？还是让我们来比较一番再下结论吧。

　　从目前市面上两款车型的在售车款来看，日产贵士新上市的只有一款2015款 3.5L SL，厂家指导售价为46.80万元；另外一款2013款 3.5L SL属于停产在销，虽然66.80万元的厂家指导售价确实高了不少，但鉴于新车型的上市目前经销商方面对老款车型也有较大程度的优惠，不过由于2015款贵士在配置上有小幅升级，因此论性价比2013款车型并没有什么吸引力，在此我们就不做考虑了。

　　而对手丰田埃尔法目前在售车款共有三款，分别是2013款2.4L豪华版（指导价61.78万元）、2012款3.5L豪华版（指导价74.92万元）、2013款3.5L尊贵版（指导价79.98万元），仅从售价上来看目前埃尔法已经整体高于贵士。

　　从车身尺寸上来看，日产贵士除了在车身高度方面不及丰田埃尔法之外，在车身的长度、宽度以及轴距方面都明显优于丰田埃尔法，对于一向喜欢“大”的中国消费者来说这倒不得不说是一种优势。（备注：2015款贵士在车身尺寸上较老款车型没有改变）

　　在车辆的动力方面，2015款日产贵士依旧采用的是老款车型上使用的型号为“VQ35DE”的3.5L排量V形6缸自然吸气发动机，最大功率204kW(277Ps)，最大扭矩326Nm；与之匹配的传动系统依旧是一台CVT无级变速箱。

　　而丰田埃尔法的动力组成相对多元化一些，除了一台3.5L排量的V形6缸自然吸气发动机（最大功率202kW、最大扭矩340Nm）+6AT手自一体变速箱的组合外，另有一台2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机（最大功率123kW、最大扭矩227Nm）+CVT无级变速箱（带模拟7速）的组合可供选择。

　　对比贵士和埃尔法的3.5L车型的动力参数来看，两款3.5L车型的最大功率差距甚微，在发动机的最大扭矩方面贵士略逊于埃尔法，不过差距也并不算大，基本上可以认定两款3.5L车型在实际驾驶时的动力表现相差不大。

　　2015款日产贵士除了在官方指导售价上有足足20万元的下调之外，另外一个比较吸引人的亮点便是日产对2015款贵士的配置水平进行了小幅升级，这也是2015款贵士的综合性价比得以明显提升的重要原因。那么下面我们就针对2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的配置差异情况再进行一下分析，看看新款贵士在配置水平上是不是也能够和埃尔法形成足够的抗衡能力。（备注：由于2015款日产贵士仅有一款3.5L车型，因此我们仅用丰田埃尔法的3.5L车型来做对比）

　　在安全配置方面我们可以看出两车的差别并不大，贵士比埃尔法多了胎压监测功能，埃尔法则比贵士多了膝部气囊，可谓打成平手。

　　在车辆的操控配置方面，常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制功能两款车型全都具备，唯一的不同之处在于贵士比埃尔法多出了并线辅助的功能，这对于驾驶身形更加宽大的贵士的驾驶员来说确实有实用价值。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　内部配置方面，两款车型的差别仅有一处，那就是2015款贵士配备了全景摄像头，而埃尔法不具备。不过这项功能对于像贵士这样长、宽都比较大的MPV车型来说非常实用，毕竟较大的车身难以回避的问题就是盲区，全景摄像头的配备无疑让驾驶员在驾驶车辆尤其是泊车入位的时候有了更大的安全保证。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　在车辆的座椅配置方面，丰田埃尔法的优势开始显现，像后排座椅电动调节、后排座椅加热和座椅通风这些功能都是日产贵士所不及的。不过毕竟两车的价格差距也是非常明显，这样的配置差异显然并不能形成真正有实力的性价比。

　　在多媒体配置上，两车的比拼同样打了个平手。除了共有的配置项目，贵士比埃尔法多出了语音控制系统，埃尔法比贵士多出了后排液晶屏。

　　灯光配置方面埃尔法再次表现出了自身的优势，像随动转向大灯、大灯清洗装置以及车内氛围灯这些配置贵士都不具备，不过考虑到埃尔法明显高出贵士的售价，似乎这些优势也已经都不在了。

　　谈到两车在玻璃和后视镜方面的配置差异依旧可以说是微乎其微，丰田埃尔法仅仅比贵士多出了雨量感应雨刷器这一项装备。

　　在空调的配置上，同为日系高端7座MPV的日产贵士和丰田埃尔法水平一致，均配备了带温度分区控制和空气净化/花粉过滤功能的自动空调系统，并且均配备了后排出风口。

　　总结： 通过上面的配置对比我们不难发现，如果简单地从配置水平上来分析，可以说2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的差别并不明显，两车都是各有输赢，在个别方面埃尔法略胜一筹而已。但对于持币待购的消费者而言，有的时候价格起着决定性的作用，虽然无论对于贵士还是埃尔法，它们都不是普通百姓能够消费得起的经济车型，但是即便对于它们的目标客户而言，2015款日产贵士这在指导售价上足足20万元的让步就像一记重拳狠狠地打了过来，没有几个人能真的毫不动心；而且2015款日产贵士在老款车型的基础上还将并线辅助、全景摄像头、后视镜电动折叠、空气净化/花粉过滤这些功能加入到配置单里，更是将自身的性价比进一步地提升。

　　不过话又说回来了，真正能够决定胜败的只有靠消费者的认可，也就是得拿销量来说话，况且丰田埃尔法面对此次2015款日产贵士的挑战也不可能任何对策都不做出。现在只能说是较量刚刚开始，真正的胜败还没有决出，让我们拭目以待吧。

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　　前言： 在我国古代的著名历史典故《鸿门宴》中有过这样一句话，“项庄舞剑，意在沛公”。这句话的本意是指在秦汉交替之际，西楚霸王项羽摆鸿门宴，席间项庄企图利用舞剑作掩护进而刺杀汉王刘邦；用来比喻虽然表面上说话和行动的目的都很简单，但真实的意图却在于对某人某事进行威胁或攻击。

　　话说在车市里近期也上演了一幕与鸿门宴颇为相似的情景，只不过故事双方的主人公并未像成语典故里描述得那般剑拔弩张，但其中一方所表现出的目标之明确可是和典故里非常相像的。就在一周之前，2015年2月3日那天，2015款日产贵士正式上市；虽然新车在外观和内饰方面都没有进行改动，但小幅升级的配置和20万元的官方降价都明显表示出此次新款贵士的推出已将竞争的矛头直指同为高端日系MPV的丰田埃尔法。

　　说归说，贵士作为日产旗下的一款高端MPV此前一直由于售价方面的原因在销量上表现得不温不火；而此次上市的2015款贵士一方面将车辆配置进行了小幅升级，另一方面从官方指导售价上给出了整整20万元的让步，在更加亲民的售价和更加丰富的配置的双重作用下，不得不说2015款贵士的性价比有了明显的提升。那么这次日产推出的新贵士在竞争力方面是否能够盖过老对手丰田埃尔法呢？还是让我们来比较一番再下结论吧。

　　从目前市面上两款车型的在售车款来看，日产贵士新上市的只有一款2015款 3.5L SL，厂家指导售价为46.80万元；另外一款2013款 3.5L SL属于停产在销，虽然66.80万元的厂家指导售价确实高了不少，但鉴于新车型的上市目前经销商方面对老款车型也有较大程度的优惠，不过由于2015款贵士在配置上有小幅升级，因此论性价比2013款车型并没有什么吸引力，在此我们就不做考虑了。

　　而对手丰田埃尔法目前在售车款共有三款，分别是2013款2.4L豪华版（指导价61.78万元）、2012款3.5L豪华版（指导价74.92万元）、2013款3.5L尊贵版（指导价79.98万元），仅从售价上来看目前埃尔法已经整体高于贵士。

　　从车身尺寸上来看，日产贵士除了在车身高度方面不及丰田埃尔法之外，在车身的长度、宽度以及轴距方面都明显优于丰田埃尔法，对于一向喜欢“大”的中国消费者来说这倒不得不说是一种优势。（备注：2015款贵士在车身尺寸上较老款车型没有改变）

　　在车辆的动力方面，2015款日产贵士依旧采用的是老款车型上使用的型号为“VQ35DE”的3.5L排量V形6缸自然吸气发动机，最大功率204kW(277Ps)，最大扭矩326Nm；与之匹配的传动系统依旧是一台CVT无级变速箱。

　　而丰田埃尔法的动力组成相对多元化一些，除了一台3.5L排量的V形6缸自然吸气发动机（最大功率202kW、最大扭矩340Nm）+6AT手自一体变速箱的组合外，另有一台2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机（最大功率123kW、最大扭矩227Nm）+CVT无级变速箱（带模拟7速）的组合可供选择。

　　对比贵士和埃尔法的3.5L车型的动力参数来看，两款3.5L车型的最大功率差距甚微，在发动机的最大扭矩方面贵士略逊于埃尔法，不过差距也并不算大，基本上可以认定两款3.5L车型在实际驾驶时的动力表现相差不大。

　　1车身尺寸及动力系统对比

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　　前言： 在我国古代的著名历史典故《鸿门宴》中有过这样一句话，“项庄舞剑，意在沛公”。这句话的本意是指在秦汉交替之际，西楚霸王项羽摆鸿门宴，席间项庄企图利用舞剑作掩护进而刺杀汉王刘邦；用来比喻虽然表面上说话和行动的目的都很简单，但真实的意图却在于对某人某事进行威胁或攻击。

　　话说在车市里近期也上演了一幕与鸿门宴颇为相似的情景，只不过故事双方的主人公并未像成语典故里描述得那般剑拔弩张，但其中一方所表现出的目标之明确可是和典故里非常相像的。就在一周之前，2015年2月3日那天，2015款日产贵士正式上市；虽然新车在外观和内饰方面都没有进行改动，但小幅升级的配置和20万元的官方降价都明显表示出此次新款贵士的推出已将竞争的矛头直指同为高端日系MPV的丰田埃尔法。

　　说归说，贵士作为日产旗下的一款高端MPV此前一直由于售价方面的原因在销量上表现得不温不火；而此次上市的2015款贵士一方面将车辆配置进行了小幅升级，另一方面从官方指导售价上给出了整整20万元的让步，在更加亲民的售价和更加丰富的配置的双重作用下，不得不说2015款贵士的性价比有了明显的提升。那么这次日产推出的新贵士在竞争力方面是否能够盖过老对手丰田埃尔法呢？还是让我们来比较一番再下结论吧。

　　从目前市面上两款车型的在售车款来看，日产贵士新上市的只有一款2015款 3.5L SL，厂家指导售价为46.80万元；另外一款2013款 3.5L SL属于停产在销，虽然66.80万元的厂家指导售价确实高了不少，但鉴于新车型的上市目前经销商方面对老款车型也有较大程度的优惠，不过由于2015款贵士在配置上有小幅升级，因此论性价比2013款车型并没有什么吸引力，在此我们就不做考虑了。

　　而对手丰田埃尔法目前在售车款共有三款，分别是2013款2.4L豪华版（指导价61.78万元）、2012款3.5L豪华版（指导价74.92万元）、2013款3.5L尊贵版（指导价79.98万元），仅从售价上来看目前埃尔法已经整体高于贵士。

　　从车身尺寸上来看，日产贵士除了在车身高度方面不及丰田埃尔法之外，在车身的长度、宽度以及轴距方面都明显优于丰田埃尔法，对于一向喜欢“大”的中国消费者来说这倒不得不说是一种优势。（备注：2015款贵士在车身尺寸上较老款车型没有改变）

　　在车辆的动力方面，2015款日产贵士依旧采用的是老款车型上使用的型号为“VQ35DE”的3.5L排量V形6缸自然吸气发动机，最大功率204kW(277Ps)，最大扭矩326Nm；与之匹配的传动系统依旧是一台CVT无级变速箱。

　　而丰田埃尔法的动力组成相对多元化一些，除了一台3.5L排量的V形6缸自然吸气发动机（最大功率202kW、最大扭矩340Nm）+6AT手自一体变速箱的组合外，另有一台2.4L排量的直列4缸自然吸气发动机（最大功率123kW、最大扭矩227Nm）+CVT无级变速箱（带模拟7速）的组合可供选择。

　　对比贵士和埃尔法的3.5L车型的动力参数来看，两款3.5L车型的最大功率差距甚微，在发动机的最大扭矩方面贵士略逊于埃尔法，不过差距也并不算大，基本上可以认定两款3.5L车型在实际驾驶时的动力表现相差不大。

　　2配置水平和性价比对比

　　2015款日产贵士除了在官方指导售价上有足足20万元的下调之外，另外一个比较吸引人的亮点便是日产对2015款贵士的配置水平进行了小幅升级，这也是2015款贵士的综合性价比得以明显提升的重要原因。那么下面我们就针对2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的配置差异情况再进行一下分析，看看新款贵士在配置水平上是不是也能够和埃尔法形成足够的抗衡能力。（备注：由于2015款日产贵士仅有一款3.5L车型，因此我们仅用丰田埃尔法的3.5L车型来做对比）

　　在安全配置方面我们可以看出两车的差别并不大，贵士比埃尔法多了胎压监测功能，埃尔法则比贵士多了膝部气囊，可谓打成平手。

　　在车辆的操控配置方面，常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制功能两款车型全都具备，唯一的不同之处在于贵士比埃尔法多出了并线辅助的功能，这对于驾驶身形更加宽大的贵士的驾驶员来说确实有实用价值。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　内部配置方面，两款车型的差别仅有一处，那就是2015款贵士配备了全景摄像头，而埃尔法不具备。不过这项功能对于像贵士这样长、宽都比较大的MPV车型来说非常实用，毕竟较大的车身难以回避的问题就是盲区，全景摄像头的配备无疑让驾驶员在驾驶车辆尤其是泊车入位的时候有了更大的安全保证。

　　两车的外部配置没有明显的差异，不同之处在于贵士配备了比埃尔法更宽的轮胎和更大尺寸的轮圈，这也与其更大的身形相匹配。

　　在车辆的座椅配置方面，丰田埃尔法的优势开始显现，像后排座椅电动调节、后排座椅加热和座椅通风这些功能都是日产贵士所不及的。不过毕竟两车的价格差距也是非常明显，这样的配置差异显然并不能形成真正有实力的性价比。

　　在多媒体配置上，两车的比拼同样打了个平手。除了共有的配置项目，贵士比埃尔法多出了语音控制系统，埃尔法比贵士多出了后排液晶屏。

　　灯光配置方面埃尔法再次表现出了自身的优势，像随动转向大灯、大灯清洗装置以及车内氛围灯这些配置贵士都不具备，不过考虑到埃尔法明显高出贵士的售价，似乎这些优势也已经都不在了。

　　谈到两车在玻璃和后视镜方面的配置差异依旧可以说是微乎其微，丰田埃尔法仅仅比贵士多出了雨量感应雨刷器这一项装备。

　　在空调的配置上，同为日系高端7座MPV的日产贵士和丰田埃尔法水平一致，均配备了带温度分区控制和空气净化/花粉过滤功能的自动空调系统，并且均配备了后排出风口。

　　总结： 通过上面的配置对比我们不难发现，如果简单地从配置水平上来分析，可以说2015款日产贵士和丰田埃尔法之间的差别并不明显，两车都是各有输赢，在个别方面埃尔法略胜一筹而已。但对于持币待购的消费者而言，有的时候价格起着决定性的作用，虽然无论对于贵士还是埃尔法，它们都不是普通百姓能够消费得起的经济车型，但是即便对于它们的目标客户而言，2015款日产贵士这在指导售价上足足20万元的让步就像一记重拳狠狠地打了过来，没有几个人能真的毫不动心；而且2015款日产贵士在老款车型的基础上还将并线辅助、全景摄像头、后视镜电动折叠、空气净化/花粉过滤这些功能加入到配置单里，更是将自身的性价比进一步地提升。

　　不过话又说回来了，真正能够决定胜败的只有靠消费者的认可，也就是得拿销量来说话，况且丰田埃尔法面对此次2015款日产贵士的挑战也不可能任何对策都不做出。现在只能说是较量刚刚开始，真正的胜败还没有决出，让我们拭目以待吧。