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飞度和晶锐是小型车市场中常年热销的两款车型，在广大消费者中都有着比较好的口碑积累，两者一款代表日系而另一款则代表德系，那么它们两者各自都有哪些优势所在呢，今天就让我们一起来听听车主是怎么评价的吧！
| 基本参数对比表 | ||
| 车型 | 广汽本田飞度 | 上海大众斯柯达晶锐 |
| 外形尺寸（mm） | 4065×1695×1525 | 4003×1642×1500 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2465 |
| 发动机形式 | 1.5L | 1.4L/1.6L |
动力参数 | 96kW | 63kW/77kW |
| 售价(万元) | 7.38-11.28万 | 7.89-11.59万 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
车型：广汽本田 飞度
售价：7.38-11.28万
随着第三代车型的推出，新飞度在市场端的表现越发出色，相比同级别竞争对手的优势都很突出，已然成为年轻人考虑的首选车型。第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。新飞度采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在动力系统上新飞度也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8kW与10Nm，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
在爱卡汽车网友共3548条的评论中，其中好评占到了1946条，主要体现在质量出众、非常省油、车内空间充裕等。差评占到了1602条，主要问题是座椅较硬、高速稳定性稍差、车漆单薄等。
同时，参与评价的车主对飞度的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：4.50分
飞度的油耗令该级别任何一位竞争对手都感到汗颜。即便是最差的路况，飞度的油耗也能在6.9L/100km以内。显然油耗是飞度的杀手锏。
品质：4.23分
飞度质量比较优秀，核心部件质量稳定，偶有出现的也只是分布很离散的零星小故障，这一点飞度保持了日系车低故障率的传统。
配置：2.69分
飞度配置已经比较齐全，但车主还是因没有全景天窗和后门喇叭感到遗憾。高配车型有方向盘换挡拨片让车主很兴奋。
舒适：2.09分
大量车主回馈显示，飞度空间充裕，驾驶经过坑洼路面时悬挂表现较好，但很多车主反映座椅偏硬，包裹性稍差，坐上去身体不太舒服。
细节：2.86分
车主对飞度的内部细节做工普遍表示满意，但对车身漆质较单薄，感到遗憾。但总体看，车主对内饰风格感到很满意。
驾驶：2.67分
飞度操作灵活得到八成车主的认同。但同时也有不少车主提出起步较肉，高速“发飘”的问题，个别车主认为这会让他们降低不少驾驶信心，同时也担心高速安全性问题。
更多的有关飞度的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车飞度车主“说真的”页面去了解一下！
1说真的：飞度
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飞度和晶锐是小型车市场中常年热销的两款车型，在广大消费者中都有着比较好的口碑积累，两者一款代表日系而另一款则代表德系，那么它们两者各自都有哪些优势所在呢，今天就让我们一起来听听车主是怎么评价的吧！
| 基本参数对比表 | ||
| 车型 | 广汽本田飞度 | 上海大众斯柯达晶锐 |
| 外形尺寸（mm） | 4065×1695×1525 | 4003×1642×1500 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2465 |
| 发动机形式 | 1.5L | 1.4L/1.6L |
动力参数 | 96kW | 63kW/77kW |
| 售价(万元) | 7.38-11.28万 | 7.89-11.59万 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
车型：广汽本田 飞度
售价：7.38-11.28万
随着第三代车型的推出，新飞度在市场端的表现越发出色，相比同级别竞争对手的优势都很突出，已然成为年轻人考虑的首选车型。第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。新飞度采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在动力系统上新飞度也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8kW与10Nm，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
在爱卡汽车网友共3548条的评论中，其中好评占到了1946条，主要体现在质量出众、非常省油、车内空间充裕等。差评占到了1602条，主要问题是座椅较硬、高速稳定性稍差、车漆单薄等。
同时，参与评价的车主对飞度的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：4.50分
飞度的油耗令该级别任何一位竞争对手都感到汗颜。即便是最差的路况，飞度的油耗也能在6.9L/100km以内。显然油耗是飞度的杀手锏。
品质：4.23分
飞度质量比较优秀，核心部件质量稳定，偶有出现的也只是分布很离散的零星小故障，这一点飞度保持了日系车低故障率的传统。
配置：2.69分
飞度配置已经比较齐全，但车主还是因没有全景天窗和后门喇叭感到遗憾。高配车型有方向盘换挡拨片让车主很兴奋。
舒适：2.09分
大量车主回馈显示，飞度空间充裕，驾驶经过坑洼路面时悬挂表现较好，但很多车主反映座椅偏硬，包裹性稍差，坐上去身体不太舒服。
细节：2.86分
车主对飞度的内部细节做工普遍表示满意，但对车身漆质较单薄，感到遗憾。但总体看，车主对内饰风格感到很满意。
驾驶：2.67分
飞度操作灵活得到八成车主的认同。但同时也有不少车主提出起步较肉，高速“发飘”的问题，个别车主认为这会让他们降低不少驾驶信心，同时也担心高速安全性问题。
更多的有关飞度的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车飞度车主“说真的”页面去了解一下！
2说真的：晶锐
与新飞度相比晶锐主要优势体现在拥有德系血统，工艺及平台更为扎实，并且终端市场优惠幅度巨大，性价比优势更为突出！
车型：上海大众斯柯达晶锐
售价：7.89-11.59万
在经历小改款之后晶锐配备了斯柯达全新的品牌标识，并且新增清新绿色车身颜色。独具特色的双色车顶元素依然保留了下来。而在内饰设计上，2014款晶锐方向盘采用圆弧化的三角形设计，自动挡车型的换挡杆也有新设计，动力方面，2014款晶锐依然搭载1.4L和1.6L两款发动机，搭配Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及大众汽车集团5挡手动变速箱。
在爱卡汽车网友共4566条的评论中，其中好评占到了2536条，主要体现在外观时尚、空间较大、储物格设计人性化、加速较为突出等。差评占到了1730条，主要问题是刹车有异响、细节做工一般、胎噪比较大等。
同时，参与评价的车主对晶锐的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：2.99分
晶锐的综合油耗为每百公里七个半左右，大多数车主对晶锐的油耗表示满意。其中1.4L的平均油耗为7.91L/100km，1.6L的平均油耗为8L/100km
品质：3.96分
在所有晶锐的车主中，有八成多的用户提到对晶锐的品质提出了质疑，其中有很多车主提到了晶锐刹车异响的问题。
配置：3.04分
晶锐的无骨雨刷、AUX接口、座椅加热、自动落锁、车窗天窗防夹等功能得到了车主们的肯定，但是很多车主普遍反映晶锐的音响效果一般。
舒适：3.24分
很多车主表示晶锐的座椅比较舒适，长时间乘坐不感觉疲惫，另外空调的制冷效果也狠理想，不少车主表示一档空调两个人足够用。
细节：3.41分
车主普遍反映晶锐的车灯不好用，另外车内装饰塑料感较强，A柱比较影响视线，不过车内很多的人性化设置还是得到了车主对肯定。
驾驶：3.53分
车主表示晶锐的动力基本够用，后段加速有力，持续加速能力强。操控不错，底盘扎实，转向清晰，换挡顺畅。
更多的有关晶锐的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车晶锐车主“说真的”页面去了解一下！
总结： 通过此次飞度与晶锐的口碑分析不难看出，飞度在车型质量与油耗表现上得分相当高，获得了车主们的充分肯定，而新款车型在配置与动力上的进一步提升又增加飞度的竞争力，反观晶锐则主要突出的就是终端市场所带来的性价比优势以及德系车型扎实的做工与驾驶感受。
与新飞度相比晶锐主要优势体现在拥有德系血统，工艺及平台更为扎实，并且终端市场优惠幅度巨大，性价比优势更为突出！
车型：上海大众斯柯达晶锐
售价：7.89-11.59万
在经历小改款之后晶锐配备了斯柯达全新的品牌标识，并且新增清新绿色车身颜色。独具特色的双色车顶元素依然保留了下来。而在内饰设计上，2014款晶锐方向盘采用圆弧化的三角形设计，自动挡车型的换挡杆也有新设计，动力方面，2014款晶锐依然搭载1.4L和1.6L两款发动机，搭配Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及大众汽车集团5挡手动变速箱。
在爱卡汽车网友共4566条的评论中，其中好评占到了2536条，主要体现在外观时尚、空间较大、储物格设计人性化、加速较为突出等。差评占到了1730条，主要问题是刹车有异响、细节做工一般、胎噪比较大等。
同时，参与评价的车主对晶锐的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：2.99分
晶锐的综合油耗为每百公里七个半左右，大多数车主对晶锐的油耗表示满意。其中1.4L的平均油耗为7.91L/100km，1.6L的平均油耗为8L/100km
品质：3.96分
在所有晶锐的车主中，有八成多的用户提到对晶锐的品质提出了质疑，其中有很多车主提到了晶锐刹车异响的问题。
配置：3.04分
晶锐的无骨雨刷、AUX接口、座椅加热、自动落锁、车窗天窗防夹等功能得到了车主们的肯定，但是很多车主普遍反映晶锐的音响效果一般。
舒适：3.24分
很多车主表示晶锐的座椅比较舒适，长时间乘坐不感觉疲惫，另外空调的制冷效果也狠理想，不少车主表示一档空调两个人足够用。
细节：3.41分
车主普遍反映晶锐的车灯不好用，另外车内装饰塑料感较强，A柱比较影响视线，不过车内很多的人性化设置还是得到了车主对肯定。
驾驶：3.53分
车主表示晶锐的动力基本够用，后段加速有力，持续加速能力强。操控不错，底盘扎实，转向清晰，换挡顺畅。
更多的有关晶锐的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车晶锐车主“说真的”页面去了解一下！
总结： 通过此次飞度与晶锐的口碑分析不难看出，飞度在车型质量与油耗表现上得分相当高，获得了车主们的充分肯定，而新款车型在配置与动力上的进一步提升又增加飞度的竞争力，反观晶锐则主要突出的就是终端市场所带来的性价比优势以及德系车型扎实的做工与驾驶感受。
1说真的：飞度
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飞度和晶锐是小型车市场中常年热销的两款车型，在广大消费者中都有着比较好的口碑积累，两者一款代表日系而另一款则代表德系，那么它们两者各自都有哪些优势所在呢，今天就让我们一起来听听车主是怎么评价的吧！
| 基本参数对比表 | ||
| 车型 | 广汽本田飞度 | 上海大众斯柯达晶锐 |
| 外形尺寸（mm） | 4065×1695×1525 | 4003×1642×1500 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2465 |
| 发动机形式 | 1.5L | 1.4L/1.6L |
动力参数 | 96kW | 63kW/77kW |
| 售价(万元) | 7.38-11.28万 | 7.89-11.59万 |
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车型：广汽本田 飞度
售价：7.38-11.28万
随着第三代车型的推出，新飞度在市场端的表现越发出色，相比同级别竞争对手的优势都很突出，已然成为年轻人考虑的首选车型。第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。新飞度采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在动力系统上新飞度也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8kW与10Nm，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
在爱卡汽车网友共3548条的评论中，其中好评占到了1946条，主要体现在质量出众、非常省油、车内空间充裕等。差评占到了1602条，主要问题是座椅较硬、高速稳定性稍差、车漆单薄等。
同时，参与评价的车主对飞度的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：4.50分
飞度的油耗令该级别任何一位竞争对手都感到汗颜。即便是最差的路况，飞度的油耗也能在6.9L/100km以内。显然油耗是飞度的杀手锏。
品质：4.23分
飞度质量比较优秀，核心部件质量稳定，偶有出现的也只是分布很离散的零星小故障，这一点飞度保持了日系车低故障率的传统。
配置：2.69分
飞度配置已经比较齐全，但车主还是因没有全景天窗和后门喇叭感到遗憾。高配车型有方向盘换挡拨片让车主很兴奋。
舒适：2.09分
大量车主回馈显示，飞度空间充裕，驾驶经过坑洼路面时悬挂表现较好，但很多车主反映座椅偏硬，包裹性稍差，坐上去身体不太舒服。
细节：2.86分
车主对飞度的内部细节做工普遍表示满意，但对车身漆质较单薄，感到遗憾。但总体看，车主对内饰风格感到很满意。
驾驶：2.67分
飞度操作灵活得到八成车主的认同。但同时也有不少车主提出起步较肉，高速“发飘”的问题，个别车主认为这会让他们降低不少驾驶信心，同时也担心高速安全性问题。
更多的有关飞度的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车飞度车主“说真的”页面去了解一下！
2说真的：晶锐
与新飞度相比晶锐主要优势体现在拥有德系血统，工艺及平台更为扎实，并且终端市场优惠幅度巨大，性价比优势更为突出！
车型：上海大众斯柯达晶锐
售价：7.89-11.59万
在经历小改款之后晶锐配备了斯柯达全新的品牌标识，并且新增清新绿色车身颜色。独具特色的双色车顶元素依然保留了下来。而在内饰设计上，2014款晶锐方向盘采用圆弧化的三角形设计，自动挡车型的换挡杆也有新设计，动力方面，2014款晶锐依然搭载1.4L和1.6L两款发动机，搭配Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及大众汽车集团5挡手动变速箱。
在爱卡汽车网友共4566条的评论中，其中好评占到了2536条，主要体现在外观时尚、空间较大、储物格设计人性化、加速较为突出等。差评占到了1730条，主要问题是刹车有异响、细节做工一般、胎噪比较大等。
同时，参与评价的车主对晶锐的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：2.99分
晶锐的综合油耗为每百公里七个半左右，大多数车主对晶锐的油耗表示满意。其中1.4L的平均油耗为7.91L/100km，1.6L的平均油耗为8L/100km
品质：3.96分
在所有晶锐的车主中，有八成多的用户提到对晶锐的品质提出了质疑，其中有很多车主提到了晶锐刹车异响的问题。
配置：3.04分
晶锐的无骨雨刷、AUX接口、座椅加热、自动落锁、车窗天窗防夹等功能得到了车主们的肯定，但是很多车主普遍反映晶锐的音响效果一般。
舒适：3.24分
很多车主表示晶锐的座椅比较舒适，长时间乘坐不感觉疲惫，另外空调的制冷效果也狠理想，不少车主表示一档空调两个人足够用。
细节：3.41分
车主普遍反映晶锐的车灯不好用，另外车内装饰塑料感较强，A柱比较影响视线，不过车内很多的人性化设置还是得到了车主对肯定。
驾驶：3.53分
车主表示晶锐的动力基本够用，后段加速有力，持续加速能力强。操控不错，底盘扎实，转向清晰，换挡顺畅。
更多的有关晶锐的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车晶锐车主“说真的”页面去了解一下！
总结： 通过此次飞度与晶锐的口碑分析不难看出，飞度在车型质量与油耗表现上得分相当高，获得了车主们的充分肯定，而新款车型在配置与动力上的进一步提升又增加飞度的竞争力，反观晶锐则主要突出的就是终端市场所带来的性价比优势以及德系车型扎实的做工与驾驶感受。
[XCAR导购原创]
飞度和晶锐是小型车市场中常年热销的两款车型，在广大消费者中都有着比较好的口碑积累，两者一款代表日系而另一款则代表德系，那么它们两者各自都有哪些优势所在呢，今天就让我们一起来听听车主是怎么评价的吧！
| 基本参数对比表 | ||
| 车型 | 广汽本田飞度 | 上海大众斯柯达晶锐 |
| 外形尺寸（mm） | 4065×1695×1525 | 4003×1642×1500 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2465 |
| 发动机形式 | 1.5L | 1.4L/1.6L |
动力参数 | 96kW | 63kW/77kW |
| 售价(万元) | 7.38-11.28万 | 7.89-11.59万 |
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车型：广汽本田 飞度
售价：7.38-11.28万
随着第三代车型的推出，新飞度在市场端的表现越发出色，相比同级别竞争对手的优势都很突出，已然成为年轻人考虑的首选车型。第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。新飞度采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在动力系统上新飞度也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8kW与10Nm，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
在爱卡汽车网友共3548条的评论中，其中好评占到了1946条，主要体现在质量出众、非常省油、车内空间充裕等。差评占到了1602条，主要问题是座椅较硬、高速稳定性稍差、车漆单薄等。
同时，参与评价的车主对飞度的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：4.50分
飞度的油耗令该级别任何一位竞争对手都感到汗颜。即便是最差的路况，飞度的油耗也能在6.9L/100km以内。显然油耗是飞度的杀手锏。
品质：4.23分
飞度质量比较优秀，核心部件质量稳定，偶有出现的也只是分布很离散的零星小故障，这一点飞度保持了日系车低故障率的传统。
配置：2.69分
飞度配置已经比较齐全，但车主还是因没有全景天窗和后门喇叭感到遗憾。高配车型有方向盘换挡拨片让车主很兴奋。
舒适：2.09分
大量车主回馈显示，飞度空间充裕，驾驶经过坑洼路面时悬挂表现较好，但很多车主反映座椅偏硬，包裹性稍差，坐上去身体不太舒服。
细节：2.86分
车主对飞度的内部细节做工普遍表示满意，但对车身漆质较单薄，感到遗憾。但总体看，车主对内饰风格感到很满意。
驾驶：2.67分
飞度操作灵活得到八成车主的认同。但同时也有不少车主提出起步较肉，高速“发飘”的问题，个别车主认为这会让他们降低不少驾驶信心，同时也担心高速安全性问题。
更多的有关飞度的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车飞度车主“说真的”页面去了解一下！
与新飞度相比晶锐主要优势体现在拥有德系血统，工艺及平台更为扎实，并且终端市场优惠幅度巨大，性价比优势更为突出！
车型：上海大众斯柯达晶锐
售价：7.89-11.59万
在经历小改款之后晶锐配备了斯柯达全新的品牌标识，并且新增清新绿色车身颜色。独具特色的双色车顶元素依然保留了下来。而在内饰设计上，2014款晶锐方向盘采用圆弧化的三角形设计，自动挡车型的换挡杆也有新设计，动力方面，2014款晶锐依然搭载1.4L和1.6L两款发动机，搭配Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及大众汽车集团5挡手动变速箱。
在爱卡汽车网友共4566条的评论中，其中好评占到了2536条，主要体现在外观时尚、空间较大、储物格设计人性化、加速较为突出等。差评占到了1730条，主要问题是刹车有异响、细节做工一般、胎噪比较大等。
同时，参与评价的车主对晶锐的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：2.99分
晶锐的综合油耗为每百公里七个半左右，大多数车主对晶锐的油耗表示满意。其中1.4L的平均油耗为7.91L/100km，1.6L的平均油耗为8L/100km
品质：3.96分
在所有晶锐的车主中，有八成多的用户提到对晶锐的品质提出了质疑，其中有很多车主提到了晶锐刹车异响的问题。
配置：3.04分
晶锐的无骨雨刷、AUX接口、座椅加热、自动落锁、车窗天窗防夹等功能得到了车主们的肯定，但是很多车主普遍反映晶锐的音响效果一般。
舒适：3.24分
很多车主表示晶锐的座椅比较舒适，长时间乘坐不感觉疲惫，另外空调的制冷效果也狠理想，不少车主表示一档空调两个人足够用。
细节：3.41分
车主普遍反映晶锐的车灯不好用，另外车内装饰塑料感较强，A柱比较影响视线，不过车内很多的人性化设置还是得到了车主对肯定。
驾驶：3.53分
车主表示晶锐的动力基本够用，后段加速有力，持续加速能力强。操控不错，底盘扎实，转向清晰，换挡顺畅。
更多的有关晶锐的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车晶锐车主“说真的”页面去了解一下！
总结： 通过此次飞度与晶锐的口碑分析不难看出，飞度在车型质量与油耗表现上得分相当高，获得了车主们的充分肯定，而新款车型在配置与动力上的进一步提升又增加飞度的竞争力，反观晶锐则主要突出的就是终端市场所带来的性价比优势以及德系车型扎实的做工与驾驶感受。
[XCAR导购原创]
飞度和晶锐是小型车市场中常年热销的两款车型，在广大消费者中都有着比较好的口碑积累，两者一款代表日系而另一款则代表德系，那么它们两者各自都有哪些优势所在呢，今天就让我们一起来听听车主是怎么评价的吧！
| 基本参数对比表 | ||
| 车型 | 广汽本田飞度 | 上海大众斯柯达晶锐 |
| 外形尺寸（mm） | 4065×1695×1525 | 4003×1642×1500 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2465 |
| 发动机形式 | 1.5L | 1.4L/1.6L |
动力参数 | 96kW | 63kW/77kW |
| 售价(万元) | 7.38-11.28万 | 7.89-11.59万 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
车型：广汽本田 飞度
售价：7.38-11.28万
随着第三代车型的推出，新飞度在市场端的表现越发出色，相比同级别竞争对手的优势都很突出，已然成为年轻人考虑的首选车型。第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。新飞度采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在动力系统上新飞度也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8kW与10Nm，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
在爱卡汽车网友共3548条的评论中，其中好评占到了1946条，主要体现在质量出众、非常省油、车内空间充裕等。差评占到了1602条，主要问题是座椅较硬、高速稳定性稍差、车漆单薄等。
同时，参与评价的车主对飞度的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：4.50分
飞度的油耗令该级别任何一位竞争对手都感到汗颜。即便是最差的路况，飞度的油耗也能在6.9L/100km以内。显然油耗是飞度的杀手锏。
品质：4.23分
飞度质量比较优秀，核心部件质量稳定，偶有出现的也只是分布很离散的零星小故障，这一点飞度保持了日系车低故障率的传统。
配置：2.69分
飞度配置已经比较齐全，但车主还是因没有全景天窗和后门喇叭感到遗憾。高配车型有方向盘换挡拨片让车主很兴奋。
舒适：2.09分
大量车主回馈显示，飞度空间充裕，驾驶经过坑洼路面时悬挂表现较好，但很多车主反映座椅偏硬，包裹性稍差，坐上去身体不太舒服。
细节：2.86分
车主对飞度的内部细节做工普遍表示满意，但对车身漆质较单薄，感到遗憾。但总体看，车主对内饰风格感到很满意。
驾驶：2.67分
飞度操作灵活得到八成车主的认同。但同时也有不少车主提出起步较肉，高速“发飘”的问题，个别车主认为这会让他们降低不少驾驶信心，同时也担心高速安全性问题。
更多的有关飞度的车主评价又是怎么样的呢？还是请点击下图进入爱卡汽车飞度车主“说真的”页面去了解一下！
1说真的：飞度
[XCAR导购原创]
飞度和晶锐是小型车市场中常年热销的两款车型，在广大消费者中都有着比较好的口碑积累，两者一款代表日系而另一款则代表德系，那么它们两者各自都有哪些优势所在呢，今天就让我们一起来听听车主是怎么评价的吧！
| 基本参数对比表 | ||
| 车型 | 广汽本田飞度 | 上海大众斯柯达晶锐 |
| 外形尺寸（mm） | 4065×1695×1525 | 4003×1642×1500 |
| 轴距（mm） | 2530 | 2465 |
| 发动机形式 | 1.5L | 1.4L/1.6L |
动力参数 | 96kW | 63kW/77kW |
| 售价(万元) | 7.38-11.28万 | 7.89-11.59万 |
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车型：广汽本田 飞度
售价：7.38-11.28万
随着第三代车型的推出，新飞度在市场端的表现越发出色，相比同级别竞争对手的优势都很突出，已然成为年轻人考虑的首选车型。第三代飞度在长度与轴距上都有增加，宽度与高度则保持一致。新飞度采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网，与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果。在动力系统上新飞度也得到了质的提升，1.5L直喷发动机在动力参数上相比现款车型分别提高了8kW与10Nm，与此同时搭载了全新CVT变速器的第三代飞度也获得了更加平顺的换挡体验与更高效的燃油经济性。
在爱卡汽车网友共3548条的评论中，其中好评占到了1946条，主要体现在质量出众、非常省油、车内空间充裕等。差评占到了1602条，主要问题是座椅较硬、高速稳定性稍差、车漆单薄等。
同时，参与评价的车主对飞度的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：4.50分
飞度的油耗令该级别任何一位竞争对手都感到汗颜。即便是最差的路况，飞度的油耗也能在6.9L/100km以内。显然油耗是飞度的杀手锏。
品质：4.23分
飞度质量比较优秀，核心部件质量稳定，偶有出现的也只是分布很离散的零星小故障，这一点飞度保持了日系车低故障率的传统。
配置：2.69分
飞度配置已经比较齐全，但车主还是因没有全景天窗和后门喇叭感到遗憾。高配车型有方向盘换挡拨片让车主很兴奋。
舒适：2.09分
大量车主回馈显示，飞度空间充裕，驾驶经过坑洼路面时悬挂表现较好，但很多车主反映座椅偏硬，包裹性稍差，坐上去身体不太舒服。
细节：2.86分
车主对飞度的内部细节做工普遍表示满意，但对车身漆质较单薄，感到遗憾。但总体看，车主对内饰风格感到很满意。
驾驶：2.67分
飞度操作灵活得到八成车主的认同。但同时也有不少车主提出起步较肉，高速“发飘”的问题，个别车主认为这会让他们降低不少驾驶信心，同时也担心高速安全性问题。
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2说真的：晶锐
与新飞度相比晶锐主要优势体现在拥有德系血统，工艺及平台更为扎实，并且终端市场优惠幅度巨大，性价比优势更为突出！
车型：上海大众斯柯达晶锐
售价：7.89-11.59万
在经历小改款之后晶锐配备了斯柯达全新的品牌标识，并且新增清新绿色车身颜色。独具特色的双色车顶元素依然保留了下来。而在内饰设计上，2014款晶锐方向盘采用圆弧化的三角形设计，自动挡车型的换挡杆也有新设计，动力方面，2014款晶锐依然搭载1.4L和1.6L两款发动机，搭配Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及大众汽车集团5挡手动变速箱。
在爱卡汽车网友共4566条的评论中，其中好评占到了2536条，主要体现在外观时尚、空间较大、储物格设计人性化、加速较为突出等。差评占到了1730条，主要问题是刹车有异响、细节做工一般、胎噪比较大等。
同时，参与评价的车主对晶锐的油耗、品质、配置、舒适、细节、驾驶共六大指标进行了评分，具体评分结果如下。
油耗：2.99分
晶锐的综合油耗为每百公里七个半左右，大多数车主对晶锐的油耗表示满意。其中1.4L的平均油耗为7.91L/100km，1.6L的平均油耗为8L/100km
品质：3.96分
在所有晶锐的车主中，有八成多的用户提到对晶锐的品质提出了质疑，其中有很多车主提到了晶锐刹车异响的问题。
配置：3.04分
晶锐的无骨雨刷、AUX接口、座椅加热、自动落锁、车窗天窗防夹等功能得到了车主们的肯定，但是很多车主普遍反映晶锐的音响效果一般。
舒适：3.24分
很多车主表示晶锐的座椅比较舒适，长时间乘坐不感觉疲惫，另外空调的制冷效果也狠理想，不少车主表示一档空调两个人足够用。
细节：3.41分
车主普遍反映晶锐的车灯不好用，另外车内装饰塑料感较强，A柱比较影响视线，不过车内很多的人性化设置还是得到了车主对肯定。
驾驶：3.53分
车主表示晶锐的动力基本够用，后段加速有力，持续加速能力强。操控不错，底盘扎实，转向清晰，换挡顺畅。
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总结： 通过此次飞度与晶锐的口碑分析不难看出，飞度在车型质量与油耗表现上得分相当高，获得了车主们的充分肯定，而新款车型在配置与动力上的进一步提升又增加飞度的竞争力，反观晶锐则主要突出的就是终端市场所带来的性价比优势以及德系车型扎实的做工与驾驶感受。