[XCAR导购原创]
借助SUV现阶段持续火爆的市场表现,越来越多的自主品牌厂商开始将主打产品向SUV转移,而拥有合资背景就相当于取得了成功的捷径,成熟的技术与优秀的性价比相结合是这类车型的最大优势,正如此次我们对比的两款车型。刚刚上市的东风风度MX6与东风日产启辰T70,更巧的是他们的技术背景都源自同一家公司,所依托的原车型分别是奇骏与逍客,“同室操戈”的两个近亲兄弟各自有哪些特点呢?就让我们通过此次的文章一同了解一番吧。
东风风度MX6和启辰T70都源自于日产旗下车型,MX6借由老奇骏换标而来,启辰T70则是依据逍客为原型经过启辰的二次加工而诞生,从技术成熟度与可靠性来说两者均已经达到合资标准,另外在动力系统与底盘结构等核心部分也基本一致,从价格来看,东风风度MX6则要比启辰T70更高。
车型售价对比 | |
2015款 东风风度MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | 2015款 启辰T70 2.0L CVT睿享版 |
13.98万 | 12.78万 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
外观参数方面,东风风度MX6基本延续老款奇骏的标准,三围尺寸变化不大,而启辰T70则在逍客的基础上升级了外部参数,通过直观对比来看其长宽高已经基本接近风度MX6,而且两款车型的轴距也完全一样同为2630mm,属于紧凑级SUV级别。
外观参数对比 | ||
车型 | 东风风度MX6 | 启辰T70 |
长度(mm) | 4625 | 4542 |
宽度(mm) | 1790 | 1786 |
高度(mm) | 1735 | 1642 |
轴距(mm) | 2630 | 2630 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
外观设计上东风风度MX6直观上给人的感觉就是老奇骏更换车标,从整体车型结构到车灯中网的细节都保持了非常高的完整度,这样做的好处自然不言而喻,既节省了二次开发的费用,又更加容易获得消费者们的接受,相比老款奇骏东风风度MX6主要变化就集中在前后包围保险杠处,并且增加了LED日间行车灯。
反观启辰T70虽然源自于逍客,但更多的融入了启辰家族式设计,经过重新打造的外观造型不仅尺寸更大,车型线条也更加现代时尚,犀利的前大灯与双横辐中网简约流畅,修长的侧面线条与车尾曲线进行了很好的融合,整车侧面协调而富有美感。后包围的黑色磨砂塑料也体现了SUV应具有的野性感,在恶劣路况条件下也能更好的保护车身。
东风风度MX6内饰也基本照搬了老奇骏的设计思路,横平竖直的中控造型十分硬朗,符合SUV车型的风格,老款奇骏丰富的储物格设定也完全保留了下来,全黑内饰配色则突出了运动属性。在内饰用料与细节工艺上与老奇骏保持统一标准,几乎没有任何瑕疵。
相比MX6,启辰T70的内饰经过了重新塑造,“T”字型中控造型舒展,整体功能的布局也十分清晰明朗,分层式装饰带进一步突出的内饰的层次感,整体视觉感受较为前卫,内饰材质与工艺同样让人放心,三辐式运动方向盘也更迎合年轻人喜好。
动力配置方面两款车型并没有太多的区别,都搭载了日产经典的MR20系列2.0L自然吸气发动机,与之匹配的变速器为CVT无级变速,输出参数完全一致,最大功率为106kW,最大扭矩为198Nm,虽然并不算十分突出,但日常驾驶也基本符合需求,由于完全移植日产成熟的动力系统,在行驶平顺性与燃油经济性上都得到了很好的保证。
动力配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT | T70 2.0L CVT |
发动机型号 | MR20 | MR20 |
排量 | 1997 | 1997 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率 | 106/5200 | 106/5200 |
最大扭矩 | 198/4400 | 198/4400 |
变速器类型 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
由于奇骏与逍客都源自日产雷诺C平台,所以东风风度MX6与启辰T70也拥有同样的底盘结构与悬挂系统,都采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂,整体路感更加偏重于舒适性调校,并且都采用了电子助力转向类型,唯一有所区别的是MX6在原厂轮胎宽度上相比启辰T70更宽,达到了225/60 R17。
底盘与悬挂系统对比 | ||
车型 | 东风风度MX6 | 启辰T70 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立 | 麦弗逊独立 |
后悬挂类型 | 多连杆独立 | 多连杆独立 |
助力类型 | 电子助力 | 电子助力 |
轮胎配置 | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
两款车型悬挂结构基本一致
东风风度MX6轮圈
启辰T70 轮圈
1MX6对比T70:车型解析
[XCAR导购原创]
借助SUV现阶段持续火爆的市场表现,越来越多的自主品牌厂商开始将主打产品向SUV转移,而拥有合资背景就相当于取得了成功的捷径,成熟的技术与优秀的性价比相结合是这类车型的最大优势,正如此次我们对比的两款车型。刚刚上市的东风风度MX6与东风日产启辰T70,更巧的是他们的技术背景都源自同一家公司,所依托的原车型分别是奇骏与逍客,“同室操戈”的两个近亲兄弟各自有哪些特点呢?就让我们通过此次的文章一同了解一番吧。
东风风度MX6和启辰T70都源自于日产旗下车型,MX6借由老奇骏换标而来,启辰T70则是依据逍客为原型经过启辰的二次加工而诞生,从技术成熟度与可靠性来说两者均已经达到合资标准,另外在动力系统与底盘结构等核心部分也基本一致,从价格来看,东风风度MX6则要比启辰T70更高。
车型售价对比 | |
2015款 东风风度MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | 2015款 启辰T70 2.0L CVT睿享版 |
13.98万 | 12.78万 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
外观参数方面,东风风度MX6基本延续老款奇骏的标准,三围尺寸变化不大,而启辰T70则在逍客的基础上升级了外部参数,通过直观对比来看其长宽高已经基本接近风度MX6,而且两款车型的轴距也完全一样同为2630mm,属于紧凑级SUV级别。
外观参数对比 | ||
车型 | 东风风度MX6 | 启辰T70 |
长度(mm) | 4625 | 4542 |
宽度(mm) | 1790 | 1786 |
高度(mm) | 1735 | 1642 |
轴距(mm) | 2630 | 2630 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
外观设计上东风风度MX6直观上给人的感觉就是老奇骏更换车标,从整体车型结构到车灯中网的细节都保持了非常高的完整度,这样做的好处自然不言而喻,既节省了二次开发的费用,又更加容易获得消费者们的接受,相比老款奇骏东风风度MX6主要变化就集中在前后包围保险杠处,并且增加了LED日间行车灯。
反观启辰T70虽然源自于逍客,但更多的融入了启辰家族式设计,经过重新打造的外观造型不仅尺寸更大,车型线条也更加现代时尚,犀利的前大灯与双横辐中网简约流畅,修长的侧面线条与车尾曲线进行了很好的融合,整车侧面协调而富有美感。后包围的黑色磨砂塑料也体现了SUV应具有的野性感,在恶劣路况条件下也能更好的保护车身。
东风风度MX6内饰也基本照搬了老奇骏的设计思路,横平竖直的中控造型十分硬朗,符合SUV车型的风格,老款奇骏丰富的储物格设定也完全保留了下来,全黑内饰配色则突出了运动属性。在内饰用料与细节工艺上与老奇骏保持统一标准,几乎没有任何瑕疵。
相比MX6,启辰T70的内饰经过了重新塑造,“T”字型中控造型舒展,整体功能的布局也十分清晰明朗,分层式装饰带进一步突出的内饰的层次感,整体视觉感受较为前卫,内饰材质与工艺同样让人放心,三辐式运动方向盘也更迎合年轻人喜好。
动力配置方面两款车型并没有太多的区别,都搭载了日产经典的MR20系列2.0L自然吸气发动机,与之匹配的变速器为CVT无级变速,输出参数完全一致,最大功率为106kW,最大扭矩为198Nm,虽然并不算十分突出,但日常驾驶也基本符合需求,由于完全移植日产成熟的动力系统,在行驶平顺性与燃油经济性上都得到了很好的保证。
动力配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT | T70 2.0L CVT |
发动机型号 | MR20 | MR20 |
排量 | 1997 | 1997 |
工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率 | 106/5200 | 106/5200 |
最大扭矩 | 198/4400 | 198/4400 |
变速器类型 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
由于奇骏与逍客都源自日产雷诺C平台,所以东风风度MX6与启辰T70也拥有同样的底盘结构与悬挂系统,都采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬挂,整体路感更加偏重于舒适性调校,并且都采用了电子助力转向类型,唯一有所区别的是MX6在原厂轮胎宽度上相比启辰T70更宽,达到了225/60 R17。
底盘与悬挂系统对比 | ||
车型 | 东风风度MX6 | 启辰T70 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立 | 麦弗逊独立 |
后悬挂类型 | 多连杆独立 | 多连杆独立 |
助力类型 | 电子助力 | 电子助力 |
轮胎配置 | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
两款车型悬挂结构基本一致
东风风度MX6轮圈
启辰T70 轮圈
2MX6对比T70:配置详解
售价更高的东风风度MX6两驱卓越版为车型的中低配置,而启辰T70两驱睿享版则为顶配车型,两款车型在配置上的主要区别有哪些,让我们一起来对比一下:首先还是从外部配置开始,从下表可见,虽然为低配车型但是东风风度MX6卓越版外部配置还是可圈可点,尤其是完全可以开启的全景天窗十分讨喜,并且比启辰T70睿享版多出了LED日间行车灯。
外部配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | T70 2.0L CVT两驱睿享版 |
全景天窗 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
MX6 两驱卓越版具有全景天窗
MX6 两驱卓越版具有LED日间行车灯
两款车型都具有外后视镜电动折叠与加热功能
内部配置方面启辰T70睿享版还是体现了其作为顶配车型的优势,舒适性方面相比MX6卓越版多出了真皮方向盘、真皮坐椅等配置,并且具有日产最新的AVM全景监控系统,全车共有4个摄像头可以随时监控车辆四周的路况,确保倒车等操作的安全性,另外启辰T70睿享版中央液晶屏还具有投射技术,可以与智能手机互联,方便乘客更好的连接互联网,而东风风度MX6卓越版也并非毫无亮点,相比启辰T70睿享版多出了一键启动与第二排靠背角度可调两项功能。
内部配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | T70 2.0L CVT两驱睿享版 |
真皮方向盘 | - | ● |
方向盘多功能按键 | ● | ● |
一键启动系统 | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | - |
真皮坐椅 | - | ● |
第二排靠背角度调节 | ● | - |
中控彩色屏幕 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
全景影像监控 | - | ● |
GPS导航 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
分区控温 | - | ● |
后排出风口 | ● | ● |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
MX6 两驱卓越版具有一键启动功能
MX6 两驱卓越版具有第二排靠背角度调节功能
启辰T70 两驱睿享版具有真皮方向盘
安全配置方面首先两款车型都没有配备主流的动态稳定系统,让人觉得比较遗憾,而相比之下启辰T70睿享版在气囊个数上稍占优势,除了基础的前排双气囊之外还具有了前排侧气囊与前/后头部气帘,安全保证的周全性上更胜一筹。
安全配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | T70 2.0L CVT两驱睿享版 |
前排双气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
前/后头部气帘 | - | ● |
ABS+EBD | ● | ● |
BA刹车辅助 | ● | ● |
动态稳定系统 | - | - |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
启辰T70 两驱睿享版具有前排侧气囊
启辰T70 两驱睿享版具有前/后头部气帘
总结: 从此次的对比文章不难看出,源自同一出处的东风风度MX6与启辰T70都属于具有合资背景与成熟技术的自主品牌新势力,只是两款车型在风格上相差较大,保持了更多传统元素的MX6风格依旧如奇骏般硬朗,而经过二次改造后的启辰T70在设计路线上明显的年轻化,也更加注重家族式品牌的打造,另外在定价方面启辰T70也比风度MX6更低,价格相似的车型舒适性配置与功能更为丰富。
售价更高的东风风度MX6两驱卓越版为车型的中低配置,而启辰T70两驱睿享版则为顶配车型,两款车型在配置上的主要区别有哪些,让我们一起来对比一下:首先还是从外部配置开始,从下表可见,虽然为低配车型但是东风风度MX6卓越版外部配置还是可圈可点,尤其是完全可以开启的全景天窗十分讨喜,并且比启辰T70睿享版多出了LED日间行车灯。
外部配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | T70 2.0L CVT两驱睿享版 |
全景天窗 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
MX6 两驱卓越版具有全景天窗
MX6 两驱卓越版具有LED日间行车灯
两款车型都具有外后视镜电动折叠与加热功能
内部配置方面启辰T70睿享版还是体现了其作为顶配车型的优势,舒适性方面相比MX6卓越版多出了真皮方向盘、真皮坐椅等配置,并且具有日产最新的AVM全景监控系统,全车共有4个摄像头可以随时监控车辆四周的路况,确保倒车等操作的安全性,另外启辰T70睿享版中央液晶屏还具有投射技术,可以与智能手机互联,方便乘客更好的连接互联网,而东风风度MX6卓越版也并非毫无亮点,相比启辰T70睿享版多出了一键启动与第二排靠背角度可调两项功能。
内部配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | T70 2.0L CVT两驱睿享版 |
真皮方向盘 | - | ● |
方向盘多功能按键 | ● | ● |
一键启动系统 | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | - |
真皮坐椅 | - | ● |
第二排靠背角度调节 | ● | - |
中控彩色屏幕 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
全景影像监控 | - | ● |
GPS导航 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
分区控温 | - | ● |
后排出风口 | ● | ● |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
MX6 两驱卓越版具有一键启动功能
MX6 两驱卓越版具有第二排靠背角度调节功能
启辰T70 两驱睿享版具有真皮方向盘
安全配置方面首先两款车型都没有配备主流的动态稳定系统,让人觉得比较遗憾,而相比之下启辰T70睿享版在气囊个数上稍占优势,除了基础的前排双气囊之外还具有了前排侧气囊与前/后头部气帘,安全保证的周全性上更胜一筹。
安全配置对比 | ||
车型 | MX6 2.0L CVT两驱卓越版 | T70 2.0L CVT两驱睿享版 |
前排双气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
前/后头部气帘 | - | ● |
ABS+EBD | ● | ● |
BA刹车辅助 | ● | ● |
动态稳定系统 | - | - |
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn |
启辰T70 两驱睿享版具有前排侧气囊
启辰T70 两驱睿享版具有前/后头部气帘
总结: 从此次的对比文章不难看出,源自同一出处的东风风度MX6与启辰T70都属于具有合资背景与成熟技术的自主品牌新势力,只是两款车型在风格上相差较大,保持了更多传统元素的MX6风格依旧如奇骏般硬朗,而经过二次改造后的启辰T70在设计路线上明显的年轻化,也更加注重家族式品牌的打造,另外在定价方面启辰T70也比风度MX6更低,价格相似的车型舒适性配置与功能更为丰富。