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日前，一汽丰田旗下新皇冠在国内正式上市，共推出5款车型，售价在27.98-38.58万元，作为一款中大型车而言售价并不算太高。但除了合理的售价和大气时尚的外表，它究竟还有什么特别的地方，又值不值得购买呢。今天我们就拿它来跟同为中大型车的奥迪A6L做个对比，看看谁更强一点。
奥迪A6L在国人印象中早已成为中大型行政轿车的标杆，而丰田皇冠更是早在七八十年代以经典豪华的形象深入人心。在丰田皇冠经历多次换代后，此次以一个沉稳并且大气的姿态再次来到中国市场，这也势必会让消费者在心中对这两款车型进行比较。
| 价格对比 | ||
| 车型 | 2015款丰田皇冠 | 2014款奥迪A6L |
| 售价（万元） | 27.98——38.58 | 38.30——74.26 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | ||
“大嘴”格栅的出现无疑是全新皇冠设计方面最引人注目的一项改变，不过看似浑然一体的格栅实际是由采用不同材质的上下两部分通过超高精度的一体化工艺制成的。其中央LOGO区域采用的是透明水晶质感菱形网状设计，看上去非常精致。
奥迪A6L的格栅相当宽大，并且采用了六边形设计，因此看起来立体感较强。同时前大灯造型设计的也更为尖锐，LED灯组的使用，无疑在科技感上有着明显的体现。
新皇冠车身长度达到5020mm，轴距则为2925mm，宽度和高度分别为1805mm以及1480mm，车侧设计理念遵循“水平跃动”的概念。通过富于力量感的前翼子板隆起以及尽量靠后布局的A柱，令车辆整体视觉重心后移，展现出蓄势待发的姿态。
作为国内豪华品牌加长的引领者，A6L在轴距上有着绝对的优势，长宽高分别为5015mm/1874mm/1455mm，轴距更是达到3012mm。不过虽然经过了加长，奥迪依然保持了较好的车身曲线，并不显得臃肿。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 丰田皇冠 | 奥迪A6L |
| 长度（mm） | 5020 | 5015 |
| 宽度（mm） | 1805 | 1874 |
| 高度（mm） | 1480 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2925 | 3012 |
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新皇冠的LED尾灯具备立体闪光效果，采用导光内透镜设计从而获得表面发光的效果。导光内透镜上下重叠，加之边缘部位的镀铬装饰，增加了车辆尾部的层次感。同时，这样的设计也堪称皇冠家族中首次采用如此锐利的尾灯组造型。
奥迪在大灯及尾灯上下的功夫确实很深，几乎引领了今年来汽车大灯的设计风向。另外最具特点的地方应该是尾部，尾厢就是类似的鸭尾设计。
1丰田皇冠对比奥迪A6L 外观对比
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日前，一汽丰田旗下新皇冠在国内正式上市，共推出5款车型，售价在27.98-38.58万元，作为一款中大型车而言售价并不算太高。但除了合理的售价和大气时尚的外表，它究竟还有什么特别的地方，又值不值得购买呢。今天我们就拿它来跟同为中大型车的奥迪A6L做个对比，看看谁更强一点。
奥迪A6L在国人印象中早已成为中大型行政轿车的标杆，而丰田皇冠更是早在七八十年代以经典豪华的形象深入人心。在丰田皇冠经历多次换代后，此次以一个沉稳并且大气的姿态再次来到中国市场，这也势必会让消费者在心中对这两款车型进行比较。
| 价格对比 | ||
| 车型 | 2015款丰田皇冠 | 2014款奥迪A6L |
| 售价（万元） | 27.98——38.58 | 38.30——74.26 |
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“大嘴”格栅的出现无疑是全新皇冠设计方面最引人注目的一项改变，不过看似浑然一体的格栅实际是由采用不同材质的上下两部分通过超高精度的一体化工艺制成的。其中央LOGO区域采用的是透明水晶质感菱形网状设计，看上去非常精致。
奥迪A6L的格栅相当宽大，并且采用了六边形设计，因此看起来立体感较强。同时前大灯造型设计的也更为尖锐，LED灯组的使用，无疑在科技感上有着明显的体现。
新皇冠车身长度达到5020mm，轴距则为2925mm，宽度和高度分别为1805mm以及1480mm，车侧设计理念遵循“水平跃动”的概念。通过富于力量感的前翼子板隆起以及尽量靠后布局的A柱，令车辆整体视觉重心后移，展现出蓄势待发的姿态。
作为国内豪华品牌加长的引领者，A6L在轴距上有着绝对的优势，长宽高分别为5015mm/1874mm/1455mm，轴距更是达到3012mm。不过虽然经过了加长，奥迪依然保持了较好的车身曲线，并不显得臃肿。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 丰田皇冠 | 奥迪A6L |
| 长度（mm） | 5020 | 5015 |
| 宽度（mm） | 1805 | 1874 |
| 高度（mm） | 1480 | 1455 |
| 轴距（mm） | 2925 | 3012 |
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新皇冠的LED尾灯具备立体闪光效果，采用导光内透镜设计从而获得表面发光的效果。导光内透镜上下重叠，加之边缘部位的镀铬装饰，增加了车辆尾部的层次感。同时，这样的设计也堪称皇冠家族中首次采用如此锐利的尾灯组造型。
奥迪在大灯及尾灯上下的功夫确实很深，几乎引领了今年来汽车大灯的设计风向。另外最具特点的地方应该是尾部，尾厢就是类似的鸭尾设计。
2丰田皇冠对比奥迪A6L 内饰对比
新皇冠的中控台被大面积软质皮革材质覆盖，同时高亮度金丝花纹木饰条也将中控、仪表与车门整体连接在一起，双屏幕显示系统则被“包裹”在其中与仪表盘、方向盘相得益彰。在车内乘员触手可及的位置，新皇冠均以高品质的皮革材质进行覆盖，不但视觉效果颇佳，实际触感也令人满意。
| 2015款一汽丰田皇冠亮点配置 | ||
| 方向盘电动调节 | 自适应巡航 | 倒车视频影像 |
| 行车电脑显示屏 | 前排座椅加热 | 后排座椅加热 |
| 前排座椅通风 | GPS导航系统 | 蓝牙/车载电话 |
| 日间行车灯 | 并线辅助 | 全景摄像头 |
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然从风格来讲，新A6L依旧延续了奥迪特有的“wrap-around环抱式”设计理念，这一点从仪表台的整体布局就能轻易分辨出来，音响控制与空调区有明显的区分。
| 2014款一汽-大众奥迪A6L亮点配置 | ||
| 无钥匙启动 | 无钥匙进入 | 感应雨刷 |
| 发动机起/停技术 | 并线辅助 | 自适应巡航 |
| 后视镜加热 | 大灯高度可调 | LED大灯 |
| 中控彩色大屏 | 内置硬盘 | 行车电脑显示屏 |
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丰田皇冠的仪表盘采用双盘银底白字设计，红色的仪表指针与白色的刻度对比鲜明清晰，两组仪表中央则布置着一块4.2英寸彩色多功能液晶显示屏，显示效果非常细腻。
奥迪A6L仪表盘样式普通，但是看起来很豪华，虽然设计不起眼，但是它融入了奥迪精美的纳米技术并且使用了高品质材料，中央彩色屏幕上集中了诸多车辆信息。
双液晶屏设计大幅简化了中控台上的按钮数量，也让操作更具科技感，上方的8英寸显示屏可以实时提供导航、音响等控制功能的对应信息显示。下方的5英寸屏幕则负责空调系统的控制操作。
强调科技感的奥迪在配置方面还是比较给力的，MMI系统配以诸多电子设备，8英寸的显示屏可以显示内容页更为丰富，奥迪在后排配备了加热制冷的杯架，后排还配有双区自动空调，座椅加热及通风和多种电源接口
3丰田皇冠对比奥迪A6L 动力/空间对比
丰田皇冠提供一台2.5L自然吸气发动机，并匹配一部顺滑的6速手自一体变速箱作为动力总成，最大功率142kW，峰值扭矩266Nm。后续皇冠车型还将引入2.0T涡轮增压的全新发动机，预计最大功率175kW，最大扭矩350Nm，这部新的2.0T涡轮发动机将搭载一台8速手自一体变速箱。
奥迪A6L与皇冠的区别在于它的动力单元并没有那么单一，总共分为四种发动机，分别为2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、2.8L自然吸气发动机以及3.0T涡轮增压发动机。其中2.5L自然吸气发动机匹配了一部CVT变速箱，在即能保证动力输出平顺的情况下，又保持了A6L的燃油经济性。
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | 2015款丰田皇冠 2.5L | 2014款奥迪A6L 30 FSI |
| 排量（mL） | 2497 | 2498 |
| 最大马力（Ps） | 193 | 190 |
| 最大功率（kW） | 142 | 140 |
| 最大功率转速（rpm） | 6200 | 5500-6500 |
| 最大扭矩（Nm） | 236 | 250 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4400 | 3000-4750 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | ||
虽然在轴距方面依然维持了2925mm的水准，不过得益于设计研发人员的努力，新皇冠在轴距未变的基础上，空间依然得到了一定程度的提升。同时座椅的舒适度依然保持着一贯的高水准。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 860~1070mm 后排腿部空间 750~1000mm  |
对于奥迪A6L的乘坐空间来说，将车型命名中的L发挥的可谓是淋漓尽致。作为一款加长后的车型，前排腿部空间同比丰田皇冠具有一定的优势，对于后排腿部空间来说皇冠更为宽敞。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 987mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 885~1130mm 后排腿部空间 660~905mm  |
编辑点评： 作为一款定位于豪华行政级的轿车，第十四代全新皇冠显然体现出了相当高的品质，其最大的亮点莫过于前卫的设计语言以及丰富好用的高科技配备，可谓是拥有着较高的性价比。奥迪是在中国市场中比较成功的车型，无论是设计、科技以及安全，相信能都满足这个时代的需求，再凭借它所创下的标杆理念。
新皇冠的中控台被大面积软质皮革材质覆盖，同时高亮度金丝花纹木饰条也将中控、仪表与车门整体连接在一起，双屏幕显示系统则被“包裹”在其中与仪表盘、方向盘相得益彰。在车内乘员触手可及的位置，新皇冠均以高品质的皮革材质进行覆盖，不但视觉效果颇佳，实际触感也令人满意。
| 2015款一汽丰田皇冠亮点配置 | ||
| 方向盘电动调节 | 自适应巡航 | 倒车视频影像 |
| 行车电脑显示屏 | 前排座椅加热 | 后排座椅加热 |
| 前排座椅通风 | GPS导航系统 | 蓝牙/车载电话 |
| 日间行车灯 | 并线辅助 | 全景摄像头 |
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然从风格来讲，新A6L依旧延续了奥迪特有的“wrap-around环抱式”设计理念，这一点从仪表台的整体布局就能轻易分辨出来，音响控制与空调区有明显的区分。
| 2014款一汽-大众奥迪A6L亮点配置 | ||
| 无钥匙启动 | 无钥匙进入 | 感应雨刷 |
| 发动机起/停技术 | 并线辅助 | 自适应巡航 |
| 后视镜加热 | 大灯高度可调 | LED大灯 |
| 中控彩色大屏 | 内置硬盘 | 行车电脑显示屏 |
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丰田皇冠的仪表盘采用双盘银底白字设计，红色的仪表指针与白色的刻度对比鲜明清晰，两组仪表中央则布置着一块4.2英寸彩色多功能液晶显示屏，显示效果非常细腻。
奥迪A6L仪表盘样式普通，但是看起来很豪华，虽然设计不起眼，但是它融入了奥迪精美的纳米技术并且使用了高品质材料，中央彩色屏幕上集中了诸多车辆信息。
双液晶屏设计大幅简化了中控台上的按钮数量，也让操作更具科技感，上方的8英寸显示屏可以实时提供导航、音响等控制功能的对应信息显示。下方的5英寸屏幕则负责空调系统的控制操作。
强调科技感的奥迪在配置方面还是比较给力的，MMI系统配以诸多电子设备，8英寸的显示屏可以显示内容页更为丰富，奥迪在后排配备了加热制冷的杯架，后排还配有双区自动空调，座椅加热及通风和多种电源接口
丰田皇冠提供一台2.5L自然吸气发动机，并匹配一部顺滑的6速手自一体变速箱作为动力总成，最大功率142kW，峰值扭矩266Nm。后续皇冠车型还将引入2.0T涡轮增压的全新发动机，预计最大功率175kW，最大扭矩350Nm，这部新的2.0T涡轮发动机将搭载一台8速手自一体变速箱。
奥迪A6L与皇冠的区别在于它的动力单元并没有那么单一，总共分为四种发动机，分别为2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气发动机、2.8L自然吸气发动机以及3.0T涡轮增压发动机。其中2.5L自然吸气发动机匹配了一部CVT变速箱，在即能保证动力输出平顺的情况下，又保持了A6L的燃油经济性。
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | 2015款丰田皇冠 2.5L | 2014款奥迪A6L 30 FSI |
| 排量（mL） | 2497 | 2498 |
| 最大马力（Ps） | 193 | 190 |
| 最大功率（kW） | 142 | 140 |
| 最大功率转速（rpm） | 6200 | 5500-6500 |
| 最大扭矩（Nm） | 236 | 250 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4400 | 3000-4750 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
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虽然在轴距方面依然维持了2925mm的水准，不过得益于设计研发人员的努力，新皇冠在轴距未变的基础上，空间依然得到了一定程度的提升。同时座椅的舒适度依然保持着一贯的高水准。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 950mm 后排头部空间 910mm 前排腿部空间 860~1070mm 后排腿部空间 750~1000mm  |
对于奥迪A6L的乘坐空间来说，将车型命名中的L发挥的可谓是淋漓尽致。作为一款加长后的车型，前排腿部空间同比丰田皇冠具有一定的优势，对于后排腿部空间来说皇冠更为宽敞。
| 宽裕 适中 局促 前排头部空间 空间报告详情>> 987mm 后排头部空间 920mm 前排腿部空间 885~1130mm 后排腿部空间 660~905mm  |
编辑点评： 作为一款定位于豪华行政级的轿车，第十四代全新皇冠显然体现出了相当高的品质，其最大的亮点莫过于前卫的设计语言以及丰富好用的高科技配备，可谓是拥有着较高的性价比。奥迪是在中国市场中比较成功的车型，无论是设计、科技以及安全，相信能都满足这个时代的需求，再凭借它所创下的标杆理念。