便宜又有面儿 四款15万拿下的中级车推荐

对车辆空间的要求一直是国人买车比较看重的一个因素，所以在这个汽车越来越便宜的时代，不少人就把目光投向了中级轿车。而面子问题也是不少人所关注的问题之一，所以便宜、空间大、又有面子的合资中级车是许多人钟爱的选择。那么满足这些要求的车都有那些呢，接下来就请跟着这片文章去看看吧。

起亚K4

沉稳成熟是K4给消费者的直观印象，想要在这样风格基调下做出些改变并不容易。起亚相信也是意识到了这一点，1.6T版本设计方面的改变非常少，只是通过少数一些细节表达出身份差异化，内敛中暗藏不安分的汹涌野“心”。

要说改变，1.6T版本进气格栅部分的“炫酷”指数还是很高的。在家族式呼啸前脸的基础上，TGDI版本采用鳞甲进气网设计非常吸引眼球，犹如中古世纪传说中恶龙身上的鳞片一般，被勇士征服后，嵌在自己的盔甲之上，这种威慑力不言而喻。这样的设计让我想起了曾经的英菲尼迪FX35，两者有异曲同工之意。

灯组设计方面，1.6T版本还是延续了常规版的设计样式，没有做特殊处理。配置方面，车款的氙灯、转向辅助照明、大灯清洗以及感应雨刷均成为了选配项目，常规版1.8L 自动LUX以上这些全部标配，由此可见其综合性价比被弱化不少。

轮毂设计部分，1.6T版本K4相对内敛一些，与大师兄K5飞扬跋扈的风格完全不一样，低调中隐隐透露着运动的氛围。风格改变并不明显，但依旧能为观者带了一些小新意。轮胎与常规版无差别，沿用了高配的锦湖SOLUS SA01系列215/50 R17款，抓地力跟舒适度都有不错表现。

如果说前脸还算是有些看头的话，车型尾部就只能用“泛善可陈”来形容。除了在尾灯下“东风悦达起亚”字样下加入了“TGDI”身份标识外，其余再无改变，这未免也太低调了一点，追求个性的消费者肯定会对这样的做法有所迟疑。双尾排也不是它的专利， 1.8L 自动DLX版本往上都拥有这样的装饰。

内饰部分：

内饰部分起亚K41.6T版本绝大部分还是保留了常规版成熟风格，包括配色、设计风格、功能布局都比较符合35岁左右人群口味。但也不会很无聊，在稳重性格上，档次感跟科技感被很好的融入，让车型相对潮流了一些。

D-TYPE运动型方向盘的使用是1.6T版K4内饰最明显的改变之处，平底边设计为车型带来了赛车风格，“TGDI”标识体现身份价值，为车内平添几分时尚动感。不过在功能方面车型缺省方向盘加热、换挡拨片两项，且不能选装，舒适度跟运动型方面都有一定程度而遗憾。

如果您觉得选配的风潮到此就告一段落了，那您就错了。1.6T 版本的K4试驾车很多看上去很美的配置都是选装的，中控大屏多媒体系统、主驾驶座椅通风、JBL音响均为选装，后排座椅加热也是缺省状态，相较之下2.0L版本车型综合性价比优势就明显多了，是要动力还是要配置，可能很多消费者都会选择后者吧。

好吧，终于来到了最核心的部分，也是今天的主角——Gamma 1.6 T-GDI涡轮增压引擎。隶属Gamma系列旗下的1.6 T-GDI引擎拥有“缸内直喷+涡轮增压”两项技术，最大功率：129kW/5500rpm，峰值扭矩：265Nm/1500-4500rpm，相较于同门师兄弟速迈跟现代飞思而言，功率数据收敛了一些（账面数字少了31kW），面对同级竞品而言其还是有一定优势的。

配合1.6T 引擎出现的是一款双离合结构7速手自一体变速箱，这套动力系统的定位来看，在市场上确实没有直接意义上的竞争对手（大众为1.4TSI配7DCT，通用车型为1.6T配6AT），综合车型定位来看，1.6T版本的K4很有点剑走偏锋的意思，在狭小的中空地带寻求突破。

K4拥有时尚动感的外形，想必大部分人都能被其俊俏的外形所吸引。韩系车在近两年的时间里有了突飞猛进的表现，当然除了自身改变以外也包括一些外在因素。涡轮动力的加入让这款车的竞争力进一步提升。

索纳塔8

运用Fluidic Sculpture的设计元素，极力打造出时尚与动感的流体车身，在驶入眼前的一瞬之时，视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象。前脸的线条设计十分紧绷，大灯组与前包围向中央区域靠拢，展现其动感的一面。

新索纳塔长宽高分别为4820/1835/1470mm，轴距为2795mm，相比老款车型有了很大幅度的提升，同时更为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力，这使得新索纳塔在拥有了不错的空间下，还拥有更为出众的车身比例。

尾部设计与前脸相得益彰，尾灯组与延伸的侧部腰线完美融合，从而在细节上也可以看到现代设计师们的独具匠心。而全新家族性的设计改观，也将影响着更多现代品牌的全新车型设计，这使我们更加期待今后推出的新车。

时尚现代般的内饰风格，脱离老款的平庸无味，简洁的面板以及不错的人性化设计都显示出了现代近七年的努力成果，甚至在做工方面也有了极大的提升，不过中控台中仍已较为硬性的塑胶为主，手感方面依然硬朗。

2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩达194Nm/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩231Nm/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。

索纳塔8总结

北京现代第八代索纳塔外观上“流体雕塑”的设计理念被很好地贯彻到车身的每一处细节，丰富的配置使他具备了中级车应有的舒适感和豪华感，在动力方面，2.0L的发动机也算够用。所以，无论是商用还是家用，这款车型都十分合适。

迈锐宝

2014款迈锐宝新添一款“奥斯卡金”车身颜色供消费者选择，除此之外，新款车型在外观方面基本没有变化。本次实拍车型为2.0L AT豪华版，指导价18.69万元。新款迈锐宝车身线条清晰锐利，继承了老款车型的俊朗造型。新款迈锐宝在2.0L豪华版、1.6T豪华版、2.4L豪华版三款车型上增配了氙气大灯，而老款车型只有2.4L旗舰版才有配备。

车尾也是毫无变化，布局简洁紧凑，不失中级车的大气。配备了倒车雷达（标配）及倒车影像（选装）功能，排气管尾节则依旧采用双出设计。与海外最新款的“红包白”不同，国产车型的尾灯依旧是与老款相同的“上红下白”设计。

内饰布局也是没有任何变化，与老款车型保持一致，整体做工细致，豪华感依旧。仪表台的设计很有立体感，两侧镀铬饰条穿过出风口向门饰板延伸，使车内空间看上去更宽。方向盘集成了丰富的多功能按键，仪表盘层次分明，蓝色的背光与红色指针搭配，显得比较时尚。

座椅包裹性出色，舒适度较高，主驾驶座椅采用电动调节，副驾驶为手动调节。车内空间宽敞充裕，如果天窗面积可以再加大一些的话，整体感受会有很大提升。后排带有独立出风口，不过后排中间座椅没有头枕比较遗憾。座椅可4/6比例放倒，增大行李厢储物空间。

动力系统方面，搭载ECOTEC 2.0L 直列四缸发动机，最大功率113kW/6200rpm，最大扭矩为190Nm/4600rpm，官方公布的综合工况油耗为8.2L/100km。传动部分与之匹配的是6AT手自一体变速箱，M（手动模式）挡的加减挡方式与一般车型不同，采用的是按键式设计。悬架系统配备的是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂。

迈锐宝总结

2014款迈锐宝车身外观和内饰没有改变，还是沿用了老款车型的设计，除了增加部分车型的配置外，最大的改变是新增了当下流行的互动导航功能。从爱唯欧的风尚影音版到新款迈锐宝，手机与车载多媒体互联已经成为上海通用雪佛兰品牌新的努力方向，我们乐于看到这样的技术不断变得成熟，功能日益强大，能够让消费者得到真正便利的用车体验。

斯柯达速派

从斯柯达昕锐开始使用的“四叶草”家族前脸为整车奠定了新的基调，使整个车头看起来更宽，更显得大气稳重。速派使用了斯柯达全新logo，简洁而时尚。前机盖上硬朗锋利的线条与直瀑式前格栅搭配，凸显质感。带有四个前防撞雷达，泊车更安全。配备氙气大灯及LED日间行车灯。灯体边缘进行了熏黑处理，这也是目前比较流行的设计元素。

2761mm的轴距加上较长的车顶让车内空间更加宽敞，贯穿全车的腰线让车身侧面显得十分修长。17寸的多辐轮毂在行驶中确实更显动感，但在静态时，我还是喜欢其他更简洁一些的样式。配备的是德系车企目前比较钟意的韩泰轮胎，规格为225/45 R17。

尾部的造型给人一种严丝合缝的整体感，简洁的横向线条分出层次，稳重却并不显得乏味。速派是斯柯达第一款尾灯灯源全部采用LED的车型，整体造型与前大灯呼应，C型灯组造型也是集成了斯柯达的家族特征。采用单侧双出排气，并带有镀铬尾喉。

内饰采用上黑下米的设计，搭配桃木装饰及银色镀铬，显得很有质感。方向盘握感舒适，不易打滑，集成多功能按键，使行驶中的操控更加安全。速派使用了新一代RNS 315智能语音多功能导航系统，具有触摸操作、导航模糊查询、语音识别、网络导入、音量随车速提升、SD卡高速读取等六大特点，使操作更直观，音乐播放和导航设定更方便，提高了行车安全性与操作便利性。

座椅采用打孔真皮与Alcantara材料拼接而成，包裹性良好，柔软舒适。全系配备8扬声器的音响系统，效果不错。后排乘客的舒适性得到很高的重视，配备了遮阳帘，后排出风口，副驾驶座椅还带有老板键。

速派总结

斯柯达速派在外观上的改进显然是比较成功的，因为中级车消费者也在不断的年轻化，走年轻时尚范儿势必会引起更多年轻消费者的共鸣，而且，这已经是当下的潮流趋势。速派目前有1.4T、1.8T、2.0T三种排量的车型可供选择，对于动力有不同要求的人都可以从中找到适合自己的那款。

全文总结

这次推荐的这四款车型虽然指导售价均在18万元左右，但是每款车基本上都有着将近3万元左右的优惠。15万左右的售价，合资车的身份，中级车的空间，这四款车很好的满足了这几项优点。虽然可选的车型配置并不会很高，但是毕竟是一辆中级车，在各个方面的配置也不会很寒酸。这四款车每辆车都有着各自不同的特点，具体哪款车更适合您，还得看您具体的用车情况而定了。