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相信大家可以感觉到，现如今中国品牌车型的发展之迅速、进步之明显已经大幅超乎了消费者正常的心理预估。前不久，凯翼C3R正式上市，无论设计还是工艺，我们认为它优秀的综合素质足以让消费者对中国品牌小型车拥有一个全新的认知。当然，这也让它在国内市场“劲敌”不少，这当中就包括来自华晨中华的H220。
| 指导价对比 | ||
| 车型 | 2015款 1.5L 手动金钻版 | 2014款 1.5L 手动舒适版 |
| 售价（万元） | 5.18 | 5.48 |
| 差价（万元） | 0.3 | |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | ||
凯翼C3R与三厢版本凯翼C3在外观上又有着少量细节有差距，更多的是尾部不同。C3R的设计师更加勤奋，即使在前脸他们也没有大幅照搬C3的设计，而是进行了全新的设计。
C3R外形比较圆润，车身线条丰富而不夸张，看上去既运动又很协调，呈现出一种活泼的感觉，这种“贝壳式流线设计理念”蛮符合年轻人的喜好。C3R采用偏亮丽的车身颜色，又能为这种年轻时尚设计加分。
中华H220的车身尺寸，其4190mm*1703mm*1482mm的车身尺寸符合了同级别车型的一贯水平，而2570mm的轴距更是让中华H220在同级别处于领先水平。
中华H220的侧面线条非常流畅，车顶线条过渡平滑自然，没有因为三厢变为两厢而显得突兀。车身侧面上扬的腰线从前翼子板贯穿至车尾，增加了车身侧面的力量感。十幅铝合金轮毂维持了三厢版车型的设计，前盘后鼓的刹车系统出现在这个级别车型中也是无可厚非。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 凯翼C3R | 中华H220 |
| 长度（mm） | 3972 | 4190 |
| 宽度（mm） | 1726 | 1703 |
| 高度（mm） | 1510 | 1482 |
| 轴距（mm） | 2510 | 2570 |
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1外观设计对比
[XCAR 导购原创]
相信大家可以感觉到，现如今中国品牌车型的发展之迅速、进步之明显已经大幅超乎了消费者正常的心理预估。前不久，凯翼C3R正式上市，无论设计还是工艺，我们认为它优秀的综合素质足以让消费者对中国品牌小型车拥有一个全新的认知。当然，这也让它在国内市场“劲敌”不少，这当中就包括来自华晨中华的H220。
| 指导价对比 | ||
| 车型 | 2015款 1.5L 手动金钻版 | 2014款 1.5L 手动舒适版 |
| 售价（万元） | 5.18 | 5.48 |
| 差价（万元） | 0.3 | |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
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凯翼C3R与三厢版本凯翼C3在外观上又有着少量细节有差距，更多的是尾部不同。C3R的设计师更加勤奋，即使在前脸他们也没有大幅照搬C3的设计，而是进行了全新的设计。
C3R外形比较圆润，车身线条丰富而不夸张，看上去既运动又很协调，呈现出一种活泼的感觉，这种“贝壳式流线设计理念”蛮符合年轻人的喜好。C3R采用偏亮丽的车身颜色，又能为这种年轻时尚设计加分。
中华H220的车身尺寸，其4190mm*1703mm*1482mm的车身尺寸符合了同级别车型的一贯水平，而2570mm的轴距更是让中华H220在同级别处于领先水平。
中华H220的侧面线条非常流畅，车顶线条过渡平滑自然，没有因为三厢变为两厢而显得突兀。车身侧面上扬的腰线从前翼子板贯穿至车尾，增加了车身侧面的力量感。十幅铝合金轮毂维持了三厢版车型的设计，前盘后鼓的刹车系统出现在这个级别车型中也是无可厚非。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 凯翼C3R | 中华H220 |
| 长度（mm） | 3972 | 4190 |
| 宽度（mm） | 1726 | 1703 |
| 高度（mm） | 1510 | 1482 |
| 轴距（mm） | 2510 | 2570 |
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2内饰配置对比
凯翼C3R内饰延续C3的设计，未能给我惊喜，不过鸥翼式中控台设计、银色装饰、红线缝制的“织物+皮质”座椅也能与时尚的外观形成呼应。
内饰方面，H220依旧延续了H230的设计，黑色内饰配以大面积银色饰板再一次凸显了运动气息。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 2015款凯翼C3R 1.5L手动金钻版 | 2014款中华H2201.5L手动舒适型 |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 中控彩色大屏 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 大灯高度可调 | - | ● |
| 电动车窗 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
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凯翼C3R采用和C3相同的双炮筒式仪表，并使用镀铬包边，不同的是将内部的蓝色背景换成了橙色背景，显得更加运动。
同样使用炮筒式仪表盘设计的中华H220采用黑底橙字的颜色搭配，可读性较高，中间的液晶显示屏能显示包括燃油剩余量等常用信息，日常使用起来较为方便。
凯翼C3R手动金钻版配备7英寸多功能彩色液晶触控屏幕，触控屏幕的灵敏度和清晰度都还不错，并且集成了导航、蓝牙电话、收音机、USB音乐播放等功能。
中华H220内饰最大的亮点莫过于采用双色平底设计的方向盘，虽然没有采用真皮包裹，但粗壮的盘身使得方向盘整体无论是视觉效果还是握感都十分出众。
3动力参数对比
凯翼C3R搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，匹配5挡手动变速箱，后期有望推出搭载4挡自动变速箱的车型。
H220搭载了一台来自华晨中华自主研发的1.5L自然吸气发动机。该发动机拥有VVT连续可变气门正时系统、EMS发动机管理系统、TCS正时链条系统与ELW轻量化技术，最大功率77千瓦，最大扭矩143牛·米。与发动机匹配的是一台5速手动和6速AMT变速箱。
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | 2015款凯翼C3R 1.5L手动金钻版 | 2014款中华H2201.5L手动舒适型 |
| 发动机型号 | SQRD4G15 | BM15L |
| 排量（mL） | 1497 | 1498 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 汽缸数（个） | 4 | 4 |
| 每缸气门数（个） | 4 | 4 |
| 配气结构 | SOHC | DOHC |
| 最大马力（Ps） | 109 | 105 |
| 最大功率（kW） | 80 | 77 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩（Nm） | 140 | 143 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4500 | 4000 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
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编辑点评： 对于小型车而言，考虑综合的因素来看，中国品牌车型确实有着不错的性价比。华晨中华H220的外观、内饰设计都要比凯翼C3R富有时尚感。而凯翼C3R与三厢版的凯翼C3相比之下有一定的优化，舒适性设计也有所提升。
凯翼C3R内饰延续C3的设计，未能给我惊喜，不过鸥翼式中控台设计、银色装饰、红线缝制的“织物+皮质”座椅也能与时尚的外观形成呼应。
内饰方面，H220依旧延续了H230的设计，黑色内饰配以大面积银色饰板再一次凸显了运动气息。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 2015款凯翼C3R 1.5L手动金钻版 | 2014款中华H2201.5L手动舒适型 |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 中控彩色大屏 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 大灯高度可调 | - | ● |
| 电动车窗 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
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凯翼C3R采用和C3相同的双炮筒式仪表，并使用镀铬包边，不同的是将内部的蓝色背景换成了橙色背景，显得更加运动。
同样使用炮筒式仪表盘设计的中华H220采用黑底橙字的颜色搭配，可读性较高，中间的液晶显示屏能显示包括燃油剩余量等常用信息，日常使用起来较为方便。
凯翼C3R手动金钻版配备7英寸多功能彩色液晶触控屏幕，触控屏幕的灵敏度和清晰度都还不错，并且集成了导航、蓝牙电话、收音机、USB音乐播放等功能。
中华H220内饰最大的亮点莫过于采用双色平底设计的方向盘，虽然没有采用真皮包裹，但粗壮的盘身使得方向盘整体无论是视觉效果还是握感都十分出众。
凯翼C3R搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm，匹配5挡手动变速箱，后期有望推出搭载4挡自动变速箱的车型。
H220搭载了一台来自华晨中华自主研发的1.5L自然吸气发动机。该发动机拥有VVT连续可变气门正时系统、EMS发动机管理系统、TCS正时链条系统与ELW轻量化技术，最大功率77千瓦，最大扭矩143牛·米。与发动机匹配的是一台5速手动和6速AMT变速箱。
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | 2015款凯翼C3R 1.5L手动金钻版 | 2014款中华H2201.5L手动舒适型 |
| 发动机型号 | SQRD4G15 | BM15L |
| 排量（mL） | 1497 | 1498 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 汽缸数（个） | 4 | 4 |
| 每缸气门数（个） | 4 | 4 |
| 配气结构 | SOHC | DOHC |
| 最大马力（Ps） | 109 | 105 |
| 最大功率（kW） | 80 | 77 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 5800 |
| 最大扭矩（Nm） | 140 | 143 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4500 | 4000 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn | ||
编辑点评： 对于小型车而言，考虑综合的因素来看，中国品牌车型确实有着不错的性价比。华晨中华H220的外观、内饰设计都要比凯翼C3R富有时尚感。而凯翼C3R与三厢版的凯翼C3相比之下有一定的优化，舒适性设计也有所提升。