新一代XC90对比竞品 独树一帜的豪华SUV

　　[XCAR导购原创]

　　新一代XC90在本届上海车展上公布了预售价和具体配置，本次公布的XC90一共三个车款，价格区间为82.8-102.8万元。从售价上看，这款车将直接和几款主流的豪华SUV形成竞争。不过从公布的车型也可以发现，这次沃尔沃并没有公布T8双擎混动版本的配置和售价，作为XC90系列中的旗舰产品，未来T8车型还将进一步拔高XC90的售价区间。

　　既然XC90 T6车型的配置和售价已经到手，那么我就将三款车型的配置和现在市面上几款在售同级车对比一番，看看沃尔沃12年磨砺的这把宝剑是否能够披荆斩棘，在市场上杀出一条血路。

　　说到XC90的竞争对手，我想到的自然是BBA，我们请出两位竞争对手：奔驰M级、宝马X5、至于奥迪Q7，新一代的Q7在本届车展上国内首发，年内可能在国内上市。因此鉴于现款Q7马上将要换代，所以我就不拿出来做对比了。奔驰M级和宝马X5都是刚刚经历过换代不久，两款车目前都是第三代车型，也代表了该品牌当前的最强实力，这样的三款新锐SUV过招也更加好看。

沃尔沃XC90

奔驰M级

宝马X5

　　沃尔沃XC90这次公布了三款车的价格和配置，所以我选择价格相近的几款竞品车型进行横向对比。我们首先从外形尺寸方面开始。

　　从外形尺寸上看，XC90是三款车中体型最大的一台，我想在车内空间和气势上XC90首先能赢得不少用户的好感，但是接近5米的车长和接近2米的车宽使其在城市中周转会变得比较困难。

　　外观配置方面，低配的三款车的配置比较“素”，不过XC90的优势在于入门级车型配备了全景天窗和LED前大灯。奔驰M级的19寸轮毂和自动泊车是其比较突出的亮点。

LED前大灯

全景天窗

　　中配车型方面XC90的配置开始齐全，完全超越了两个竞争对手，全景摄像头作为豪华科技选装包的配置之一提供给智雅版选装，该选装包里还包括了HUD平面投影显示。

360度全景影像摄像头

　　高配车型方面，奔驰M级的表现比较出色，宝马X5方面则在摄像头和自动泊车方面需要提供选装。

顶配车款可以从20寸轮毂选装升级21寸轮毂

　　另外在外观方面，XC90提供了11种可选颜色，其中包括9种金属漆、1种珠光漆、1种标准漆，选择余地比较大。

　　1基本参数及外部配置对比

　　[XCAR导购原创]

　　新一代XC90在本届上海车展上公布了预售价和具体配置，本次公布的XC90一共三个车款，价格区间为82.8-102.8万元。从售价上看，这款车将直接和几款主流的豪华SUV形成竞争。不过从公布的车型也可以发现，这次沃尔沃并没有公布T8双擎混动版本的配置和售价，作为XC90系列中的旗舰产品，未来T8车型还将进一步拔高XC90的售价区间。

　　既然XC90 T6车型的配置和售价已经到手，那么我就将三款车型的配置和现在市面上几款在售同级车对比一番，看看沃尔沃12年磨砺的这把宝剑是否能够披荆斩棘，在市场上杀出一条血路。

　　说到XC90的竞争对手，我想到的自然是BBA，我们请出两位竞争对手：奔驰M级、宝马X5、至于奥迪Q7，新一代的Q7在本届车展上国内首发，年内可能在国内上市。因此鉴于现款Q7马上将要换代，所以我就不拿出来做对比了。奔驰M级和宝马X5都是刚刚经历过换代不久，两款车目前都是第三代车型，也代表了该品牌当前的最强实力，这样的三款新锐SUV过招也更加好看。

沃尔沃XC90

奔驰M级

宝马X5

　　沃尔沃XC90这次公布了三款车的价格和配置，所以我选择价格相近的几款竞品车型进行横向对比。我们首先从外形尺寸方面开始。

　　从外形尺寸上看，XC90是三款车中体型最大的一台，我想在车内空间和气势上XC90首先能赢得不少用户的好感，但是接近5米的车长和接近2米的车宽使其在城市中周转会变得比较困难。

　　外观配置方面，低配的三款车的配置比较“素”，不过XC90的优势在于入门级车型配备了全景天窗和LED前大灯。奔驰M级的19寸轮毂和自动泊车是其比较突出的亮点。

LED前大灯

全景天窗

　　中配车型方面XC90的配置开始齐全，完全超越了两个竞争对手，全景摄像头作为豪华科技选装包的配置之一提供给智雅版选装，该选装包里还包括了HUD平面投影显示。

360度全景影像摄像头

　　高配车型方面，奔驰M级的表现比较出色，宝马X5方面则在摄像头和自动泊车方面需要提供选装。

顶配车款可以从20寸轮毂选装升级21寸轮毂

　　另外在外观方面，XC90提供了11种可选颜色，其中包括9种金属漆、1种珠光漆、1种标准漆，选择余地比较大。

　　2舒适及豪华配置对比

　　对于一款豪华SUV来说，舒适和豪华配置是必不可少的，所以接下来我们来对比一下四款车内部的舒适配置和豪华配置。

　　沃尔沃XC90内饰

　　奔驰M级内饰

　　宝马X5内饰

　　舒适性配置方面，XC90的入门级车型配置仍然比较丰富，特别是集成了车内中控台各种功能的Sensus系统。不过Bowers & Wilkins音响在入门车型上并不提供选配。入门级的奔驰M级在舒适配置上显得比较素一些。

　　Sensus系统

　　后排独立空

　　XC90的中配车型配置较为丰富，可以选装方向盘加热，但是选装这项配置将无法同时使用带实木装饰的方向盘，座椅加热则覆盖至前后排。另外就是中配车型可以选装Bowers & Wilkins音响。

　　加热方向盘不能使用实木装饰

　　高配车型的舒适配置一应俱全，Bowers & Wilkins音响也成为标配，360度全景影像和HUD抬头显示这个选装包成为标配。

　　Bowers & Wilkins音响

　　XC90第三排座椅为选装作为豪华SUV，舒适配置上的竞争自然异常激烈，几个版本的车型之间的差距并不大。而我们也可以看到不少的选装件，在豪华车中选装似乎这个成为一种潮流，甚至直接影响到是否能提到现车的问题。

　　3驾驶及安全配置

　　四款车型在驾驶和安全方面均已经是品牌中的较高甚至顶级水平，这一点也是体现出其地位的一方面，我们来对比一下几款车的驾驶及安全配置。

　　动力系统方面，XC90是唯一使用四缸双增压引擎的车型，其他两款车都采用了V型六缸增压发动机。不过在入门级车型上，动力参数反倒是XC90更占优势。

　　对于SUV较为重要的空气悬挂配置，入门级都未搭载，不过宝马X5提供了选装。

　　在中配车型上，两款使用V6引擎的车型在动力上开始反超。另外在空气悬挂方面宝马X5仍然是选装，其他两款车都是标配。

　　空气悬挂系统

　　虽然是4缸增加引擎，但XC90的动力参数与V6的竞争对手相差并不大，不过L4引擎在平顺性和动力储备方面都会略逊于V6。其他配置方面，高配车型的配置来到了一个水平，配置都相对比较全面。

　　在安全配置方面，XC90体现出了沃尔沃品牌传统特征，配置相当丰富，特别是主动安全方面，像路面偏离保护、防翻滚稳定控制、车道偏离警示、CitySafety城市安全系统都是全系标配。

　　而在中、高配车型上都标配了智控安全包，其中包括ACC自适应巡航、带转向辅助的排队功能、车距监测、车道保持辅助、增强版盲点信息系统、倒车车侧警示系统。

　　丰富的安全系统保护也是沃尔沃想要通过XC90传递的新品牌特征，即：保护驾乘人和所有车辆使用环境中的人。

　　总结：

　　虽然沃尔沃一直将自己定位在豪华品牌，但是对品牌形象的塑造和BBA还是有一定的差距。沃尔沃对XC90这款产品的定价使之与同级标杆针锋相对，这显然说明了沃尔沃有重振品牌的意图和信心。固然XC90产品本身有较强的竞争力，但是在这个级别中消费者似乎更看重品牌影响力，XC90是仅让沃尔沃继续保持小众豪华品牌的地位、还是让沃尔沃由此进入一个新的历史阶段？这将是未来的一场好戏。

　　对于一款豪华SUV来说，舒适和豪华配置是必不可少的，所以接下来我们来对比一下四款车内部的舒适配置和豪华配置。

沃尔沃XC90内饰

奔驰M级内饰

宝马X5内饰

　　舒适性配置方面，XC90的入门级车型配置仍然比较丰富，特别是集成了车内中控台各种功能的Sensus系统。不过Bowers & Wilkins音响在入门车型上并不提供选配。入门级的奔驰M级在舒适配置上显得比较素一些。

Sensus系统

后排独立空

　　XC90的中配车型配置较为丰富，可以选装方向盘加热，但是选装这项配置将无法同时使用带实木装饰的方向盘，座椅加热则覆盖至前后排。另外就是中配车型可以选装Bowers & Wilkins音响。

加热方向盘不能使用实木装饰

　　高配车型的舒适配置一应俱全，Bowers & Wilkins音响也成为标配，360度全景影像和HUD抬头显示这个选装包成为标配。

Bowers & Wilkins音响

　　XC90第三排座椅为选装作为豪华SUV，舒适配置上的竞争自然异常激烈，几个版本的车型之间的差距并不大。而我们也可以看到不少的选装件，在豪华车中选装似乎这个成为一种潮流，甚至直接影响到是否能提到现车的问题。

　　四款车型在驾驶和安全方面均已经是品牌中的较高甚至顶级水平，这一点也是体现出其地位的一方面，我们来对比一下几款车的驾驶及安全配置。

　　动力系统方面，XC90是唯一使用四缸双增压引擎的车型，其他两款车都采用了V型六缸增压发动机。不过在入门级车型上，动力参数反倒是XC90更占优势。

对于SUV较为重要的空气悬挂配置，入门级都未搭载，不过宝马X5提供了选装。

　　在中配车型上，两款使用V6引擎的车型在动力上开始反超。另外在空气悬挂方面宝马X5仍然是选装，其他两款车都是标配。

空气悬挂系统

　　虽然是4缸增加引擎，但XC90的动力参数与V6的竞争对手相差并不大，不过L4引擎在平顺性和动力储备方面都会略逊于V6。其他配置方面，高配车型的配置来到了一个水平，配置都相对比较全面。

　　在安全配置方面，XC90体现出了沃尔沃品牌传统特征，配置相当丰富，特别是主动安全方面，像路面偏离保护、防翻滚稳定控制、车道偏离警示、CitySafety城市安全系统都是全系标配。

　　而在中、高配车型上都标配了智控安全包，其中包括ACC自适应巡航、带转向辅助的排队功能、车距监测、车道保持辅助、增强版盲点信息系统、倒车车侧警示系统。

　　丰富的安全系统保护也是沃尔沃想要通过XC90传递的新品牌特征，即：保护驾乘人和所有车辆使用环境中的人。

　　总结：

　　虽然沃尔沃一直将自己定位在豪华品牌，但是对品牌形象的塑造和BBA还是有一定的差距。沃尔沃对XC90这款产品的定价使之与同级标杆针锋相对，这显然说明了沃尔沃有重振品牌的意图和信心。固然XC90产品本身有较强的竞争力，但是在这个级别中消费者似乎更看重品牌影响力，XC90是仅让沃尔沃继续保持小众豪华品牌的地位、还是让沃尔沃由此进入一个新的历史阶段？这将是未来的一场好戏。