中国品牌SUV对决 猎豹CS10对比众泰T600

　　[XCAR 导购原创]

　　谈起中国品牌，消费者们第一印象就是廉价，然而随着近几年汽车工业不断的发展，中国品牌早已摆脱大多数人群固有的思维观念，越来越多的消费者开始关注国产车型。与此同时，此次上海车展猎豹汽车发布了一款全新SUV车型--猎豹CS10，无论是在配置方面，还是做工方面都让消费者们看到了中国品牌的进步。今天我们将为大家展现两款中国品牌之间的对决，下面就一起去看看猎豹CS10对比众泰T600。

　　外观方面，猎豹CS10与2014北京车展中亮相的“前任”概念车基本一致，新车不再追求粗犷的越野式外观，转而以更合适城市中驾驶的流畅外观来贴合当下消费者的选择。细节之处，新车前进气格栅采用蜂窝式设计，且将标识上移到镀铬亮条内，保险杠的设计则中规中矩地契合了其作为一款SUV车型的身份，并加装了银灰色护板。

　　众泰T600可以算是标准的“外貌协会”的“会员”。第一眼看上去给人的印象十分熟悉，几乎没有什么原创的设计风格。途锐的前脸造型，双横辐式的 前进气格栅，到车灯的造型，再到保险杠的细节几乎一摸一样。

　　环顾车身四周，发现猎豹CS10的外形设计丝毫不输合资品牌，大气、时尚、精致这应该是很多人初遇这款新车时的感受。

　　T600的整个车身侧面，抛开整体的车漆质感和尾灯造型的设计细节不谈，基本上可以认为这是一辆奥迪Q5。无论是后视镜、车身腰线还是车窗的造型，再到D柱的线条设计，众泰T600都与奥迪Q5高度一致。

　　猎豹CS10的尾部设计采用了欧洲SUV惯用的手法，尾标则采用类似“保时捷的设计”被放置在尾灯中央。据悉，猎豹CS10的长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm，轴距为2700mm。

　　来到车尾，这里可以说是众泰T600整体外观方面原创度最高的地方了。虽然不像前脸和车侧那样拿来主义的造型，但似乎也没有摆脱Q5的影子。

　　置身猎豹CS10车内，采用了轿车化设计的内饰风格看起来稍微有点不及外观的气质。但比较个性的是，炮筒式仪表与中央显示屏融为一体，颇有奔驰S级的味道。并且配备导航、自动空调、方向盘多功能按键等配置。

　　进到众泰T600的车内，此时眼前的内容与之前外观给我的感觉则大不相同，内饰的设计完全没有了途锐和Q5的影子。给我印象最深的就是整个中控台，先不说做工和品质怎么样，一样看上去很舒服，配色和布局设计都非常协调。单从设计的角度来说值得肯定。

　　猎豹CS10整体中控区的娱乐系统控制按键与空调系统控制按键布局鲜明，即便是在驾驶时也可以准确无误的对车辆准确的操作。

　　中控台整体采用的都是硬塑料材质，摸上去手感很一般，但是搭配有银色的拉丝铝效果的饰板给中控台整体造型增色不少，避免了看上去感觉很廉价的印象。

　　动力方面，猎豹CS10将搭载源自三菱的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为130kW（177Ps），传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。据悉，后续该车还将推出一款小排量涡轮增机型，且配备自动挡。

　　在动力方面，众泰T600配备一台自主研发的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了190马力（140kW）/5500rpm，最大扭矩则为250牛·米/2400-4400rpm，从其最大扭矩的覆盖范围来看这款车偏重于车辆中后段的加速表现。

　　编辑点评：就CS10而言，无论外观内饰还是动力，其中的亮点还是比较突出的，是值得关注的一款SUV，但最终能否获得消费者的青睐，还需要市场来检验。众泰T600外观过分的模仿大众和奥迪并不可取，作为自主品牌车型，更多的原创设计理念才是消费者想要的。