年轻时尚的选择 全新英朗对比昂克赛拉

2015年05月07日00:00

来源:爱卡汽车

  

　　[XCAR 导购原创]

　　2014年轿车销量排行榜前十有八款车是紧凑型级别，紧凑型轿车依然是轿车中竞争最为激烈的车型。大部分汽车生产商的紧凑型轿车都瞄准年轻消费市场，每一款车从定位、设计等都相当时尚年轻。今天我们对比的别克全新英朗与马自达3昂克赛拉就是这样两款车。

对比 车型
车型官方售价（万元）
全新英朗10.99-15.99
马自达3昂克赛拉11.49-15.99
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

　　全新英朗来自上海通用新一代紧凑型车平台，车型由泛亚设计工作室设计。前脸依然是标志性的直瀑式中网，锐利的大灯和大面积的中网极具视觉冲击力，下格栅为一体式设计，整体而言还是颇有运动感。全新英朗全系标配LED日间行车灯。尽管车身比旧款略有缩短，同时高度也降低了15mm，从侧面看车身比例紧凑流畅。尾灯取消了英朗GT个性的灯眉，与犀利的前脸相比较，饱满的尾部造型就比较中庸了。

　　在马自达ATENZA以“魂动”理念推出以后，继续秉承“魂动”理念推出的马自达3昂克赛拉在车头的设计上更加紧凑，而这来源于奔跑当中猎豹的设计灵感，也正是马自达这一代车型的家族设计理念。 车身从侧面的线条同样相当丰富，与ATENZA同处一笔，但相对缩短的车身尺寸反而显得紧实有力。而两条交错的腰线会给人一种大号轮拱的错觉，运动感油然而生。

车型/尺寸长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）
英朗4587 1798 1463 2640
马自达3昂克赛拉4582179514582700
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　　全新英朗的内饰采用了360度环抱式座舱设计，中控的布局和镀铬元素突显了运动感，而贯穿中控的镀铬装饰条是点睛之笔，不过在实际的内饰用料上，原本中控台上方的软塑材质被如今的硬塑料所取代。配置的升级让全新英朗加分不少，全系标配多功能方向盘、胎压监测，经典的双圆式仪表盘中间配有3.5英寸的行车电脑。

　　马自达3昂克赛拉内部，会看到“魂动”的理念并不仅限于车辆外观方面。在内饰的设计上也同样大胆的采用了这一设计理念，异常简洁的设计也并不会显得过于单薄。三幅多功能真皮方向盘手感非常饱满，在两侧按键区域还采用了碳纤维纹路设计，在运动感与实用性之间找到了很好的契合点。同样，高配车型还搭配的换挡拨片，保证实用性的同时进一步提升了该车的运动感。

　　

　　1外观均时尚年轻

　　[XCAR 导购原创]

　　2014年轿车销量排行榜前十有八款车是紧凑型级别，紧凑型轿车依然是轿车中竞争最为激烈的车型。大部分汽车生产商的紧凑型轿车都瞄准年轻消费市场，每一款车从定位、设计等都相当时尚年轻。今天我们对比的别克全新英朗与马自达3昂克赛拉就是这样两款车。

对比 车型
车型官方售价（万元）
全新英朗10.99-15.99
马自达3昂克赛拉11.49-15.99
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　　全新英朗来自上海通用新一代紧凑型车平台，车型由泛亚设计工作室设计。前脸依然是标志性的直瀑式中网，锐利的大灯和大面积的中网极具视觉冲击力，下格栅为一体式设计，整体而言还是颇有运动感。全新英朗全系标配LED日间行车灯。尽管车身比旧款略有缩短，同时高度也降低了15mm，从侧面看车身比例紧凑流畅。尾灯取消了英朗GT个性的灯眉，与犀利的前脸相比较，饱满的尾部造型就比较中庸了。

　　在马自达ATENZA以“魂动”理念推出以后，继续秉承“魂动”理念推出的马自达3昂克赛拉在车头的设计上更加紧凑，而这来源于奔跑当中猎豹的设计灵感，也正是马自达这一代车型的家族设计理念。 车身从侧面的线条同样相当丰富，与ATENZA同处一笔，但相对缩短的车身尺寸反而显得紧实有力。而两条交错的腰线会给人一种大号轮拱的错觉，运动感油然而生。

车型/尺寸长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）
英朗4587 1798 1463 2640
马自达3昂克赛拉4582179514582700
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　　全新英朗的内饰采用了360度环抱式座舱设计，中控的布局和镀铬元素突显了运动感，而贯穿中控的镀铬装饰条是点睛之笔，不过在实际的内饰用料上，原本中控台上方的软塑材质被如今的硬塑料所取代。配置的升级让全新英朗加分不少，全系标配多功能方向盘、胎压监测，经典的双圆式仪表盘中间配有3.5英寸的行车电脑。

　　马自达3昂克赛拉内部，会看到“魂动”的理念并不仅限于车辆外观方面。在内饰的设计上也同样大胆的采用了这一设计理念，异常简洁的设计也并不会显得过于单薄。三幅多功能真皮方向盘手感非常饱满，在两侧按键区域还采用了碳纤维纹路设计，在运动感与实用性之间找到了很好的契合点。同样，高配车型还搭配的换挡拨片，保证实用性的同时进一步提升了该车的运动感。

配置对比
车型英朗2015款 15N 自动豪华型Axela昂克赛拉 2014款 1.5L 自动豪华型英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型Axela昂克赛拉 2014款 2.0L 自动旗舰型
官方售价（万元）13.6913.89万15.9915.99
前/后排侧气囊-前 ● / 后 -前 ● / 后 -前 ● / 后 -
胎压监测装置●-●-
无钥匙启动系统●●●●
电动天窗●●●●
运动外观套件--●-
真皮方向盘/换挡拨片---●
方向盘前后/上下调节-/●●-/●●
多功能方向盘●●●●
定速巡航--●●
后驻车雷达●●●●
倒车影像-●-●
真皮座椅●-●●
腰部支撑----
主驾驶座电动调节--●-
前排座椅加热--●-
后中央扶手/后排杯架-●-●
定位互动服务●-●-
中控彩色大屏●●●●
车载电话●●●●
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭
氙气大灯/日间行车灯●-●-
前雾灯-●-●
自动空调/花粉过滤●●●●
后座出风口/温度分区控制●/-●●/-●
发动机启停技术●●●●
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动力参数对比表格
车型/参数英朗Axela昂克赛拉
发动机类型自然吸气涡轮增压自然吸气
发动机排量（L）1.51.41.52.0
最大功率（kW/rpm）84/6000106/4900-600086/6100 116/6400
最大扭矩（Nm/rpm）143/4400200/1700-4800148/3500 202/4000
变速箱5挡手动/6挡手自一体7挡双离合5挡手动/6挡手自一体6挡手自一体
轮胎规格195/65 R15或205/55 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R18
驻车制动手刹
助力类型电动助力
前悬架结构麦弗逊式独立悬架
后悬挂结构多连杆独立悬架
环保标准国V
整车质保三年或10万公里
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2015款全新英朗15N 自动豪华型

　　配置详解

2014款昂克赛拉三厢1.5L 自动豪华型

　　配置详解

后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：
配置对比
车型英朗2015款 15N 自动豪华型Axela昂克赛拉 2014款 1.5L 自动豪华型英朗 2015款 18T 双离合运动旗舰型Axela昂克赛拉 2014款 2.0L 自动旗舰型
官方售价（万元）13.6913.89万15.9915.99
前/后排侧气囊-前 ● / 后 -前 ● / 后 -前 ● / 后 -
胎压监测装置●-●-
无钥匙启动系统●●●●
电动天窗●●●●
运动外观套件--●-
真皮方向盘/换挡拨片---●
方向盘前后/上下调节-/●●-/●●
多功能方向盘●●●●
定速巡航--●●
后驻车雷达●●●●
倒车影像-●-●
真皮座椅●-●●
腰部支撑----
主驾驶座电动调节--●-
前排座椅加热--●-
后中央扶手/后排杯架-●-●
定位互动服务●-●-
中控彩色大屏●●●●
车载电话●●●●
扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭
氙气大灯/日间行车灯●-●-
前雾灯-●-●
自动空调/花粉过滤●●●●
后座出风口/温度分区控制●/-●●/-●
发动机启停技术●●●●
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　　上方表格分别选取了全新英朗和昂克赛拉三厢的两款车型进行对比，在1.5L自然吸气动力车型的对比中，昂克赛拉三厢的售价比全新英朗贵了2000元，配置旗鼓相当。至于全新英朗1.4T与昂克赛拉2.0L车型的对比，两款旗舰车型售价均为15.99万，全新英朗配置略高昂克赛拉三厢，在定位互动系统、真皮座椅这些配置上更为丰富。而昂克赛拉三厢在储物与倒车影像等项目有所挽回。

全新英朗座椅设计

　　全新英朗只有18T高配车型才有真皮座椅，而且全系都没有腰部支撑，座椅配置稍显不足，值得庆幸的是坐垫填充物比较饱满，包裹性也相当不错，第二排地板中央凸起并不算高，还全系配备了后排空调出风口，但是第二排没有提供中央扶手并且仅配备两个头枕。行李厢两侧内壁有较大的凸起影响了装载能力，除了低配的进取型之外后排座椅都能按比例放倒。

Axela昂克赛拉座椅设计

　　昂克赛拉虽然享有着同级别领先的2700mm轴距，但马自达3 昂克赛拉的车内空间并没有像它的轴距一样令人骄傲。尤其是它的后排空间表现，在同级别中并不具备优势。无论是腿部还是头部空间的表现都中规中矩。旗舰车型采用打孔真皮的座椅有着很不错的包裹性，但没有配备电动调节略显遗憾。

动力参数对比表格
车型/参数英朗Axela昂克赛拉
发动机类型自然吸气涡轮增压自然吸气
发动机排量（L）1.51.41.52.0
最大功率（kW/rpm）84/6000106/4900-600086/6100 116/6400
最大扭矩（Nm/rpm）143/4400200/1700-4800148/3500 202/4000
变速箱5挡手动/6挡手自一体7挡双离合5挡手动/6挡手自一体6挡手自一体
轮胎规格195/65 R15或205/55 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R18
驻车制动手刹
助力类型电动助力
前悬架结构麦弗逊式独立悬架
后悬挂结构多连杆独立悬架
环保标准国V
整车质保三年或10万公里
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　　动力方面，全新英朗将采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成。其中18T车型将搭载1.4T DVVT涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速器；15N车型将搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配5挡手动或者6挡手自一体变速器。且全系车型标配发动机自动启/停功能，车身稳定系统和上坡辅助。

　　Mazda3Axela两款排量的车型均采用“创驰蓝天”技术，采用了13:1的高压缩比+缸内直喷技术。1.5L发动机最大功率86kW/6100rpm，峰值扭矩148Nm/6400rpm。2.0L发动机最大功率116kW/6400rpm，202Nm/4000rpm。与这两款发动机搭配的是SKYACTIV-Drive6速手自一体变速箱以及仅针对1.5L车型的6速手动变速箱。

　　点评：别克近年在市场营销方面下了不少功夫，全新英朗定位从之前的运动风格向受众更广的舒适家用轿车转变，以“懂你”的宣传口号俘获不少刚成家的年轻家庭消费者。而马自达在中国走的依然是运动风格，昂克赛拉外观设计采用“魂动”设计，整车采用了马自达最新“创驰蓝天”技术，整体竞争力也相当不错。两款同价位车对比下来，配置都相当丰富，全新英朗在功能上更注重舒适，而昂克赛拉还是更偏向运动，空间方面全新英朗表现更为突出，昂克赛拉则表现得中规中矩。换句话说，如果在购车时多少兼顾家庭各个成员的话，那么全新英朗更为适合。而购车更多是为满足驾驶者需求的话，那么昂克赛拉会更为适合。
2015款全新英朗15N 自动豪华型

　　配置详解

2014款昂克赛拉三厢1.5L 自动豪华型

　　配置详解

后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：
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编辑：张龙

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