[XCAR 导购原创]
相信大家可以感觉到,现如今中国品牌车型的发展之迅速、进步之明显已经大幅超乎了消费者正常的心理预估。前不久,中华V3正式上市,无论设计还是工艺,我们认为它优秀的综合素质足以让消费者对中国品牌小型SUV市场拥有一个全新的认知。当然,这也让它在国内市场“劲敌”不少,这当中就包括来自江淮汽车的瑞风S3。
售价对比 | ||
车型 | 2015款中华V3 1.5L 手动精英型 | 2014款瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
售价(万元) | 7.27 | 7.48 |
差价(万元) | 0.21 | - |
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中华V3的设计明显偏个性化,定位也是针对如今的青年消费者,除了采用中华的家族式设计元素之外,还明显加入了多线条的处理以营造更加硬派运动的视觉效果。车身侧面的悬浮式车顶模仿了路虎极光,也使得尾部的线条向后收起,更显运动感。
瑞风S3最显眼的莫过于其大尺寸的六边形进气格栅。这也是目前江淮品牌的家族式设计,被称之为“宝瓶口”。车辆侧面腰线一直延伸到车辆尾灯,车窗框,门把手以及下侧都装有镀铬装饰。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 中华V3 | 瑞风S3 |
长度(mm) | 4200 | 4325 |
宽度(mm) | 1790 | 1765 |
高度(mm) | 1600 | 1660 |
轴距(mm) | 2570 | 2560 |
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尺寸方面,中华V3的长宽高分别为4200mm/1790mm/1600mm,轴距为2570mm,最小离地间隙为170mm。配置方面,最为吸引人的莫过于18寸的大轮圈。不过在安全配置方, 车辆仅配有4颗驻车雷达。
瑞风S3的车身尺寸分别为4325mm×1765mm×1625/1660mm,轴距为2560mm,其轴距比别克昂科拉长5mm。
1外观对比
[XCAR 导购原创]
相信大家可以感觉到,现如今中国品牌车型的发展之迅速、进步之明显已经大幅超乎了消费者正常的心理预估。前不久,中华V3正式上市,无论设计还是工艺,我们认为它优秀的综合素质足以让消费者对中国品牌小型SUV市场拥有一个全新的认知。当然,这也让它在国内市场“劲敌”不少,这当中就包括来自江淮汽车的瑞风S3。
售价对比 | ||
车型 | 2015款中华V3 1.5L 手动精英型 | 2014款瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
售价(万元) | 7.27 | 7.48 |
差价(万元) | 0.21 | - |
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中华V3的设计明显偏个性化,定位也是针对如今的青年消费者,除了采用中华的家族式设计元素之外,还明显加入了多线条的处理以营造更加硬派运动的视觉效果。车身侧面的悬浮式车顶模仿了路虎极光,也使得尾部的线条向后收起,更显运动感。
瑞风S3最显眼的莫过于其大尺寸的六边形进气格栅。这也是目前江淮品牌的家族式设计,被称之为“宝瓶口”。车辆侧面腰线一直延伸到车辆尾灯,车窗框,门把手以及下侧都装有镀铬装饰。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 中华V3 | 瑞风S3 |
长度(mm) | 4200 | 4325 |
宽度(mm) | 1790 | 1765 |
高度(mm) | 1600 | 1660 |
轴距(mm) | 2570 | 2560 |
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尺寸方面,中华V3的长宽高分别为4200mm/1790mm/1600mm,轴距为2570mm,最小离地间隙为170mm。配置方面,最为吸引人的莫过于18寸的大轮圈。不过在安全配置方, 车辆仅配有4颗驻车雷达。
瑞风S3的车身尺寸分别为4325mm×1765mm×1625/1660mm,轴距为2560mm,其轴距比别克昂科拉长5mm。
2内饰对比
相比个性化的外观,内饰则传统了许多,在中控周围使用了钢琴烤漆面板,外侧则使用了银色装饰板。用料方面,中控上方全部采用了硬塑料材质,不过在仪表上方采用了模仿双缝线工艺的设计,提升视觉效果。
瑞风S3内饰采用上下分层式的设计,中间以一条银色镀铬装饰分隔,配色方面,采用了黑色与棕色搭配,用料则主要以硬质塑料为主,辅以少量皮革。虽然用料上都采用硬质塑料为主,但做工相对保持了一定的水准,车内各个塑料件的接缝处理的都还非常不错。
内部配置对比 | ||
车型 | 2015款中华V31.5L 手动精英型 | 2014款瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
售价(万元) | 7.27 | 7.48 |
差价(万元) | 0.21 | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
定速巡航 | ● | ● |
后驻车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
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中华V3车内配置的表现亮点在于配置了可映射手机的车载系统,7英寸的触摸屏有着不错的分辨率和响应速度,不过表面的反光会对操作造成一定的影响。此外,车辆还配有无钥匙进入,一键启动,以及定速巡航等实用配置。
瑞风S3装配了7英寸触摸显示屏,一体机能支持主流的多媒体类型,提供蓝牙耳机。导航等常见功能,触屏的反应速度也表现的非常不错。车辆还配有胎压检测仪,随时监测轮胎工况。
3动力及乘坐空间对比
动力方面,中华V3搭载一款1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率82kW/5500-6000rpm。最大扭矩145Nm/2000-4500rpm。与之搭配的是5速手动变速箱。底盘方面,车辆采用前麦弗逊,后扭力梁的常见组合。
瑞风S3目前搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为146Nm/3500-4500rpm ,与发动机搭配的是6速手动变速箱。
动力参数对比 | ||
车型 | 2015款中华V3 1.5L 手动精英型 | 2014款瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
售价(万元) | 7.27 | 7.48 |
差价(万元) | 0.21 | - |
排量(mL) | 1498 | 1499 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(Ps) | 112 | 113 |
最大功率(kW) | 82 | 83 |
最大功率转速(rpm) | 5500-600 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 145 | 146 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 3500-4500 |
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小型SUV虽然受限于尺寸,但V3的空间表现依然比较让人满意,身高178cm的体验者坐在车内,无论是头部还是腿部都能留有非常充足的空余,驾驶座配有的扶手可以缓解长途行驶时的疲劳,并且第二排的中间地板也非常平直,对于中间乘客的腿部舒适度提升较为明显。
瑞风S3的车内乘坐空间方面,同样为身高178cm的体验者坐在车内,头部依然留有两拳的空余,表现优异。第二排空间的表现同样不错,不过中间没有配备头枕和扶手略有不足,好在安全配置方面一点都没有落下,三点式安全带和儿童安全座椅接口都有看到。
编辑点评: 中华V3的加入使得中国品牌的小型SUV市场更为热闹,面对众多合资品牌的施压与中国品牌中的诸多强劲对手,冲击市场并非易事。瑞风S3采用了全新的设计风格,外观更加年轻时尚,相信可以赢得当下更多年轻消费者的喜爱。它作为定位于款服务于85后家庭第一台用车的产品,瑞风S3在各个方面都做的比较平衡。
相比个性化的外观,内饰则传统了许多,在中控周围使用了钢琴烤漆面板,外侧则使用了银色装饰板。用料方面,中控上方全部采用了硬塑料材质,不过在仪表上方采用了模仿双缝线工艺的设计,提升视觉效果。
瑞风S3内饰采用上下分层式的设计,中间以一条银色镀铬装饰分隔,配色方面,采用了黑色与棕色搭配,用料则主要以硬质塑料为主,辅以少量皮革。虽然用料上都采用硬质塑料为主,但做工相对保持了一定的水准,车内各个塑料件的接缝处理的都还非常不错。
内部配置对比 | ||
车型 | 2015款中华V31.5L 手动精英型 | 2014款瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
售价(万元) | 7.27 | 7.48 |
差价(万元) | 0.21 | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
定速巡航 | ● | ● |
后驻车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
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中华V3车内配置的表现亮点在于配置了可映射手机的车载系统,7英寸的触摸屏有着不错的分辨率和响应速度,不过表面的反光会对操作造成一定的影响。此外,车辆还配有无钥匙进入,一键启动,以及定速巡航等实用配置。
瑞风S3装配了7英寸触摸显示屏,一体机能支持主流的多媒体类型,提供蓝牙耳机。导航等常见功能,触屏的反应速度也表现的非常不错。车辆还配有胎压检测仪,随时监测轮胎工况。
动力方面,中华V3搭载一款1.5L自然吸气发动机,发动机最大功率82kW/5500-6000rpm。最大扭矩145Nm/2000-4500rpm。与之搭配的是5速手动变速箱。底盘方面,车辆采用前麦弗逊,后扭力梁的常见组合。
瑞风S3目前搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为83kW/6000rpm,最大扭矩为146Nm/3500-4500rpm ,与发动机搭配的是6速手动变速箱。
动力参数对比 | ||
车型 | 2015款中华V3 1.5L 手动精英型 | 2014款瑞风S3 1.5L 手动豪华智能型 |
售价(万元) | 7.27 | 7.48 |
差价(万元) | 0.21 | - |
排量(mL) | 1498 | 1499 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(Ps) | 112 | 113 |
最大功率(kW) | 82 | 83 |
最大功率转速(rpm) | 5500-600 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 145 | 146 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 3500-4500 |
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小型SUV虽然受限于尺寸,但V3的空间表现依然比较让人满意,身高178cm的体验者坐在车内,无论是头部还是腿部都能留有非常充足的空余,驾驶座配有的扶手可以缓解长途行驶时的疲劳,并且第二排的中间地板也非常平直,对于中间乘客的腿部舒适度提升较为明显。
瑞风S3的车内乘坐空间方面,同样为身高178cm的体验者坐在车内,头部依然留有两拳的空余,表现优异。第二排空间的表现同样不错,不过中间没有配备头枕和扶手略有不足,好在安全配置方面一点都没有落下,三点式安全带和儿童安全座椅接口都有看到。
编辑点评: 中华V3的加入使得中国品牌的小型SUV市场更为热闹,面对众多合资品牌的施压与中国品牌中的诸多强劲对手,冲击市场并非易事。瑞风S3采用了全新的设计风格,外观更加年轻时尚,相信可以赢得当下更多年轻消费者的喜爱。它作为定位于款服务于85后家庭第一台用车的产品,瑞风S3在各个方面都做的比较平衡。