首页古往今来，有太多太多的文字，在描写着各种各样的遇见。“蒹葭苍苍，白露为霜，所谓伊人，在水一方。”这是撩动心弦的遇见；“这位妹妹，我曾经见过。”这是宝玉和黛玉之间，初见面时欢喜的遇见；“幸会，今晚你好吗？”这是《罗马假日》里，安妮公主糊里糊涂的遇见；“遇到你之前，我没有想过结婚，遇到你之后，我结婚没有想过和别的人。”这是钱钟书和杨绛之间，决定一生的遇见。
所以说，遇见仿佛是一种神奇的安排，它是一切的开始。5月17日奔赴五云山，只为遇到你——冠道。
带着些许期待，来到冠道面前，冠道有着它该有的气场，力量与美感集于一身尽显不与世俗妥协的锐气，本田超越世代的设计理念，在冠道上得以发扬。整车风格轩昂猛丽，拉阔式前脸、粗壮地中网镀铬饰条、鹰翼式LED大灯 、硬朗车身线条等外在亮点，整体的厚重感明显，冠道作为本田一辆家族旗舰级SUV，在车身尺寸上，它的轴距达到了2820mm，比汉兰达长出了30mm。
打开车门，后排乘坐空间给了自己一个大大的惊喜，当时就想放个儿童凳，让儿子面对面坐着。并且多项舒适性配置都是后排乘客专属。舒适度碾压同级对手，内饰整体给人很强的质感，中控台采用对称式设计，大面积采用质软的搪塑工艺，搭配上哑光的木纹饰板，营造出的豪华感是如此自然。除此之外，具备可调功能的8寸液晶显示屏，对于女司机来说，这一点是比较讨喜。
作为试乘者，沿着中原西路一直向西，12辆冠道形成一道靓丽风景线，一路上面积超大的全景天窗给我们宽阔的视野，让心情更愉悦，路面的连续细碎颠簸，SFRD振幅响应减震系统很好得解决了颠簸的问题，坐在车内，倍感舒适和轻松，并且冠道的配备也十分充足，包括车道偏离预警、前方防碰撞预警、ESP车身稳定控制、HUD抬头显示以及发动机自动启停控制、8探头车身雷达、带动态提醒的全景影像系统等，对驾驶者以及车辆的保护都足够到位。
半个小时后，到达五云山度假区，开始了山路试驾。
在试驾之前作为热身运动，进行了“众星捧月”游戏，话不多说，直接上图。
游戏结束后，作为试驾者，试驾的是1.5T，起步时，一踩油门，便感受到了发动机的提速相当给力，超出了对1.5T发动机的认知。随着油门深踩，在CVT变速箱的作用下，速度攀升得很轻松。不得不说，虽然是1.5T，但动力一点不小，1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机和CVT无级变速器的搭档，果然使得油门调校变得更灵敏，动力的输出也顺畅自然，没有提速的顿挫感，有时脚下大开大合，但加速始终既快又顺，让人很是享受。
另外，冠道的方向盘轻便，众所周知，五云山的路线是“S“型，不用过度修正方向盘，就轻易找到方向盘的转向角度，爬坡时也依然灵敏，并不会因为车身大而显得笨拙。应对连续的弯道，车身也保持稳定性，没有多余的晃动。
说到这里，应该会有人关心价格冠道价格。冠道240TURBO共推出四个版本，市场指导价分别为：240TURBO CVT精英版22.00万元、240TURBO CVT舒享版24.58万元、240TURBO CVT豪华版25.38万元、240TURBO CVT尊享版26.38万元。
一天试驾体验下来，明白了为什么自冠道上市以来，就会拿到3.3万的订单，为什么会迅速赢得消费者的认可，树立大型SUV市场价值的新标杆。因为，冠道超越同级的高端价值，让你爱不释手。
“驭梦而生 冠领未来”冠道媒体试驾品鉴会在此圆满结束。
希望从现在开始，冠道和您遇见，能够让您发现和感受到更多的美好。（孙彦荣）