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北京商报2014年12月29日报道 日前，广汽传祺面向B级轿车市场的全新车型传祺GA6正式上市，共推出8款车型，售价区间为11.68万-19.68万元，闯入了自主品牌不常涉足的15万元以上价格区间。
尽管中国汽车市场已跻身全球第一大市场多年，自主汽车品牌也风起云涌，并开始推出高端产品。然而令人遗憾的是，中国到目前为止还没能塑造出一个成功的高端品牌。
事实证明，面对合资企业的挑战，自主品牌必须由价格竞争转型到技术和品质竞争，提升品牌价值以及知名度，向高端突围。
广汽乘用车总经理吴松也表示，如果自主品牌在B级轿车市场无法取得突破，就永远打造不出具有影响力的国际性品牌。吴松对于传祺GA6的信心，主要源于广汽传祺在核心技术领域的全新突破——T-7speed组合的问世。广汽传祺GA6采用全新1.8T高效涡轮增压发动机，配合7速G-DCT手自一体变速箱，实现了充沛动力释放、平顺挡位切换、经济燃油消耗与绿色尾气排放的四合一，性能表现超越同级合资车型。
数据显示，在自主品牌销量连续12降、合资车型价格不断下压的市场环境下，今年1-11月，广汽传祺的累计销量突破9.9万辆，同比增长超过四成。这个成绩对刚刚成立四年的车企来说实属不易。
可以说，广汽传祺模式将成为自主品牌车企向上的一个成功案例。虽然成立时间不长，但广汽传祺在成立之初就确定了正向开发、品质第一的造车理念。为打造高品质，广汽传祺与全球前十供应商建立战略合作关系，并且40%的供应配套来自欧美体系供应商。结果证明，这条路走对了，根据J.D. Power发布的2014年中国新车质量研究（IQS）报告，广汽传祺以99分连续两年荣膺自主品牌第一。
不过，品牌的塑造需要时间的积累和岁月的沉淀。因此，广汽传祺和其他自主品牌在向高端突围的过程中，不应急于求成，只有坚持、再坚持，才能真正塑造自主的高端品牌。