首页北青网-北京青年报2月4日报道 要说近期北京车市什么最热，恐怕只有春节前的三场中央国家机关取消公务车专场拍卖会。上周末，第三场中央国家机关取消公务车拍卖会在花乡二手车市场落槌，96辆公务车全部成交，溢价率高达140.65%，创三场拍卖会溢价率最高。至此，三场拍卖会303辆公务车全部成交，无一流拍，平均溢价率高达78%，掀起了2015年二手车市场一轮拍卖高潮。
漫画/陈彬
对于此次三轮公务车拍卖的高溢价率，业界褒贬不一。一些人认为拍卖会的高溢价率避免了国有资产流失；一些人认为拍卖已经完全脱离目前的二手车市场行情，对于广大非专业的个人直接用户是一种伤害。比如，在此次拍卖会上，一辆目前市场价格8万元的奥迪A6L，最终成交价高达12万多元；一辆1997年的金杯海狮仅有两年时间将强制报废，竟然也拍到了18000元，如果办理完过户上牌，费用将超过24000元，是否划算，一眼便知。
一些二手车市场专业人士分析认为，公务车拍卖的高溢价率表明了政府具有极强的公信力，人们对于“公务车”这一符号化拍品极其信任，但是另一个层面表明二手车消费诚信缺失，二手车市场仍然处于无序的发展当中。
节后，还有近3000辆公务车将陆续开拍。在此，我们要提示参拍的用户，“公务车”不管是什么样的车，只是一件消费品，不是艺术品，对于所谓的“收藏”之说，更是无稽之谈。总之，三轮拍卖过后，是公务车拍卖应该降降温的时候了！
2月1日早8点多，距离第三场中央国家机关取消公务车拍卖会还有5小时，很多直接用户就已经涌向花乡二手车市场的拍卖大厅，准备缴纳保证金，参加当天下午1:30的公务车拍卖会，但是令他们没有想到的是，此前一天，因为拍卖号牌已满500个，拍卖方已经停止办理拍卖号牌……
早在第三场拍卖会之前，主办方为让公务车拍卖回归理性，不得不限定拍卖会入场人数及号牌，但是即便如此，仍然创造了140.65%的高溢价率，参与拍卖的直接用户对“公务车”的趋之若鹜让主办方始料未及。春节过后，近3000多辆公务车又将入市拍卖，如何保证公务车拍卖在一个理性的氛围中进行，尽可能不脱离市场行情，是主办方应该慎重考虑的。也许，是时候给公务车拍卖降降温了！
第一场拍卖会
第一场拍卖：溢价率71.17%
1月25日，首次中央国家机关取消公务车拍卖会在亚运村汽车交易市场举行，拍卖的车辆有奥迪、帕萨特、君威、红旗、荣威、朗逸、蒙迪欧、桑塔纳、中华、奇瑞、北京现代、长安、金杯、柯斯达、依维柯等车型，共计106辆。因为有之前“带牌”拍卖，从一开始就引发直接用户的高度关注。
在参拍者当中，大部分为直接用户，而一些专业的二手车经纪人也参与其中，让拍卖现场参拍人员暴增。下午拍卖开始前，去往亚市的道路一度拥堵，拍卖现场更是水泄不通。一些市场内的二手车经纪人早有预感：“这么多人，车价能不高吗！”
果不其然，经过两个多小时的竞拍，106辆公务车全部成交，平均溢价率达到71.17%，其中一辆2004年的桑塔纳从1万元起拍到3.2万元，溢价率达到220%，成为首场拍卖溢价率最高的车型；而像荣威、奥迪、帕萨特等都拍出了最高价，高于目前二手车市场的行情价。经过本报后期和市场成交车型价格作比较，像2004年的桑塔纳基本上都在2万多元，荣威车型3年之后车价也就是新车价格的一半。
根据最新消息，截至2月2日，首轮拍卖的个别车型仍然没有被提走。按照买主在7个工作日内需要交齐购车款办理相关手续，如果买主一直不提车，只能算作流拍。
第二场拍卖会 （备注：由于车型不详，无法给出市场实际成交均价）
第二场拍卖：溢价率77.90%
如果说第一轮还不够火爆，第二天的第二轮拍卖则推向另一个高度。据北汽鹏龙总经理韩涛介绍，24日、25日展示现场当天不仅人满为患，而且拍卖网站也一度无法登录。截至26日当天，所有获得拍卖号牌的全部为个人用户，其中外地用户达到400多个号牌，北京用户号牌超过100个。
第二场拍卖中，所有参与者对公务车更是趋之若鹜，漫天喊价，其所拍公务车已经严重脱离市场行情，这其中有部分参拍者对“公务车”的热捧，也有一些直接用户的不理性。一辆起拍价18万元的奥迪A6经过35轮竞价，最终以32.4万元成交。一辆起拍价2000元的金杯车最终以2.5万元成交，溢价率达到1150%。最终，此次参与拍卖的98辆公务车全部拍卖成交，拍卖总成交额为786.6万元，平均溢价率达到了77.9%，比首场拍卖溢价率高出6.73%。
在第二轮拍卖中，更惊现神秘买家，有媒体在采访时被告知：这是中央拍卖的第一批公车，有纪念意义，他打算收藏起来，以后拍卖的时候会更值钱。对此，一些多年经营二手车的经纪人表示质疑，公务车又不是艺术品，车上也没有任何标识具有纪念意义，所谓收藏是站不住脚的。唯一能解释通的是，此人可能此前用过这辆车，是想留一个念想；其二是不了解市场行情，以当初购买时车价比较旧车价格，导致出价过高。
第三场拍卖会
第三场拍卖：溢价率140.65%
在第三场拍卖中，参拍者不理性出价继续上演。一辆2004年的奥迪A6L2.8车型，从3.3万元开始被拍到12.3万元，一些参拍者为争夺这辆车，从9万元开始举牌，一直没有放下号牌，直到最终拍得这辆车。而就在拍卖场外的花乡二手车市场，同样年份、同样车型好几款车型，平均市场价格不超过8万元。在现场，一位女士在拍得一辆桑塔纳2000之后，还没有登记号牌，马上开始向拍卖大厅门口移动拨打电话，经过确认之后感觉拍价太高，表情一度比较失落。
第三场公车拍卖的96辆车全部成交，成交总价为494.3万元，溢价率高达140.65%，远远超出了前两场拍卖会的溢价率。1月25日亚运村汽车交易市场开始的首次拍卖会结束，中央国家机关取消公务车举行了三场拍卖会，上拍303辆公务车，无一流拍，且一场比一场火爆、一场比一场溢价率高。
综合三场拍卖会的情况来看，303辆公务用车总计拍出了1941.8万元的价格，平均溢价率为96.57%，几乎达到了拍卖底价的一倍，其拍卖背后异常火热发人深省。文/本报记者 何登峰
备注：第一场、第二场拍卖中的市场价格参考2014年北京二手车市场拍卖大数据）