首页很多人觉得中国设计师设计不出漂亮的汽车，是因为观念固化了。
别克Riviera未来概念车，漂亮吗？
雪佛兰Miray-概念车，漂亮吗？
是这个人干的。
曹敏，浙江湖州人，1995年毕业于上海交通大学工业设计系，1998年加入泛亚汽车技术中心设计部，现任设计总监。主导了泛亚自创立以来的历次重大产品车和概念车的设计、开发工作，包括上汽通用别克君威、君越、凯迪拉克SLS赛威等项目。
泛亚汽车技术中心有限公司(PATAC)，成立于1997年，由通用汽车公司与上海汽车集团股份有限公司各出资50%组建，是中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心。泛亚里面有一堆中国设计师！
东风雷诺科雷嘉，颜值还可以吧。
雷诺的设计造型向来天马行空，不拘一格。
这款萨博的概念车也十分前卫。
这个人干的。
罗伟基，出生香港，1984年毕业于香港理工学院（现为理工大学）工业设计专业，后到英国皇家艺术学院交通工具设计专业进修，先后服务于莲花、奥迪、奔驰，设计过的作品包括1995年巴黎车展展出的奔驰M-BF200概念车和M-B迈巴赫概念车。2004年荣升为通用汽车欧洲设计中心前景设计总监，负责萨博、欧宝的前景设计工作。2010年离开通用欧洲之后，罗伟基一直在巴黎任雷诺外观设计副总裁。
奔驰A-class概念车，小型车中让人耳目一新的作品。
传祺GA6线条可以看出和奔驰A-CLASS概念车的风格关联性。
传祺GA8的设计完工度很高，不看车标，你未必看得出是国产品牌。
是这个人干的。
张帆，1975年出生于四川康定，1994年就读于上海同济大学工业设计系，毕业之后在清华大学工艺美术学院攻读硕士，2002年，获得德国汽车杂志《Auto-motorandsport》主办的“国际交通工具设计大赛”的最佳品牌设计奖。2003年2月，受雇于奔驰汽车公司德国本部设计中心，任汽车造型设计师，是奔驰SL、Concept A的主设计师 ，参与GLK 、E-Class 等一系列车型。2011年7月，就任广汽造型总设计师。
威猛的福特探险者。
时尚的新蒙迪欧。
是这个人干的。
刘家宝，香港李惠利工业学院读工业设计专业，后到美国加州Pasadena艺术中心设计学院继续进修。现任福特汽车公司战略概念设计团队首席设计师，为多款福特SUV汽车制定设计方向，包括探险者(Explorer)、Mountaineer、SpartTrac、Expedition和Navigator，现款福特蒙迪欧设计师。
宝马迷的精神图腾1988年宝马M3 Evolution（E30 coupe)
宝马“3系”（E36）
保时捷Cayman S
保时捷996 Turbo
保时捷的“吸金利器”第一代卡宴
第一代BOXSTER
都是这个人干的。
赖平，前任保时捷汽车公司首席设计师。1951年出生于香港，曾前往欧洲学习设计，后毕业于英国皇家艺术学院。1980年加入福特，后投身宝马，1989年进入保时捷。他负责过的车型有福特Fiesta、Sierra、宝马3系、7系、8系、保时捷996、Boxster、卡宴以及Cayman S。期间共取得了十多个国际性奖项。
跟欧洲设计师谈笑风生。
国际上最著名的华人汽车设计师，可惜连中国保时捷车主都没几个人知道，送上三张大师手稿。
长安的马征鲲、标致的龚冯友、奔驰的杨子墨、讴歌的陈辰……优秀的设计师太多太多，就不逐一介绍了。
回到问题本身，中国的设计水平和老牌工业国家的差距肯定是不小，但还不至于“设计不出一款漂亮的车”，那为什么会有这样的错觉呢？
可能因为我们的观念已经固化了，大部分人看到漂亮的汽车设计，脑袋的设计师里都是长这样的吧。