首页众所周知，在互联网行业，越来越多的互联网企业都趋向于横向拓展，其中，阿里、乐视就是典型的代表。以乐视为例，可以看到，乐视不仅横跨手机、电视、娱乐、体育等诸多领域，甚至还将发展的触角延伸至汽车行业。
而在汽车行业，走横向拓展的车企更是占了绝大多数。如大众、通用、长安及吉利等车企，其产品多半覆盖包括轿车、SUV、MPV等两个或两个以上的细分市场，实现了较为均衡全面的发展。
可以看到，在当下，越来越多的企业在把握自身优势的基础上，想把业务做大做宽，尝试着朝不同的方向发展。而以上案例也证实，横向拓展确实有助于企业获得更大的发展空间。但是持续在一个领域深耕，坚持纵向发展战略就一定不好吗？车界微视认为不然。
纵向发展，把同一类产品做到极致，形成一个产品品牌，再把产品作为一种文化传播深入到终端客户的心中，同样可以实现良好的发展。
以长城汽车为例，聚焦SUV的战略方针保证了长城汽车在SUV领域的不偏不倚。本着“把产品线做窄，深耕细分市场，把哈弗打造成一个国际专业SUV品牌” 的信念，长城汽车不仅实现了较好的发展，哈弗品牌的名号在SUV领域也相当响亮。
众所周知，哈弗旗下哈弗H6，从上市至今，连续3年成为SUV单车型销量冠军，产销已超过100万辆。今年3月份，哈弗H6共售出46075辆，创造SUV市场单车型销量新纪录。
除了哈弗H6，哈弗在SUV领域还布下了哈弗H9、哈弗H8、哈弗H7、哈弗H6 Coupe、哈弗H5、哈弗H2及哈弗H1等车型，产品阵容可谓丰富，实现了SUV主流细分市场的全面覆盖。据悉，继哈弗1.5T版H6 Coupe、哈弗H7上市之后，哈弗还将陆续推出2016款哈弗H6运动版、蓝标哈弗H2、蓝标哈弗H6，红标哈弗H7以及哈弗H7L等多款SUV产品，与现有产品形成产品组合拳，共同征战SUV市场。
无独有偶，在汽车市场，如同哈弗一样，Jeep品牌同样坚定不移的走SUV道路。众所周知，经过75年的发展，Jeep品牌为消费者带来了牧马人、大切诺基、自由光、自由客、自由侠等专业级SUV产品。凭借高质量和高品质，Jeep旗下产品得到了消费者的认可。2014年，Jeep在华销量创下88,000辆纪录，同比飙升49%。随着国产自由光的上市，Jeep 2016年第一季度在华销量达到33413辆，同比攀升29%。
致力于SUV领域，Jeep除了实现了良好的市场情况之外，最为重要的一点是，品牌在消费者心中留下了良好的印象。现在说起专业级SUV，业界第一个想到的应该就是Jeep。
术业有专攻，应该来讲，大多数纵向发展的企业，能够利用自身的优势，在保证产品拥有过硬品质的同时，也能确保品牌形象得到较好的传递，从哈弗和Jeep身上就可以体现这一点，纵向发展战略同样可将品牌做大做强。
不过需要指出的是，无论是横向拓展还是纵向发展，都有两面性。横向拓展使得企业生产管理要更加复杂，资源利用率分散，同时，任何一款产品出现问题都有可能对公司形象造成损害。而纵向发展将产品市场定格，单一的产品结构面临的竞争压力较大，同时也面临细分市场需求出现波动而带来的危机，因此必须确保有持续的市场需求并得到客户的持续支持与认可，才有可能保证企业正常的发展。
当然，横向拓展和纵向发展只是战略，对于汽车行业来说，归根究底，让消费者买账的还是看产品。只要产品质量过硬，品牌够强大，并保持创新思维，为消费者带来更多好的产品，车企才有可能立于不败之地。
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