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7-21大暴雨已经过去一年了，随着大家心情的平复，我们也是时候回过头来思考一下我们自身了，看看4S店那边排着大队等待着维修的被水淹过的车子，看看维修车间那一台台被拆下来的损坏的发动机，再看看车主脸上无奈的神情，我们不禁要问，你真的了解你的车吗？
【安全第一很重要 聊聊涉水行车那些事儿】
你真的了解你的车吗？
很多车主在日常聊天的时候都常常会说自己的车有多出色的性能，经济性有多好，毛病几乎没有…不过我想问问大家，你知道你的车子的进气口在哪里吗，它的高度是多少呢？那么车轮半径是多少呢？排气管的高度又是多少呢？另外，这车子哪里是进水的地方呢？
也许你觉得你的车性能超群，但细节之处你了解吗？
关乎车辆涉水的几项参数
首先，我们还是站在车主的角度，来简单了解一下这款车的性能吧。长安福特蒙迪欧致胜旗舰运动版，除了拥有240马力2.0升涡轮增压直喷发动机，以及Powershift 6速双离合变速器的组合外，还增加了前后雷达、盲点监测、倒车影像等一系列高端配置，同时，其动力系统在保证性能的同时，还用有不错的燃油经济性。
通过空滤，我们可以找寻进气口
接下来，让我们来研究一下蒙迪欧致胜的进气口在哪里吧。打开发动机舱后，我们先要找到空滤的位置，顺着空滤向车头方向摸索，我们便能发现进气口的位置，致胜的进气口位于左前大灯与中网的交界处附近，从图中我们可以清楚地看到。
蒙迪欧致胜的进气口找到了
找到了进气口，我们便来测量一下它的高度吧，经过我们的粗略测量，致胜的进气口高度是63厘米左右，这个高度对于一款轿车来说已经非常不错了，较高进气口的好处在于，可以在涉水的时候，让车辆能够拥有更好的涉水深度。
其位置在左前大灯旁边
高度是63厘米上下
找到了进气口，我们接着再来看看车轮，不得不承认，蒙迪欧旗舰运动版的轮毂造型非常漂亮，动感中带有硬朗风格，就好像一个英俊少年般吸引人。当然，我们要测量的是车轮的尺寸，根据测量，蒙迪欧致胜的车轮半径为31厘米。
车轮半径31厘米
最后，我们来到车尾，看看这款车排气管的高度是多少，根据实际测量，蒙迪欧致胜的排气管下沿的离地高度为28厘米。
排气管高度28厘米
好的，得到了这些数据，我们要做什么呢？那就是为我们的这款蒙迪欧致胜粗略的预估一个涉水深度。进气口高度为63厘米，车轮半径为31厘米，排气管高度为28厘米。
空气沿进气口进入空滤，经进气道进入发动机
那么综合而言，我们要保证涉水行驶时，水不会进入进气口，那么这款车最大的涉水极限我们可以做到的是60厘米，但为了避免水浪涌入进气口，我们建议大家最好不要超过1/2个车轮，也就是31厘米。当然，根据这样的算法，大家也能够计算出其它车辆的涉水高度，这样一来，我们就可以初步了解我们的车辆的涉水高度是多少了。
水从哪里进入车内？
很多人都以为车辆本身是密封的，水是根本无法进入车内的，其实这个想法是不正确的，下面我们就来看看水都有可能从哪里进入车内吧。
不要以为汽车是完全密封的
这些地方容易进水
车门密封条的密封是有极限的
注意你的车门，看到上面的密封条了吗？它的作用是密封，这没错，但它的密封是针对淋雨的，如果浸没的话，是有时间限制的，目前车辆能够保证1到2个小时的浸没密封就已经可以说是非常不错了。这也是为什么车辆在检测车辆密封性时，只做喷淋实验，而不做浸没实验的原因。
空调的出风口也是很容易让水涌入的地方
后备箱也很容易让水涌入
另外，车内还有一些部位是与外界连通的，这也是导致车辆进水的原因之一，比如我们手中的这部致胜，注意到它转向柱与地板的连接处了吗，这里可是只有简单的密封，而不是完全与外界隔断的，泡水时间久了，水还是会从这里进入车内的。
转向管柱与底盘连接处，最容易进水的地方之一
备胎坑附近可能会有通风口，小心这里
当然，不光这部车，目前几乎所有的车辆这里都是这样的，这也是大家要注意车辆涉水深度的原因之一。
涉水行车技巧
相信在读过上述内容后，大家对于自己的车辆已经有了更深刻，或者说更实用的了解了，那么接下来就让我们来看看涉水行车的技巧吧。
涉水一定要慢速通过
涉水行车要点
很多老司机都说过“急走沙子慢走水”，而所谓“慢走水”是为了保证车辆在水中行驶时，尽可能的减少激起的水浪，也尽可能降低溅起的水花，这样做的好处是，能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏，也可以避免四溅的水花淋湿行人，而被找麻烦。
双手要把牢方向盘
一般来说，我们行进在积水路段时，车速最好不要超过20公里/小时，而且要双手握住方向盘，控制好方向，避免出现危险。
注意控制车速，建议在20公里/小时以下
当然有些车主的车在水中行驶并未没过进气口，也的确控制住了车速，但车辆还是在水中趴了窝，这又是怎么回事呢？
保持较高转速可以防止排气管进水
这个问题其实出现在挡位的选择上，特别是对于自动挡的车型更重要，一般自动挡车型，车主习惯选择D挡行车，但这个挡位车辆会根据车速转速自动升、降档，而一旦在水中行车自动升档，转速势必会出现下降，这样一来，排气管的压力也会忽然降低并产生回压，此时积水便会被回压吸入排气管，导致排气不畅，从而熄火。
选择固定挡位非常重要
当然，这样熄火并不会对发动机造成过分伤害，只要将排气管内积累的积水排干，使排气顺畅，车辆就可以重新启动，不过车主最好检查一下三元催化器，这个部件很可能会因水泡而出现损坏。
积水路段最好单个通行，不要排队通行
请不要在积水路段会车行驶，容易造成陷车
好了，我们现在来总结一下正确的涉水行车的驾驶方法吧。首先确定积水并没有没过进气口，涉水行车要控制好车速，最好不要超过20公里/小时，自动档车型选择最低挡位，或者用手动模式选用1挡，手动挡车型选择1挡，双手把稳方向盘，保持住油门，将转速尽可能控制在3—4千左右，这样缓慢的通过积水路段。
检查空滤是否有水渍
另外，我们还要注意的是，在涉水行车时，我们切不可排队通行，一定要一个一个的通过，否则容易造成因头车出现问题，而牵连后面一队车辆的严重后果。同时，在积水路段中，一定避免踩刹车，避免因排气管回压吸水，或水因惯性涌入进气口而损坏车辆。
雨水较大时，打开大灯，雾灯，还有双闪灯
后雾灯也要打开
最后，我们提醒各位，在下雨天要及时打开灯光，包括雾灯，若雨真的很大，足以影响视线，那么也请打开双闪灯。
车辆水中遇险的自救方法
假如你就真的那么倒霉，车子偏偏在积水中抛锚，并且积水还在不断的上涨，随时有没车的可能性，那你是要钱还是要命呢？你知道该怎么逃生吗？
如果困在水中，必要时必须忍痛割爱
记住这些能帮你逃生
现代汽车用了很多电子技术，当车辆进水时，车窗及车门锁等，很可能因水泡的原因而无法工作，此时我们就需要破窗逃生。
如果车内有工具，好了，砸玻璃逃生吧
破窗逃生也是有方法的，我们最先要做到的是确定车辆内的破窗工具有哪些。如果你有随车带着榔头、或者其他工具的习惯，这是最好的，你可以直接用工具将车窗击碎逃生。要记得在破窗时，敲击车窗的四角是最有效的位置，这样可以使玻璃迅速碎裂，加快逃生速度。
头枕也可以帮助逃生
对于贴有防爆膜的车辆来说，玻璃碎裂后会粘在膜上，因此我们还要在击碎玻璃后补上一脚，将车窗踹开。
体型太强壮了，出不来怎么办？
车钥匙，这可是机械的，可以帮助打开车门
如果你手边没有现成的逃生工具，利用头枕的金属棒将玻璃撬碎也是一个方法，但一定记住是撬，而不是敲！
利用机械钥匙打开车门
机械钥匙，这是绝对稳妥的开门方法
另外，如果你体型庞大，无法从车窗逃出怎么办？不要忘记，你还有钥匙，虽然车辆中控锁等，都是电子控制，但凡是机械的东西，就会有机械的操作方法，击碎玻璃后，利用车钥匙打开车锁，然后开门逃生，这也是你要记住的。
关于保险理赔方面
在经历了7-21那场大雨后，我想很多车主都开始研究涉水险的问题了，就涉水险这一问题，笔者亲自走访了多家保险公司，下面我们就来分享一下关于涉水险的信心。
车辆涉水险信息
不同的保险公司，对于涉水险的称谓也不尽相同，有的叫涉水险，而有的则称之为发动机特别损失险。目前，各家公司都已经有涉水险这一险种可供消费者选择，但是在选择这个险种的前提是，消费者必须在该公司同时上车损险。
21日暴雨后，保险公司忙得不可开交
涉水险所保险的项目就是针对发动机，如果发动机因为下雨、洪水、或者其它涉水情况，造成的发动机进水损坏，只要车主没有进行二次启动，涉水险都会进行全额赔付，当然，前提是车主已经购买不计免赔这一特殊项目。若车主在发动机因涉水而停工后，进行了二次启动，那么保险公司都是拒赔的，车主则必须承担所有维修费用。
各大保险公司已经拥有涉水险
不过，根据我们对保险公司业务人员的询问得知，针对7-21大暴雨这次特别的事故，保监会特别下达了通知，因受伤害车辆过多，无论车主是否进行了二次启动，只要有涉水险，保险公司则需要进行全额赔付。这对于当日受灾的车主来说，无疑是个灾后福音。
针对21日暴雨，理赔变得简单得多
除了发动机外，车辆的其它损失该怎么办呢？保险公司表示，除发动机外的车辆损失，可以通过车损险来进行理赔。
一切都在为21日受灾的车主开绿灯
在进行涉水险理赔时，车主需要提供驾照、行驶证的原件、复印件，保单的原件，若因天气原因出险，还需要提供当日天气情况证明，当然，7-21大暴雨的理赔是例外的，保监会表示车主不需要提供天气证明，也可以进行理赔。
发动机需要用涉水险理赔，其他则可以使用车损险
在提供了全部资料，并经过调查员审核后，车辆就可以进行维修，一般来说，维修费可以有车主先行代付，再由保险公司凭发票报销。目前，4S店已经开通了直赔服务，也就是说，车主只需要提供资料，费用方面由4S店直接与保险公司进行结算即可。
拖车也是各大保险公司的增值服务
另外，保险公司都有免费的拖车业务，不过不同的保险公司，其免费拖车的里程也不同，大家可以通过上面的表格，大致了解一下拖车的情况。