首页[汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中，前方突然出现慢车，绕过去之后发现它前方什么情况都没有，这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。
● 龟速怎么界定？
如果道路上没有最低限速的标识，其实并不好界定什么是“龟速”，因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你，同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促，这时候八成是你开的太慢了。
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● 开的慢是错吗？
这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话，这种行为并不算违规，即使后车表示很难受很委屈，也不能真正和龟速车去“讲道理”，因为没有相关的约束法规，但从道义上讲，前方没有任何情况，旁边的车都80公里/时唰唰的开，您来一个40公里/时巡航，的确是非常不适合；如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶（国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求），就是违规的行为了，此行为如果造成事故或者被现场处罚，则会遭到扣3分罚款100元的处理。
● 不要误解“慢点开”
相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐：“开车的时候都慢着点，开快了不安全”，这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的，开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小，一定要正确理解才行。开快车不安全，要分清楚是快到什么程度，超过道路限定的最高时速行驶当然不安全，保证车辆在限速内行驶就是没有问题的；而上半句中，“慢点开”是相对快来说的，而不是真正的去用“龟速”驾驶，什么事儿过分了就不好了。
在路况良好的情况下，车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的，开车不就是为了提高生活效率吗，谁在开车的时候不想早一点抵达目的地，如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶（别较真，这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度）甚至会造成不必要的交通事故，虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责，第一理由就是“没有保证安全距离”，但这也是将心比心的事情。
在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的，如果大家有用差异不大的车速行驶，那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些，所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家，车的保有量不少车速也不慢，但发生事故的数量要少很多，其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快，该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话，比如在美国的限速为75英里/时的道路上，你会发现很多车的速度都超过了75英里/时（美国没有那么多强制限速的路段，安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的），但大家都用这个速度行驶，也就是互相之间的速度差很小，如果你只开55英里/时的话，还有可能被警察拦下来教育一番，理由是：拖慢车流速度。
● 为什么开的那么慢？！
当你在路上看到一辆开的很慢的车且前方无任何情况，那么这车的驾驶员八成实在拿着手机，这也是绝大多数司机都干过的事儿，在这个离开手机“活不了”的年代，经常用手机是可以理解的，但真没必要占据开车移动中的那么点时间。
之前在软件不那么发达的时候，还没有微信、微博这样的工具，开车中用手机多数都是打电话，打电话会影响驾驶这一点毋庸置疑，因为大脑不光是占据了一只手，通话还会分散驾驶员注意力，但退一万步说至少打电话的时候驾驶员眼睛还是看着前方的，而边开车边发微信这个事儿，严重性就不用多说了，驾驶员眼睛看屏幕的过程中，车辆可以称之为“盲开”状态，比开车打电话还要危险！
再次提醒习惯边开车边聊微信的朋友们，真的别再这样了，不差这点时间，我亲眼见过朋友开车时由于回了一条微信导致跟前车追尾，结果赔了钱还误了1个小时的班，何必呢。
● 路线不熟悉/找路/找车位
这也是一条造成龟速行驶的主要原因，路线不熟悉，不知道往哪里开，于是就边开边找，脑子里想着地址名称眼睛瞟着各种地标，这时候你的注意力就被分散了许多，而对于前方和后视镜中情况的观察就会大打折扣。当然把所有的道路都记下来是不现实的，只能是建议每次去不熟悉的地方之前做好准备工作，查一下附近去目的地的走法，顺便查一下路况，选择哪条路去更好走，脑子里有了计划在上路找地方就不会太盲目了，另外，如果在路上需要再次确定目的地，还是建议将车辆停下来再继续查看手机或者导航，边开边查效率低还危险。
● 真的有情况需慢行也要走外侧车道
有的朋友说了，我驾驶技术没那么好，害怕、胆小，车速放要慢一点开，没有问题，不过在这里我想说的是，如果真的是因为驾驶水平欠火候的话，尽量避开早晚高峰这样的路况，在各种强行、加塞高频发生的时间段对于新手朋友来说更是难上加难，另外就是注意别再最内侧车道行驶就行了，虽然国内的道路已经没有超车道这一说，内侧车道比外侧车道车速更快也是约定俗成的习惯，国际上也是这样的，所以如果您真的是有什么原因车速要放慢的话，也要记得尽量靠外侧车道走，出现点儿什么情况靠边停车也更容易。
● 跟车距离要保证
保持安全车距不用多说，这是在任何情况下都应该保持的好习惯，如果真的在路上碰见个超慢车，也不会一下子被堵在后面很久，提早发现提早并线绕过去。
● 别路怒/别较劲
另外一点就是我们一直在嚼舌头的事儿，这里再次重复一遍，遇到慢车，不管他是什么原因开的慢，别较劲，打灯并线超过去就好了。有不少朋友在被“堵”之后，会立马开启战斗模式，并线超车与其并排，做一些报复性的眼神或者是摇下窗户进行语言攻击，这个都是太经常见到的场景了，更有甚者还会有危害性很大的行为——强行蹩车，前几天我们还报道了一起由于后车嫌前车慢，超越蹩下并下车飞踹后车司机的事件，真的是没有必要。前车慢对后车行驶效率有影响认可，但你要是较劲就不对了。下面就是几个经典的路怒症视频，您可千万别学他们。
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下面这段国外视频我记得几年前就看过，两辆车不知什么原因互相都憋了一口气，两位司机下车理论，后车司机首先动手，不过前车司机并没有还手，而是从后备厢中拿出一个类似沙袋的东西，扔在地上一痛爆锤，然后让后车司机也打这个东西发泄，之后双方握手离开，我承认我每次看都笑，不过这种用别的东西发泄的方法还真是可以有，较劲较的不就是一口气么，遇到什么事儿想办法出了气就行了，别把气出在影响自己和他人的地方就好，比如路怒症就是一种非常不好的发泄，对自己和他人影响太大，不能解决问题只能带来更严重的后果。
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平时在路上开车，别太快也别太慢，在限速范围内让车走起来对于自己和他人的通行效率都是有利的，另外千万杜绝开车玩儿手机这件事儿吧！在路上开车一定要保持好心态，遇到什么时候别上火，特别是现在正是夏季，大热天的本身就容易气躁，千万别激动，真要是觉得龟速车不爽，心里的一万只草泥马跑过去后咱们就踏踏实实的继续开车吧，安全永远是第一位的。（文/图 汽车之家 汪淼）
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