1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。
2、排气管冒烟严重。
3、发动机噪声异常。
4、发动机不能正常工作甚至熄火。
二、拉缸故障是什么由原因引起的?
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;
2、发动机机油压力过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;
3、活塞环断裂,刮伤缸壁;
4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;
5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
6、活塞销外出,刮伤缸壁;
7、气缸内进入异物;
8、活塞与缸壁配合间隙过小;
9、活塞销装配过紧,引起活塞变形;
10、活塞热变形严重或烧顶熔化;
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
三、怎样预防发动机拉缸故障?
造成拉缸的原因看看那上面那十一条就是复杂难懂,有时既使出现这样现象,可能我们并没有判断出来,因此要在日常驾驶中认真对待。
1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合。
在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。
2、维修发动机要确保安全。
按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。
3、行驶时注意观察发动机水温。
保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4、仔细呵护发动机。
合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动
5、按期更换空气滤清器。
加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。
6、保证润滑系统正常工作。
维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损
7、确保不缺机油,机油质量要好。
适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。