首页有不少车主反映4S店太坑了，随便做个常规保养被坑了几百上千。车子还没有脱保又不能随便去4S店之外的修理厂保养，不能真要出了大问题，4S店或者厂家就有借口了！不少车主说，明明知道4S店就是个坑还不得不往里面跳！纳闷！别急嘛！笔者今天就给大家支个招，保你以后不会再被坑！
我们去4S店保养时，服务顾问会想办法让我们做各种必须做及不必须做的项目。
什么叫必须做：就是这是厂商规定，按时间和公里数来保养最低必做的项目，如果不做，车辆就属于没按周期保养，未来就不给保修了。（PS：这些我们就没必须纠结了，该保养的还是保养，这是规定，也确实该保养了。）
什么叫不必须做：就是可做可不做的，高利润项目，不做的话，不影响整车质保资格。
所以，综上所述，我们在去4S店保养的时候，一定要火眼金睛，把不需要做的都过滤掉，只剩下必须做的，因为4S店为了追求利润会不惜一切的把这些高利润醒目揉进去。
对于这样的行为，个人表示可以理解但不能认可，我理解4S店为了活下来而揉进去非必须做的项目，但是不认可的是，你不跟我说，你让我自己选择，靠你服务顾问的忽悠能力让我消费了，那是你本事，但是你想尽办法遮掩非必须做项目，直接揉进项目名单，这是不诚信，不透明消费了。
注：这些揉进去非必须做的项目，在我们签字之前看清楚了。如果我们非不做，他们也没有招。
附：一般在4S店容易被忽悠的一些项目：
不该做的系列：
发动机清洗、清洁、清洗进气道、清洁节气门等等，这样项目，一律不作，任何厂商的强制保养内容里，没有这些，并且这些东西效果很差，很多都不是拆洗的，例如免拆清洗节气门，拿个WD-40煤油清洗剂往进气口那么喷一喷，根本没用，等等。总之，各种清洗都不做，等这个车6万公里的时候，拆洗进气歧管、拆发动机上盖之后，深度清洁气门等等。至于节气门，如果车稳，不抖，怠速转速不高，油耗不高，不用管它，有症状了，就去拆洗，基本上，现在的车，3万公里内，节气门不会脏的导致车状态有问题的。
缩短周期的系列：
例如一般车汽滤20000万、他让你10000就换。
空调滤芯，每年夏天之前换一个就行了，他让你每年换两次。同时，我跟大家说，空调滤芯不属于强制必做项目，我推荐大家外面自己换，非常非常便宜，基本成本是4S店的5-10分之1的价格。
正时皮带，如果没裂痕，6-8万换，见过忽悠3-4万就换的。
汽油滤芯，4万换，见过1-2万就让换的。
刹车油2年换一次，开不开都是2年换一次，不用缩短。