首页十一国庆的七天长假，许多私家车主选择了挟亲朋好友自驾出游，驰骋于祖国的大好河山，饱览了旅游景点的名胜古迹。出行前相信各位车主朋友们都对爱车进行了彻底的检查与保养。一路陪伴您饱经风雨的爱车的里程表上的数字相信也增加了不少位，随着公里数的增加，十一长假过后也该对爱车进行相应的例行保养了。那么，究竟应该检查那些项目？看看咱们的这位五系车主保养的项目：
准备工作：叶子板,前杠做保护
给发动机在工作时吸入外部自然空气进行过滤作用，避免空气中的尘埃、颗粒吸入到燃烧室。
在普通的汽车保养项目中，空气滤清器是必须更换的项目之一，如果不更换，你的爱车可能会油耗增加，动力下降，严重时会影响发动机的寿命
机油滤芯：发动机运转的时候会有少量铁屑、及油坭等杂质。他们都会被机滤过滤。所以如果不换机滤、杂质就会二次污染新换的机油。降低机油使用质量。所以，每一次保养都需要换机油滤芯。
很多车主看到自己发动机的机油放出来是黑色的不理解,这是因为你的发动机有磨损，有积碳。机油溶了很多积碳，还有你发动机的磨损，给发动机润滑。机油还有个作用就是给你发动机降温，不然你的发动机早就报废拉。机油在高温的时候本身也会发生一定的变化，例如，会变稀。所以你的机油是黑色的是正常的，不过你的机油伴有比较大块的铁碎的话，那证明你发动机磨损的比较厉害了。。要注意保养。。
技师在检查底盘悬架是否有松动.橡胶套是否有老化,出裂纹现象
检查轮胎和检测胎压：
胎压不仅关系到驾乘的舒适度，更关系到驾乘的安全。胎压过高，轮胎的摩擦力、附着力就会降低，还会行成爆胎的隐患，影响行车安全;胎压过低不仅会造成方向沉，跑偏等不利驾乘安全的因素，还会对轮胎造成损害。过度的碾压还会令轮胎产生高温，同样会造成爆胎。
一般来讲胎压在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。满负荷时按上限，否则，按下限。另外，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到何时的胎压，用后充气至高胎压。2.5---3.0。
再有就是，凉胎与热胎的胎压也不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右。准确的胎压参考本车的说明。因为车型不同，对胎压的要求也有差异。
图中是制动液又称刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。
制动液：使用在采用液压制动系统的车辆中,它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中, 当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。
液压制动便是利用这个原理来进行工作的
抽取拆卸机油滤芯后剩余的残油
定期更换机油。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。
更换机油的同时把机油滤芯也一并换掉。
机油滤芯的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
图中为换刹车油的专用工具: 制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。
制动液在使用过程中，由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响，会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。
制动液长时间使用后会吸收空气中的水分，工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以必须严格按照随车保养手册的要求，定期更换制动液，对此千万不可大意。
效果图展示：
通过以上几项的初步检查您可以对自己长假自驾归来后的车况有所了解，发动机、轮胎的检查最为关键。为了使爱车在长假过后更好的为您服务，如果您有时间的话还是要到京车汇来进行更详细、全面的检查，以确保自己的爱车在各项性能上不出现任何问题。