高档低转速开车，发动机和离合器易损毁？

　　有一次朋友喝了酒，少喝了点，为了安全起见让我给他开车。

　　走着走着，还不到40km/h，他就喊着换挡换挡，换四档。

　　我心想，你抠门的家伙，怕费油？

　　原来他已经成为习惯了，他认为换了高档位，这样更加省油！

　　这也难怪，其实有很多他这样的司机，所谓的老司机，都是这种习惯。

　　实际呢，这是一种坏习惯，听听发动机的声音就知道，汽车也不舒服，貌似在大喘气，长期以往能有好？

　　高档低转速的危害，一起扒拉扒拉！

　　第一：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

　　第二：严重磨损发动机和离合器，高档低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。所以高档低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。

　　第三：其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题，厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩，这方面专家费的心思要比车主多，所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的，至于流传的高档低速不可信。

　　第四：所以高档低转速，能省油实际是个伪命题，不但不省油，还增加了发动机的压力和故障。

　　比如：高档低转速的时候要加速，油门踩到底也无济于事，听声音就知道费劲。

　　另外，电喷车都是都是电脑控制燃油喷射，省油程序早已注定，实际加速慢的过程就是费油，因为加大油门不能很快提速。