很多人自己的爱车开了几年以后都会遇到一个问题,那就是钣金被锈蚀了,但是位置都不一样,有的是排气部分,有的是左右侧的下边梁,有的是尾灯附加,有的是发动机舱。这种锈蚀不光影响美观,降低二手车的价格,而且一旦锈蚀产生,如果不注意,那么速度就会非常快的蔓延,最后使汽车的钣金受到大面积的损失。那么这些锈蚀是如何产生的呢,我们应该怎么能把驾驶几年后的汽车外观保养的如同新出场的一样呢?今天猹先生就来谈谈关于汽车锈蚀的问题。
汽车设计生产过程中的防锈处理
了解防锈的知识就首先要从汽车厂商设计生产中的防锈处理讲起,猹先生就简单讲讲。关于汽车的防锈处理其实在汽车设计和生产过程中就有很多了,汽车用的钣金材料并不是大家常认为的钢板或者铁板,主要原因就是普通钢板或者铁板根本不耐锈,所以现在的一般的汽车都采用更耐锈蚀的镀锌钢板。在设计的过程当中涉及的结构外形和连接方式尽量减少液体的积累,并且也要保证避免异种金属的连接。当整个白车身(就是什么也没安装的金属车体)焊接完成后就要进行电泳处理,电泳处理的过程就是把白车身在一个充满液体的池子里泡一下,这个原理和高中物理上面讲的原理是一样的,这样就能起到防锈的作用。而汽车上发现用胶堵或者胶贴堵上的孔就是排电泳液用的,并不是减重。再有的防锈处理就是给汽车喷涂车漆、空腔注腊、喷胶等等了。这些就是大体的防锈处理,但是有很多汽车的锈蚀原因就是因为设计和生产过程中遗留的问题。
造成锈蚀的原因
关于设计和生产过程中造成的汽车锈蚀有很大一部分原因就是设计的问题,在设计中未考虑完全结构设计,钣金存在尖角或者死角,导致汽车车身电泳不充分,或者工艺设计当中未进行充分考虑,使钣金在电泳、注腊过程中未进行充分全面的工艺流程。当然,如果设计或生产中有问题,那么即使厂家试验的时候未发现,但是在上市后,车主使用车辆过程中也会发现问题。
上面说的都是无法抗拒的相对客观因素,但是很多车辆发生锈蚀的情况却是车主的原因。有一些车主平时对自己的爱车关注不够,对于一些车漆面的剐蹭并不及时修理,或者溅起的石头撞伤车漆也未进行及时处理,有的时候开始只是一个点的车漆破损,但是车主放任不管,时间长以后水汽就会有两种作用。一种是直接与钣金反应,产生一个锈蚀点,然后放任不管的话就慢慢会锈穿或者扩大。另一种情况就是由于漆面破坏了,水汽就会通过缝隙进入车漆的内部,时间长也会造成整片的车漆炸裂。
还有一些车主不常洗车或者清洁汽车,车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥,如车主不及时进行清洗,这会让湿气得以藏匿,时间常了也会伤害车漆,造成锈蚀,特别是北方的车主,雪天在城市当中行驶,如果道路上撒融雪剂的话,在道路清理完全以后一定要及时洗车,因为在撒融雪剂的道路上行驶,势必会有融雪剂溅到车漆上。融雪剂对于车漆的腐蚀作用相当的大,所以也要及时清理。
如何保养防止汽车生锈
防止汽车生锈的方式还是很多的,这里面猹先生就简答总结一下。对于自己的爱车,车主还是要勤检查车漆,建议夏天的时候可以采取自己洗车的方式,一来节约的洗车钱,第二个方面就是自己洗车的时候,能检查整个汽车的细节,发现一些边边角角是否车漆已经损坏,例如轮圈内外缘、车门、行李厢的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等。所以勤检查自己爱车的状态是十分重要的。如果发现自己爱车出现了漆面破损的问题,那么就要及时的修补,如果漆面破损才发生,或者面积比较小,也可以自己用补漆笔处理。如果漆面破损较大,或者钣金已经锈蚀,那么一定要及时的去修理厂修理,防止锈蚀扩散或者造成漆面更大的损失。
另外也可以在未发生锈蚀的时候把全车进行镀膜处理,这种镀膜一般建议高端车采用,因为一次全车镀膜差不多要2000到3000元,而且坚持的时间也不长,所以使用成本比较高,但是效果还是很显著的,能够防止一般的刮伤、溅伤。另一方面的处理就是底盘喷胶,这种方式能够有效的避免行驶中的石子飞溅,撞伤汽车底盘和车身下边梁的漆面,当然很多汽车厂已经做过了底盘喷胶,所以这种情况还得根据自己的爱车进行甄别。另外对于车衣的使用,猹先生认为应该慎用。其实车衣对于整个汽车的锈蚀防护起了不小的反作用,一方面长期使用车衣,特别是早晚的温度差,会造成车衣内部产生水汽,这时候就相当于把车罩在了一个潮湿的环境,长期使用不利于汽车的养护。另外在风沙或者沙尘天,车衣的内侧就会与车漆反复摩擦,会对车漆造成一些损伤,如果不小心在车衣和车漆中间进入沙子,那么对于车漆就是毁灭性的灾难,所以车衣还是要慎用的。
对于汽车的养护其实还有很多方面,但是锈蚀问题可以算是汽车养护中的重中之重了,希望大家的爱车都能保持如新,拒绝锈蚀。猹先生也会在以后的说客当中逐渐的谈一谈汽车养护方面的知识,如果还有哪些想知道的关于汽车养护方面的问题可以加猹先生的个人微信号为好友。