首页□记者祁驿
进入2018年，小排量车车辆购置税恢复按10%的税率征收，这对车市影响如何？记者采访发现，在郑州市场上，出现了“厂家购置税补贴”“低首付三年回购”“网约车购车”等方式。
新年未迎开门红
今年的春节比前几年稍迟，元旦前后，各家4S店都推出了新年促销活动，但不论是合资品牌还是自主品牌，店内的销售人员均表示，1月的前半个月销售情况并不理想。
“和淡季的情况差不多，比去年春节前夕的销售情况稍差。”上汽大众一家4S店的销售顾问李先生这样说。
就连之前销量还不错的日系，也感受到了销量不佳的状况，一家日系车4S店的销售负责人王经理认为，车辆购置税优惠政策变动确实造成了一定影响，“至少对于我们店来说，去年年底有个小高潮，有点透支购买力了”。
而在消费者看来，现在市场的总体优惠力度不足才是关键，车商促销力度变小，有的车型综合优惠力度比去年12月还小，消费者宁愿等到今年4月的大河车展再买车。
车企开始补贴购置税
由于市场热度不足，为了刺激消费，不少厂家也开始自掏腰包补贴购置税。通过厂家补贴，消费者可以达到与此前国家购置税补贴近似的补贴额度，只不过掏钱的人由国家变成了厂家。
1月3日，华晨宝马宣布即日起，旗下三款车型以厂家补贴的方式提供25%的购置税减免补贴，目的通过“厂家埋单”的形式，填补购置税优惠取消之后的价格差。而在一个月前DS品牌也早早宣布，凡购买2018款DS6车型，厂家即为用户提供车辆购置税的全额补贴。以其中一款车型为例，指导价为22.99万元，厂家的购置税补贴将近2万元。
目前河南市场上由厂家直接补贴购置税的品牌超过20家，各厂家的补贴细则也不相同。例如，启辰D60只对前1万名车主补贴一半购置税；宝骏510对在2017年12月31日前付定金未提车，且在2018年3月前提车的用户补贴；日产轩逸则规定，2018年1月31日之前购买1.6L车型减免25%的购置税。
对于这些补贴政策，消费者也呈现出截然不同的看法。有人认为，厂家购置税补贴无非是为了吸引消费者购车推出的一种优惠活动，消费者可以获得购置税补贴，享受了价格上的实惠，厂家也获得了更好的销量，良性循环没什么不好；也有消费者表示，买的没有卖的精，多数享受购置税补贴的都是卖得不太好的车型。而且，厂家购置税补贴只是一种优惠手段，毕竟羊毛出在羊身上，购置税有了补贴，必定会在其他优惠上有所收敛，比如减小现金优惠幅度等。
千万小心隐形费用
除了车企直接补贴购置税外，有的车商直接抛出“三年后回购”的活动，付两成首付，提车后三年内只用付尾款的利息，三年后再一次性付清尾款或者中止合约，把车子还给4S店。该店销售人员介绍说，许多车主担心豪车贬值快，因此厂家推出这个“回购方案”，消除车主的后顾之忧。以一款30万元的车型为例，首付6万元后，每月付约800元的尾款利息，即可用车三年。
不过，记者发现，这类可回购的购车合同有很多条款，比如在前三年必须在店内购买高达1万元的全险，提前中止合同需承担50%购车款的违约金等。
省消协的工作人员表示，目前他们已经发现市场上这种4S店和金融公司联合推出的低门槛购车方案。他们提醒，这类方案购车门槛很低，但附带诸多限制条件和收费款项，购车者应仔细阅读合同条款，以免带来后续纠纷。