只看不出手 消费者选择观望

2018年05月31日09:40

来源:大河网

  整车及零部件进口关税下降目前并未给消费者带来实际利益

  □大河报·大河客户端记者祁驿

  7月1日起,我国将降低汽车整车及零部件进口关税,其中整车税率降至15%,零部件税率降至6%。受此政策影响,一周多的时间里,已经有20个汽车品牌宣布官降。记者采访发现,此次降价并未引发“购买狂潮”,不少消费者选择了暂时观望,待新政实施后再出手。

  进口车纷纷降价消费者选择观望

  准备买车的郑州市民张宏锦最近一直关注车市。昨天上午,他来到几家4S店看车询价,不过只是看看而已,因为买车计划已经暂停了。“前几天,奔驰、宝马之类的进口车都宣布降价了,其他车还不跟着降一降?等等再说。”

  5月24日,奔驰宣布下调全部进口车型厂家建议零售价,涉及车型涵盖梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯AMG及smart品牌。随后,奥迪、宝马也宣布下调进口车型官方指导价格。截至本周,已经有20家厂家宣布进口车价格官降,原因是国务院关税税则委5月22日发布的降低汽车进口关税公告:7月1日起,汽车整车关税降至15%,汽车零部件关税降至6%。

  “刚送走一位顾客,进门第一句话就是价格下降了多少。”在河南国际进口大众4S店,一名销售人员对记者说,关税下调以后,消费者对降价的期待更高了,“不但没有因为调价增加订车的人,反而是等等看的人增多了”。

  “已经有客户申请退订了,我们也安排了退订,毕竟一前一后差了十几万。”郑州一家经营平行进口车的车商告诉记者,最近已经连续出现退订的客户,“我们7月1日前报关的车,并没有太大的降价空间”。

  不但平行进口车受影响,本来就已经遇冷的二手豪车,最近更加冷清。郑州腾发二手车的销售顾问说,自从22日下午有关进口车关税降低的消息出台后,来询问30万元以上进口豪华车的消费者顿时少了很多。“以前一天至少有20个咨询电话,今天只接到4个电话,其中还有一个是我老公打来的。”

  业内人士表示,进入6月份,整个夏季都是汽车销售淡季,销量通常要等到9月大河车展前后才会有所增长,而进口车关税下降,其实让淡季提前到来了。

  终端价格不降反升

  记者采访发现,目前所有宣布官降的厂家,基本上都已经给4S店下发了通知,但在4S店内的价格变化并不大。

  “我们的车本来就优惠很大,所以官降后对客户刺激不是很明显。”郑州恒信路伟捷豹路虎4S店负责人表示,类似捷豹路虎这样平时优惠就有几万元的品牌,厂家的官降并没有带来预期中的销量增长,反而提前引发了一波观望。

  以一辆100万元的宝马进口车为例,关税下调后可以优惠6万元,但实际上4S店现在推出的优惠力度已经达到10万元甚至更高。“你说哪个更优惠?在新款车型进关之前,车企是不可能在10万元的基础上再给予6万元优惠的,虽然很多消费者会这样想。”宝马4S店的销售顾问这样说。

  不但如此,在一些4S店内,记者还发现,虽然厂家调整了价格,但优惠却比5月22日之前缩水,两相抵消之后,等于并没有什么变化。

  此次降税政策不仅涉及整车税率从25%下调至15%,零部件税率也从10%下调至6%,但截至目前,没有厂家宣布售后价格下调。

  业内人士表示,目前来看,厂家进行的一系列价格调整,主要调整的是厂家指导价格,而实际的终端市场销售价格,经销商会根据实际市场需求进行合理调配,这会导致市场上一些紧俏车型价格可能会低于预期。

  一家进口车4S店销售经理坦言,短时间内,关税下调会引起市场价格动荡,但4S店可能会通过缩小优惠幅度减小价格波动。“由于关税下调7月1日实施,而在此之前店内的库存车以调整前的经销价格购入,如果降价势必会影响正常销售价格,所以随着汽车价格降低,我们可能会适当缩小优惠力度,保持价格相对稳定。”

  在平行进口车领域,价格竟然出现了不降反升的现象,河南飞驰名车汇的姜旭明告诉记者,由于大量进口车商在5月22日之后暂停清关,造成车源紧张,现在已经出现热门车型涨价,像5.7的丰田坦途、5700的丰田兰德酷路泽顶配这样的小众车型,已经全国都一车难求。

  消费升级正在进行中

  “要不添些钱买辆进口的?”正在4S店看车的刘女士和丈夫商量道。刘女士说,本来准备买个合资车,看到进口车调价,她的目标也变了,“进口车价格下来后,和合资车的价格差距缩小,我觉得加些钱买辆进口车更合适”。

  “进口车降价,导致汽车市场各细分市场价格区间变小,给消费升级带来动力。不少消费能力较高的市民,打算改变原来的购车计划,选购更高级别和档次的车型。”郑州进口汽车商会会长马长春告诉记者,由于关税下调,消费者普遍存在“加点钱买进口车”的想法。马长春介绍说,从整个豪华车体系来看,由于价格存在重叠,进口汽车关税下调会对一些合资中高端车型造成影响。例如,现在进口车型雷克萨斯斯巴鲁等价格贴近合资中高端车。原本价格不高的进口车型如斯巴鲁、英菲尼迪、林肯等,关税下调后价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者,将进一步压缩合资车型的价格空间。

  “一直希望进口车零部件价格下调,这样我们后期的用车成本才会下降。”一位进口车车主对记者说,最近几年,尽管各品牌陆续下调进口车售后服务价格,但是由于进口车零部件关税普遍较高,下降幅度并不能令车主满意,此次零部件关税一起下调,肯定会带来售后维修市场成本下降,对于消费者用车成本的降低十分有利。

编辑:张龙