首页高速出口三角区曾发生的一次事故
□大河报·大河客户端记者邵可强文图
本报讯我们经常选择高速公路出行，快到目的地时，会选择高速口下站，在高速主路和匝道交会的地方，一般有个三角区。据统计，因为紧急刹车、违法停车、倒车、逆行等违法行为，高速公路七成事故发生在该三角区前后500米的区域内。如何解决这一问题？省公安厅、省交通运输厅提出6项治理措施。
1.建设完善出口路段标志标线等交通安全设施，采取增设防撞设施，在高速出口、隧道处，新增TS级防撞垫450个，新增TB级防撞垫89个；
2.增设分道实线，在出站口、匝道、立交互通处设清晰分道实线，施画导向箭头1157组，虚线改实线13.5万米；
3.在危险路段增设导向标线，比如新增自发光导向装置521个；
4.增设预告标志6套；
5.增设警告标志，在高速出口三角区附近新增“倒车记12分”牌子511个；
6.试点安装11套违法干预设施。选取事故较多的出口处，在出口匝道三角地带选取合适位置，试点安装交通技术监控设备和定向高音喇叭预警，通过监控设备对停车、倒车、调头等交通违法行为自动检测，后台自动报警，现场高音喇叭自动语音驱离。