首页河南商报记者孙科
想要郑州的交通更顺畅，离不开高架、快速路、隧道等城市主干道的建设，但作为城市交通“毛细血管”的支线道路也十分关键，这也是市民出行的“最后一公里路”。
据了解，今年，郑州主城区在累计建成通车407条支线道路的基础上，又新增建成通车支线道路36条。
探访
支线道路的通车
让人们的生活更便利
1.洛河西路（华山路—秦岭路段）：
9月27日上午8点半，河南商报记者首先来到了位于中原万达附近的洛河西路（华山路—秦岭路段），这里的道路很平整，车辆也通行顺畅。
郑州市中原区城乡建设局副局长何文祥表示，在修之前，这里只是附近居民走出来的一条小土路，严重影响了周边居民和中原万达商圈的人流出行。
“这段路全长337.8米，宽20米，是城市支线道路，路北为万达商圈，路南为周新庄安置区，今年5月份修好通车的。”何文祥说。
2.河村街：
随后，河南商报记者又来到了河村街，该道路位于郑州市金水科教园区西部，为城市次干路。相比之前的洛河西路，该路更宽，为双向六车道，绿植也更多。
中建七局投资开发公司科教园区项目负责人闫振表示，该路段路长1170.97米，道路红线宽35米，机动车宽11米，中央绿化带3米，人行道5米，“这条路可为附近4000多人的出行提供方便。”
计划
预计年底前再开通10条支线道路
据郑州市城乡建设委员会城市建设处处长李锦林介绍，今年，郑州主城区计划通车30条支线道路，截至目前，主城区有67条支线道路开工建设，已有洛河西路等36条支线道路建成通车，超额完成了计划目标。此外，计划到今年年底主城区还将有10条支线道路建成通车。
李锦林表示，这些通车的支线道路，大部分为安置区周边的配套道路，将直接服务于安置区居民回迁及出行。在支线道路主体工程建设过程中，建设单位积极协调电力、供水等公配管线单位同步进场施工，确保各类公配管线同步建设完成。