“国六”将至,“国五”车还能买吗?

2018年10月25日09:37

来源:大河网

  □大河报·大河客户端记者解元利祁驿

  “听说2019年就要实施‘国六’排放了,那现在还能买‘国五’排放的车吗?”“现在市场上在售的车辆中达到‘国六’排放标准的多不?”“‘国六’排放实施前,买‘国五’排放的车是不是会便宜啊?”……日前,由于汽车“国六”排放标准提前在我省实施的消息甚嚣尘上,很多近期打算买车的消费者一时间陷入迷茫,不知该做何选择。

  “国六”标准我省可能提前实施

  为了应对环境污染问题,国家对于汽车尾气的控制越来越严。之前,环境保护部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》表示,“国六”排放标准将于2020年7月1日起执行。而最近,生态环境部又印发了《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(征求意见稿),该方案明确提出,自2019年1月1日起,北京、天津、河北、山东、河南等省(市)提前实施轻型汽车“国六”排放标准。

  与目前的“国五”标准相比,“国六”排放标准在其基础上提高了40%~50%,比“欧六”的标准更高,和美国水平相当,可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。

  据记者了解,我省油品“国六”标准的切换已经完成,为“国六”排放标准未来的正式实施已做好了准备。自今年7月起,我省已全面禁售“国五”的车用乙醇汽油、车用柴油。“从今年7月1日起,所有中国石化河南区域加油站均已更换完‘国六’油,‘国六’车用油标准尤为严格,与国Ⅴ相比,国Ⅵ标准车用乙醇汽油的芳烃含量上限降低12.5%,烯烃含量上限降低25%,苯含量上限降低20%;车用柴油多环芳烃指标含量上限下降36%。更低的总污染物含量,将减少汽车尾气对人体的危害。”据中国石化河南石油分公司相关负责人介绍,车用汽、柴油从“国五”升级到“国六”后,油品的环保性能和使用性能均得到进一步提升,能够有效减少发动机积炭,延长发动机的使用寿命。

  对于普通消费者来说,“国六”排放标准的提前实施,除了让大家更早买到更绿色环保的汽车外,又会对车市及消费者购车带来什么样的影响呢?

  “国六”实施后,“国五”车或将大幅贬值

  那么,“国六”排放标准实施后,又会对车市和消费者购车产生怎样的影响呢?也许我们从“国五”排放标准实施后的变化中可以窥见一二。

  之前“国五”排放标准实施时,“国二”及“国一”的车型在很多城市就被限行、禁行、引导报废了。同时,“国四”排放标准的二手车价格经历了一次跳水,这是因为多数城市的排放准入标准都提升到“国五”了,“国四”二手车受限严重。最明显的例子就是,一辆“国四”排放标准的吉利新金刚,郑州实行“国五”排放标准前后的价格从5.49万元跌至不到4.5万元,一些小众车型更被二手车商拒收。

  “‘国六’排放标准执行之后,‘国五’排放标准的车势必也会出现价格跳水。”一位二手车商分析认为,全面执行“国六”排放标准后,很多城市准入的排放标准也会升级到“国六”,“国五”只能在同城交易或者卖到偏远地区,跨城市、跨省过户的难度较大,收购通道及流通渠道明显收窄,“国五”排放标准的二手车残值自然会降低。

  现在买一辆“国五”排放标准的车,几个月后因“国六”排放标准的实施,就不得不面临新车大幅贬值的窘境。因此,在“国六”排放标准实施在即之时,比较在意车辆未来二手车残值的消费者,建议不妨在选择车型时,直接选择达到“国六”排放标准的车辆。

  “‘国六’车对发动机技术要求更高一些,对电控单元燃油喷射要求更精准,会更省油。‘国六’车将来二手车交易没有禁区,很多地区限制高排放车辆迁入,‘国六’车可以变相保值。”东风日产郑州威佳店总经理弓涛说。

  买“国六”车等明年,省钱选择多

  既然“国六”排放标准已经实施在即,那么,现在消费者买车时直接选购一辆达到“国六”排放标准的车辆不就行了吗?然而事实却是,目前车市达到“国六”排放标准的在售车型并不多。

  据记者了解,由于“国六”排放标准的车型技术含量高,很多品牌厂家的车型尚未完成“国五”排放标准车型向“国六”排放标准车型的切换,虽然目前公布的满足“国六”排放标准的新车已经多达400多款,但具体到型号,目前却只有50款左右。市场上在售的只有奇骏、全新轩逸、途观L、凯迪拉克XT4、汉兰达、凯美瑞、新朗逸、荣威RX5(1.5T)、讴歌CDX混动版等,以及刚刚全系推出“国六”车型的宝马、启辰。

  自主品牌中,除了长安、荣威之外,其他如吉利、长城、比亚迪等目前均暂时没有发布“国六”车型。

  我们将目前合规的车型进行了收集,只需要关注“大河汽车”微信,回复“国六”即可查询。

  此外,当前国六排放标准的车型价格都比较高,比如宝马X1,现在订国六的车型,要加6000元;而一汽马自达的阿特兹,订国六车型要加价3000元。

  为了应对即将到来的“国六”排放标准,各大汽车厂商正在加紧对旗下车型进行产品技术升级,预计在2019年主流汽车厂商的产品都将完成产品切换,届时,“国六”排放标准的车型将成为市场中的主流车型,消费者不仅选择空间大,而且价格也将比目前低很多。

  “国五”车“捡漏”,需要再等等

  “现在订车不明智,马上‘国六’了,‘国五’的车会大幅贬值,再等等吧。”在很多汽车论坛上,车友表示,“国五”车不是不能买,但要等到明年才划算,“马上出‘国六’,‘国五’肯定降价,不优惠3万坚决不买,一样的价格为什么不等两个月上‘国六’?”

  实际上,在“国四”排放标准切换“国五”排放标准时,车市就出现了汽车厂商针对“国四”车型“放血”甩库的情况,而在今年剩下的两个月里,无论是厂家还是经销商,暂时都不会把价格放低,真正的降价要等到2019年了。

  相信明年“国六”排放标准正式实施后,汽车厂商库存的大批“国五”汽车必然会因急于清库,而大幅让利促销。因此,想买“国五”车型的消费者,也需要再等等,明年才是最佳的“捡漏”时机。

编辑:张龙