闪耀江城 奕泽IZOA两江三镇的快意之旅

2018年10月25日16:38

来源:大河网

  大河网讯 是否早已不甘于平淡枯燥的生活,不愿再随波逐流?是否早就想打破现状,活成自己理想的样子?那么,何不跟随奕泽IZOA“不羁的天性”,随时点燃你内心对改变的火焰。

  10月23日-10月24日,请按下引爆你人生的按键,与奕泽IZOA一起畅行两江三镇,感受驾驭随心的酣畅快感,追寻不奕样的快意人生!

  炫酷潮车遇上烟云江城 奕•YONG人生从此开启

  “两江浮广厦,三镇耸云中;渺渺千帆尽,滔滔碧浪东。”短短20字,将武汉独特的风景尽展无余。当奕泽IZOA炫酷潮流的身影惊现于武汉最美的长江大桥——鹦鹉洲大桥时,两者的气质交相辉映,越加散发出迷人气息。

  众所周知,奕泽IZOA自诞生以来就被冠上了“高颜值”的标签。“Sexy Diamond”钻石结构设计,散发让人难以抗拒的魅力;凌厉的线条,勾勒出了棱角分明的轮廓;锐利的LED前大灯、酷似轿跑的大幅溜背车顶以及造型别致的尾灯,更是让人一见倾心。

  进入车内后,立刻就被它的内饰设计和用料所吸引。偏向驾驶员一侧的仪表台,让所有物理按键都触手可及;全系标配的9英寸大屏带CarLife智能手机互联,通过数据线或蓝牙即可与手机实时互联,非常实用。

  细腻。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,握感不错;丰富的按键操作起来非常便利;真皮包裹的座椅柔软舒适,而且对身体的包裹性极佳,加上精致的金属材质换档杆,让人有种跃跃欲试的冲动。

  黑科技加身 各种路况轻松应对

  外观和内饰已经让人欲罢不能,驾驶表现如何呢?先来看硬性指标。奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机和新一代10速双传动CVT变速箱。其中,发动机的最大热效率达到世界顶级的40%,压缩比高达13:1,可输出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩。

  穿梭于武汉的大街小巷,穿插并线、走走停停是免不了的。而奕泽IZOA应对这些情况简直是小CASE。比如并线时,除了可以通过后视镜观察相邻车道的状况外,BSM并线盲区监测系统及精准轻盈的转向,也会让并线变得更加简单。再比如调头时,在一些较窄的路面,其它车型不能一次完成的动作,奕泽IZOA却可以轻松搞定,这得到要归功于奕泽IZOA 5.2m的最小转弯半径。

  而当遇到红绿灯或道路拥堵时,奕泽IZOA配备的智能节油启停系统和Brake Hold自动驻车功能等,又可以让驾驶变得异常轻松。特别是起步时,由于变速器加入了起步齿轮,令起步更加迅捷有力,完全没有传统CVT起步肉、慢一拍的感觉。

  当车辆驶上高速后,随着油门踏板的深踏,线性、有力的加速感随之而来,而且非常平稳,完全没有涡轮增压车型那种突然前蹿的感觉。这是因为奕泽IZOA搭载的这款自然吸气发动机采用了双喷射技术,在转速达到4000转以上后,供油方式改为缸内直喷,带来更为强劲、持续的动力输出;再加上10速双传动CVT变速器在中高速阶段切换成了钢带传动,令加速毫无顿挫感。

  当车辆驶入县道,尽管依旧是柏油路面,但路况不像城市或高速路面那样平整,这样的路面难免会影响驾乘的舒适性。但由于奕泽IZOA配备了前后独立悬架系统及著名的SACHS气压减震器,在过颠簸路面时,表现出非常强的韧性和质感,丝毫没有那种“软踏踏”的感觉,而且滤震性控制得不错,在保证良好舒适性的同时,不会让驾驶乐趣大打折扣。

  充盈安全感 时刻陪伴左右

  在安全性方面,奕泽IZOA也值得被称赞。除基于TNGA全面升级的高刚性车身外,奕泽IZOA还全系标配Toyota Safety Sense丰田智行安全及 10个SRS空气囊,并配有BSM并线盲区监测系统、RCTA 倒车侧后方盲点警示系统等。

  在整个驾驶过程中,个人认为RCTA 倒车侧后方盲点警示系统和AHB自适应远光灯系统还是非常有用的。其中AHB自适应远光灯系统可以在对向来车时,根据来车的灯光使用情况,自动切换灯光模式,从而避免对来车司机的视线造成影响,并免去自车司机频繁的手动操作,安全又方便。

  而RCTA 倒车侧后方盲点警示系统则可以在倒车时自动监测车辆后方的路况,并通过蜂鸣器警报及盲区指示灯闪烁发出警示,很好地避免了碰撞的发生。

  经过一天的试驾,可以发现,奕泽IZOA的特点很鲜明,外观很炫酷、内饰有情趣、开着有惊喜,在每一个看得见或看不见的细节上都展现出该级别罕有的高品质。

  如果说得主观点,可以说奕泽IZOA是一辆走心的车,希望和每一个拥有它的人开启不一样的“快•奕人生”!(聂磊)

编辑:张龙  审核 :姜秋霞