为缓解乘客滞留的哥“白加黑”

2019年02月12日10:04

来源:大河网

  出租车司机周和房利用乘客下车后的间隙,在车上打个盹儿。

  出租车公司在群里发出的号召

  在郑州东站返程旅客激增,等待打车的乘客排起长龙。

  □大河报·大河客户端记者丁丰林文张琮摄影

  “噔噔噔!噔噔噔!”

  当敲窗声急促响起的时候,周和房躺在驾驶室里睡得正香。睁开眼睛,他看到车外站着一个小伙子,正焦急地看着他问:师傅走不走?

  这是2月11日(农历正月初七)的早上8时15分,节后的第一个工作日。周和房的出租车停在郑州东站外边,从头天中午出车之后,他几乎连轴忙了大半个通宵,晚上也没有回家,只在车上打了个盹儿。

  人多车少

  周和房是郑州的一位老的哥,也是周和房爱心车队的队长,他和车队长年热心公益,无论是爱心助学、义务助残,还是高考送考、救灾捐赠,关键的时刻从未缺位。2月10日(农历正月初六)是返程高峰,但是郑州的很多出租车司机都回老家过年还没返回,周和房提前就动员了车队的伙计,加班加点多跑,不让旅客滞留。

  2月10日晚上,郑州市出租车协会会长吴先玉也在郑州东站熬了大半宿,他和郑州市交通局以及客运管理处的负责人都在东站现场值守,调度运力。吴先玉说,郑州市有不到一万一千辆出租车,90%的的哥都是外地人。春节期间,他们大多数都要回老家过年,郑州还在运营的出租车数量不到平时的四成。

  人多车少的矛盾,在2月10日晚上格外凸显。当晚7时刚过,周和房所在出租车公司的负责人就在微信群里发出消息:紧急通知,郑州东站此时乘客大量滞留,缺少出租车,就近的车辆请去东站。

  紧急通知

  周和房这时刚送完一位乘客,顾不上吃饭就立即往东站赶去。这个时间段,公交车和地铁还在运营时间内,但出租车载客点前还是排起了长队,而出租车专用车道上却是空空荡荡。

  从晚8时到10时,周和房送了三趟客人。过了10时,地铁和公交都停运了,郑州东站外等待的乘客越来越多,一字排开的队伍有几百米长。

  “郑州东站现在出现了大量的旅客滞留现象,请附近的出租车司机赶去支援……”

  “我刚从东站出来,里面排队可长,伙计们送完客人抓紧往回赶啊!”

  周和房的出租车里,客运管理处的信息终端、公司的车载电台,还有车队的微信群,各种声音不断响起,都在号召出租车往郑州东站汇集,帮忙疏导滞留旅客。

  10:00许,周和房送客人到海马公园,空车返回东站。

  10:30许,周和房送客人到经开第八大街,空车返回东站。

  11:00许,周和房送客人到航海路碧云路,空车返回东站。

  11:30许,周和房送客人到丰庆路农业路,空车返回东站……

  从10日晚10时到12时,周和房一口气拉了六趟客人,把乘客送到目的地后,他直接开车上高架桥,空车往郑州东站回。靠近东站后,周和房不断看到有空载的出租车,和自己一样,从各个方向开来,往东站汇集。

  晚上11时30分,郑州市交通局又协调了地铁公司,专门增开了一班地铁,帮助疏导滞留旅客。到11日凌晨0:30后,滞留的旅客才基本疏散完。

  忙完补觉

  周和房又拉了最后两单客,时间已是凌晨3时了。公司的群里又发通知,从凌晨2时直到5时,东站还有13趟加开的班车,周和房又往东站赶去。可他实在是太困了,两个上眼皮沉得像秤砣,他把车开到东站外面,打算在路边小眯一会儿然后继续送客,但这一觉就睡到了11日的早上8点,直到被敲车窗的声音惊醒。

  敲车窗的小伙一上车就问:师傅能不能开快点?公司9点要开会,不敢迟到。

  小伙子今年26岁,是漯河人,他本来计划前一天就返回郑州的,但一直都没买到车票。为了不耽误上班第一天开会,他买了昨天一早的高铁车票往郑州赶。

  周和房多踩了几脚油门,8点45分,出租车停在了商务外环路与九如路交叉口,小伙子下车就往公司跑去。

  上午11时,周和房送完了上午的第三趟客人,开车往家回。节后上班的第一天,他需要好好睡上一觉。

编辑:张龙