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春节自驾高峰已经到来，开新能源车回家或者出游的车主也大大增加，河南高速路服务区充电桩是否还会出现一桩难求？记者进行了走访了解。
实地探访：有新能源车主从内蒙古开到福建
在郑州北服务区，记者发现，该充电站有6台充电桩，由国网河南电动汽车服务有限公司建设，操作流程、充电安全提示、操作指南和收费依据均有说明，但有一台已经处于故障状态。
下午5:35，记者到达郑州东服务区，该充电站有4台充电桩，全部处于可用状态。在该服务区，记者发现了蔚来汽车的换电站，该换电站负责人任先生说，“和充电站不同的是，蔚来换电站采用的是快速更换电池的方式，满载一天理论上可以更换315台蔚来汽车。已经为一位从呼和浩特自驾前往福建的车主进行换电服务”。
行程规划：京港澳高速、连霍高速这些服务区可充电
记者梳理发现，在京港澳高速河南最北边有充电站的服务区为安阳服务区，往南依次为鹤壁服务区、新乡服务区、原阳服务区、郑州东服务区、许昌服务区、漯河服务区、驻马店服务区、确山服务区、信阳服务区、灵山服务区；连霍高速设置有充电站的服务区为灵宝服务区、三门峡服务区、渑池西停车区、渑池服务区、洛阳服务区、巩义服务区、郑州北服务区、开封服务区、民权服务区、宁陵服务区、商丘服务区和夏邑服务区。
留有余地：充电要以200公里为单位规划
高速交警和国网电力公司建议，新能源车主出行时，应特别注意沿路服务区的布局，根据续航情况规划好充电节点，利用好各类充电APP，尤其是车企的官方APP，规划路线时，最好以200公里为上限，避免电量快用尽时，才急忙找桩。
记者发现，河南省内高速的大多数服务区充电站都不在普通车位区域，由于服务区内车道多数为单行道，一旦发现走错路，倒车出来就有些麻烦了。因此，进入服务区后，要谨慎地留意好充电站标识，绕开公共车位区域，在空旷区域寻找充电站。