首页虽然东风搞合资很厉害，但要说搞自主的话，还真不行。虽然拥有一流的合资车企，但它们却拥有三流的自主品牌，甚至在多年的苦心经营下，现在连众泰之流都不如。要是和长城、吉利、比亚迪等私营自主品牌相比的话，更是差距了十万八千里。
虽然经营情况一般，但东风旗下的自主品牌分类还真不少，一般人根本搞不清楚，比如东风风度、东风小康、东风风光、东风风行、东风风神，在大街上都挂同一个标志。而在乘用车领域，就属东风风行最近表现不错，市场中产品较多，相比其他兄弟品牌也更为畅销。而在东风风行旗下的车型中，销售情况最好的轿车是景逸S50。
即便是东风风行销量最好的轿车，景逸S50在市场中的成绩要是放在吉利、长安、奇瑞的产品阵营中，也连及格线都达不到。去年(2016年)全年，东风风行景逸S50共计销售整车9901辆，月均销售825辆。即便是用其全年成绩来看，也连吉利帝豪一个月的一半都还没达到（帝豪在去年12月单月销售22516辆）。
东风风行景逸S50于2014年4月20日首发，其表现算是在市场中打了三年酱油。而就在昨天（2月18日），东风风行旗下的新款景逸S50正式上市了，相比于前一天热火朝天的荣威i6上市，新景逸S50的上市要低调得多，同时获得的关注度也小得多。此次发布的是景逸S50的中期改款车型，去年年底曾在广州车展上亮相。该车共发布7款，售价6.59-10.29万元。此外，新车提供8年或十六万公里的超长保养。
与老款车型相比，全新景逸S50可以说算比较大大。新车前脸采用了最新设计理念，四横幅前格栅设计与前大灯组采用了一体化布局，使得前脸的整体感得到了提升。大灯中融入了LED日间行车灯，远近光一体式大灯带有自动开闭和大灯高度可调功能，内部还采用了熏黑处理。
值得一提的是，这款车的车身长度达到了4700mm，相比于现款车型增加了70mm。除此之外，其他尺寸没有变化，宽为1790mm，高为1526mm，轴距为2700mm，符合目前市场中主流紧凑型轿车的水平。
新款景逸S50的内饰设计也发生了翻天覆地的改变，基本上采用了方向盘模仿大众、中控模仿奥迪的思路，整体设计风格与景逸X5相似，看起来较为时尚。新车在材质用料上也提升了一个档次。另外，新车最大的亮点是搭载了大尺寸悬浮中控屏，内部多媒体系统集成了导航、蓝牙电话、手机互联等功能。另外，新车还配备了平底运动方向盘和双炮筒仪表盘。配置方面，新车根据车型不同分别搭载电动天窗、一键启动、座椅加热、定速巡航等配置。
在动力系统部分，新款景逸S50依旧搭载老款车型所使用的1.5L/1.6L/2.0L三款自然吸气发动机，其最大功率分别为120马力、122马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米、151牛·米和200牛·米。在传动系统部分，1.5L/2.0L车型匹配5速手动变速箱，1.6L车型匹配CVT变速箱。从数据上来说，这几套动力总成都相当保守，没有什么亮点技术。
东风风行新景逸S50还将继续打酱油
很明显，售价6.59-10.29万元的东风风行新景逸S50的主要竞争对手将是吉利帝豪（售价区间为6.98-10.08万元）、长安逸动（售价区间为8.09-10.39万）、奇瑞艾瑞泽5（指导价：5.89-9.79万元）。后三者是目前自主品牌轿车中销量最好的三款，月均都有过万辆的表现。并且，相比后三者的品牌力和产品力，新景逸S50这个价格都显得过高。
从售价上来看，新景逸S50和帝豪比较靠近，我们挑选两款车的最顶配车型来进行对比发现，最顶配的帝豪2017款 三厢百万款 1.3T CVT尊贵型在动力水平、轮胎尺寸方面占优势，而景逸S50 2017款 1.6L CVT旗舰型多了转向辅助灯、前雾灯、车内氛围灯、感应雨刷和全景摄像头等配置，双方各有优劣，但帝豪无论是在品牌知名度还是保有量上都完胜景逸S50，因此在这个价位的话，我们断定大多数消费者还将选择帝豪、逸动、艾瑞泽5等畅销产品。虽然新景逸S50推出了新车提供8年或十六万公里的超长保养，但这并不足以吸引太多消费者。