首页在美国，你认为什么运动收视率最高呢？NBA？棒球？其实是NASCAR！
NASCAR即全国运动汽车竞赛（National Association for Stock Car Auto Racing）的简称，是全美最受欢迎的赛车运动。
之所以如此盛行的原因有二。其一，在于激烈的超车和频繁火爆的撞车场面。观众只隔着一层铁丝网，不仅能目睹冠军的产生，撞车事故也是直击眼底，用惊醒动魄来形容一点都不夸张。其二，NASCAR参赛车辆是由量产车改装而来，比赛结束后，观众能到最近的汽车店买到冠军开的原型车。
我们都知道美国是公认的“轮子上的国家”，汽车几乎成为美国人的日常生活用品之一，由量产车改装的赛车很容易引起消费者的共鸣。
当美国国民品牌雪佛兰与最火爆的赛车运动相遇，会产生怎样的化学反应？下面我们就用一组数字来解锁雪佛兰与NASCAR的渊源：
1948年
现代意义上的赛车的成功应该归功于一个人－比尔.弗朗斯（Bill.France），他既是一名出色的车手，也是一位优秀的机械师。1948年，从海军造船厂退伍的佛朗斯毅然以自己位于代托纳海滩的加油站作为抵押，建立了NASCAR的前身“全国赛车冠军联盟”(NCSCC)，将分散在各地的私人车赛归纳到联盟的掌握之下，并设立了全美第一个赛车积分制度和优胜者基金。次年，来自佐治亚的私酒贩子方迪弗洛克成为NCSCC首位全国冠军，这些成功的运作终于使佛朗斯得以在NCSCC的基础上建立了NASCAR(National Association for Stock Car Auto Racing全国运动汽车竞赛)，一个超越所有车手、车队所有者和赞助商之上的管理机构。
1500场
经历了半个多世纪的峥嵘岁月之后，今天，NASCAR获得了巨大的成功。NASCAR每年组织约1500场比赛。这些比赛分为十二个独立的系列，在全国的100多个赛场举行。相当于每天有差不多5场不同的NASCAR比赛在全美39个州和加拿大的超过100条赛道举行（此前的比赛还曾经在墨西哥、澳大利亚，甚至是日本举办过）。
当中最受关注的则有三大全国官方级别赛事（Official Series），分别是：
Cup Series：全年有36个分站赛，包括争夺最后总冠军的10站季后赛，是NASCAR系列赛中级别最高等级赛事，也是我们通常理解的NASCAR赛车。雪佛兰Chevrolet SS车型作为赛车参加比赛；
Xfinity Series（无限通信系列赛）：全年有33个分站赛，不少著名Cup Series车手都是参加过Xfinity赛事，比如Jimmie Johnson、Dale Earnhard Jr。雪佛兰科迈罗SS作为赛车征战赛道；
Camping World Truck Series（露营世界卡车系列赛）：比赛车型以卡车、皮卡为主，全年有22个分站赛。雪佛兰索罗德Silverado曾经参赛。
150,000,000名
如果说F1是欧洲贵族的汽车角逐争霸，那么NASCAR就是美国平民的汽车狂飙盛宴。NASCAR的成员人数超过50,000人，其中包括一部分全世界最出色的车手、机械师和车队老板。每年超过150,000,000名观众观看比赛，电视收视率则把棒球和NBA都抛在了身后。要知道美国全国才3亿多人，算起来相当于每年有一半的美国人都曾经到现场看过NASCAR比赛。
500圈
不同于其他赛事赛道的，NASCAR的赛道就是简单的椭圆形，这是NASCAR 比赛的精髓，也是最吸引观众的核心所在。NASCAR 的拥趸认为受弯道制约而不得已需要制动的比赛方式无法展现“速度”的魅力，背道而驰的NASCAR 才能展现速度的含义。NASCAR的最高速度超过300km/h， 过弯时的速度也有200多km/h，只有这样的斜坡才能抵抗最高达到2个G的离心力。
的确，尤其是NASCAR的顶级赛事斯普林特杯，主要都是在各种椭圆赛道中进行。不过长度各有不同，其中最短的赛道只有0.8km，而赛道最长的赛道达到6.5km。根据赛道不同，一场比赛最多绕个500圈以上也不是不可能。
350km/h
NASCAR规则规定赛车使用5.86升、V型8缸发动机，最高转速达9 000转/分，最大功率634千瓦（850马力），最高时速超过350千米。发动机采用传统化油器技术，使用112号高标汽油，4前进档，没有电子辅助装置，没有前车灯，以保证技术公平性和节约成本。赛车没有车门，以符合“合理冲撞”的规则，整体车身由轻质吸能的复合材料制成。
参赛车辆都要按照NASCAR标准进行统一的安全改装，赛车的重量也会根据车手体重做出相应调整，体重在90.72千克（200磅）以下的车手必须在赛车上额外载重4.5到6.8千克（10～15磅）。对在排位赛中速度最快的车手和正式比赛中获得前四名的车手，NASCAR还会在赛后将赛车拆卸开检查，以确保没有任何“不公平的技术因素”
39次
在NASCAR驰骋的67年岁月里，雪佛兰39次赢得年度厂商总冠军，让其他厂商车队望尘莫及。不仅如此，2015年，雪佛兰品牌创纪录地连续第13年赢得斯普林特杯年度冠军，这在美国的任何一项顶级赛事中都没发生过，在世界赛车坛上也是绝无仅有。
1955年
雪佛兰品牌是赢得NASCAR的顶级赛事斯普林特杯年度冠军最多的，首次获胜是在1955年，这是一切辉煌的开始。参赛的1957年款雪佛兰150是历史上赢得分站冠军最多的单一车型，在1957-1960年期间，它赢得了59个分站赛冠军，这个单一车型的获胜场次纪录，尘封了半个世纪都无车能破。
30次
作为一个由赛车手创造的品牌，充满激情的鲜明赛车印记可以说烙进了品牌基因里。而竞技场不仅是最能证明其赛车基因的地方，同样也是王者之冕的来源。迄今为止，雪佛兰赛车手们已经30次捧起年度车手总冠军奖杯，其中就包括NASCAR传奇车手Jeff Gordon和Jimmy Johnson。
对热爱Nascar赛事的车迷们来说，Jeff Gordon就是神一般的存在。从1992-2015的23年间，他驾驶雪佛兰24号赛车战功赫赫。现年45岁的他，在NASCAR生涯中.共计出赛805场，其中93次登上最高领奖台。1995、1997、1998和2001年，他四次夺得NASCAR最.高级别赛事——云斯顿杯系列赛的年度冠军。在NASCAR最负盛名的戴通纳.500大赛和Brickyard 400大赛，他分别有3次和5次胜绩。在Foxsports评选的史上最伟大NASCAR车手中，Jeff Gordon位列第五位。
另一位传奇车手Jimmie Johnson也同样拥有彪炳的战绩，并为雪佛兰车队在2002年至2016年的赛事中立下赫赫战功。Johnson在2006至2010年赛事中连续获胜，创造了NASCAR历史上第一个也是唯一的五连冠荣耀；其后，又分别在2013年和2016年拿下了第六和第七个冠军奖杯，成为历史上第三位获得七个总冠军的车手，并加入了伟大的“国王The King”Richard Petty和“威慑者The Intimidator”Dale Earnhart组成的“七冠王”俱乐部。
23次
NASCAR每个赛季的首站比赛“戴托纳500”更被称为“伟大的美国赛车”。戴托纳国际赛道坐落于美国佛罗里达州的戴托纳滩，戴托纳是一条倾斜赛道，长2.5英里(约合4公里)，于1959年投入使用。NASCAR使用节流板限制汽车最高速度的赛道只有两个，戴托纳便是其中之一。普通汽车赛车世界一些最响当当的名字都曾在戴托纳走上冠军领奖台，而雪佛兰仅在戴托纳滩就获得多达23次胜利。